2020年12月1日，上海地鐵與北京地鐵乘車二維碼正式實現(xiàn)互聯(lián)互通，范圍包括北京、上海城市軌道交通所有運營線路及車站（不含市郊鐵路）。今后，兩城往來的商旅可以使用歸屬地的地鐵乘車碼在當?shù)貙崿F(xiàn)掃碼乘坐地鐵，即上海“Metro大都會”APP用戶可在北京地鐵刷二維碼乘車，北京“億通行”APP用戶也可在上海刷二維碼乘坐地鐵，此舉極大地方便了京滬兩地市民跨城交通出行，也有助于京津冀和長三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

　　其中，由朗新科技（300682）集團（300682.SZ）負責承建并運營的上?！癕etro大都會”APP，截至12月1日，平臺注冊用戶已經(jīng)超過2900萬，實名用戶高達2800多萬，日活躍用戶峰值突破300萬人，全年乘車人次超7億次，為用戶提供一碼通行、先享后付、秒級過閘等便捷服務。朗新科技除了此次賦能京滬城軌“強強聯(lián)合”實現(xiàn)掃碼乘車互聯(lián)互通外，早前，已經(jīng)協(xié)助上海地鐵完成了長三角區(qū)域內(nèi)主要城市間地鐵掃碼乘車的全線聯(lián)通，為促進區(qū)域軌道交通融合共通起到積極的作用。

　　早在2018年12月1日，朗新科技就應用SDK對接技術，幫助“Metro大都會”正式與杭州、寧波地鐵打通掃碼乘車系統(tǒng)，是當時國內(nèi)地鐵互聯(lián)互通的先行案例之一。此后，在短短兩年不到的時間，朗新科技相繼利用區(qū)塊鏈結合SDK接入技術持續(xù)助力“Metro大都會”先后與溫州、合肥、蘇州、南京、無錫、常州、徐州等10座長三角核心城市實現(xiàn)地鐵掃碼乘車的聯(lián)通，為長三角一體化發(fā)展編織起一張數(shù)字軌交大網(wǎng)；2019年8月，在朗新科技的技術支持下，“Metro大都會”更是走出長三角邁向全國，與青島、廈門、蘭州數(shù)字交通網(wǎng)絡實現(xiàn)“對接”。如今，“Metro大都會”已經(jīng)可以覆蓋使用在全國14個（含上海）核心城市的地鐵或公交上，不僅為長三角城軌一體化發(fā)展起到了巨大推動作用，也在全國范圍內(nèi)起到先行先試的示范作用。

　　朗新科技利用新一代信息技術賦能中國智慧出行領域的數(shù)字化網(wǎng)絡建設，對于城軌企業(yè)來說，實現(xiàn)掃碼乘車互聯(lián)互通能夠在資源共享、節(jié)約開發(fā)成本、提高工作效率等方面起到積極的作用，是一項互利互惠的舉措，也符合國家發(fā)展戰(zhàn)略。而更大的受益者無疑是廣大百姓，地鐵乘車的互聯(lián)互通，解決了人們購票、反復下載各地地鐵APP的麻煩，方便市民外地出行。

　　未來，朗新科技將以區(qū)塊鏈2.0技術、統(tǒng)一SDK等互聯(lián)網(wǎng)技術持續(xù)助力上海地鐵探索出行+生活增值的業(yè)務模式，借助上海軌交千萬級流量入口優(yōu)勢，充分挖掘“Metro大都會”集成的導乘、導吃、導玩、導游、導讀等增值服務能力，助力“Metro大都會”全面覆蓋長三角，聯(lián)動全中國。