本報記者 施露

　　隨著造車新勢力在海外表現(xiàn)優(yōu)異，新能源概念成為投資者密切關(guān)注領(lǐng)域。

　　12月22日，合縱科技（300477）在投資者互動平臺上回復(fù)稱，“公司全資子公司湖南雅城磷酸鐵產(chǎn)能已經(jīng)達到3萬噸，寧鄉(xiāng)新基地二期3萬噸擴產(chǎn)建設(shè)已經(jīng)開始，宜賓新基地建設(shè)也開始推進，預(yù)計2021年上半年公司將擁有6萬噸磷酸鐵產(chǎn)能，立志成為國內(nèi)磷酸鐵行業(yè)龍頭企業(yè)”。

　　公開資料顯示，合縱科技主要經(jīng)營配電及控制設(shè)備制造和相關(guān)技術(shù)服務(wù)、鋰電池正極材料前驅(qū)體的研發(fā)、制造和銷售，主要產(chǎn)品包括四氧化三鈷、氫氧化鈷、磷酸鐵等，是全球重要的電池材料供應(yīng)商。

　　根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，11月份我國動力電池產(chǎn)量達12.7GWh，同比增長40.7%，環(huán)比增長29.1%，其中磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量達5.4GWh，同比增長49.3%，環(huán)比增長25.1%，占比約42.5%。同期裝車量達10.6GWh，同比增長68.8%，環(huán)比增長80.9%，其中磷酸鐵鋰電池裝機量4.7GWh，同比增長91.4%，環(huán)比增長95.5%，占比約44.3%。

　　據(jù)悉，從目前的產(chǎn)量和裝機量上分析，磷酸鐵鋰市場份額繼續(xù)保持回暖，由年初不到15%的份額到如今40%以上的產(chǎn)銷份額。一方面是由于今年年初以來推出的使用磷酸鐵鋰車型比例顯著上升，另外一方面，比亞迪（002594）搭載刀片電池的“漢”銷量不斷創(chuàng)下新高，11月份銷量達1.01萬輛，環(huán)比增長33.9%，7-11月累計銷量達2.84萬輛，直接帶動磷酸鐵鋰需求量上升。

　　據(jù)了解，合縱科技受益今年磷酸鐵鋰市場爆發(fā)，公司磷酸鐵訂單供不應(yīng)求，預(yù)計未來幾年需求將呈持續(xù)增長。公司一直致力于產(chǎn)品的技術(shù)更新，目前磷酸鐵產(chǎn)品分別升級為B14和G01，產(chǎn)品壓實達到2.60g/cm3，1C放電容量145mAh/g，高容量高壓實型磷酸鐵鋰可以大幅提升電動車的續(xù)航能力。其中，YCP-104型磷酸鐵為YCP-103型磷酸鐵的升級產(chǎn)品，是公司自主研發(fā)的動力型高壓實磷酸鐵產(chǎn)品。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，“磷酸鐵鋰具備優(yōu)異的循環(huán)性能、安全性以及高性價比，在中短續(xù)航乘用車以及儲能市場具備明顯優(yōu)勢。未來兩三年是新能源汽車與燃油車平價、儲能項目提升經(jīng)濟性與可靠性的關(guān)鍵期，高性價比與高安全性將是未來全球鋰電池市場關(guān)注的重點，磷酸鐵鋰電池在全球尤其是海外市場的需求具有強增長潛力”。

　　不僅如此，12月8日，合縱科技向特定對象發(fā)行股票申請獲得中國證監(jiān)會注冊批復(fù)，此次向特定對象發(fā)行股票主要為抓住市場發(fā)展機遇，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加盈利增長點。

　　近年來，合縱科技已經(jīng)形成了電力設(shè)備和新能源鋰電兩大產(chǎn)業(yè)板塊布局，并持續(xù)圍繞兩大產(chǎn)業(yè)進行市場、技術(shù)和產(chǎn)品的開拓。本次向特定對象發(fā)行股票是公司充分挖掘在電力板塊深耕十余年以來在產(chǎn)品、技術(shù)和市場資源的積累，將推動公司現(xiàn)有電力裝備業(yè)務(wù)向智能化、科技化的提升，助推公司雙輪驅(qū)動的良性產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　值得一提的是，本次向特定對象發(fā)行股票募集資金，公司將用于配用電自動化終端產(chǎn)業(yè)化項目、新能源汽車充電樁設(shè)備制造項目、配電物聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心建設(shè)項目和補充流動資金，通過項目的實施將拓展新的市場領(lǐng)域，提升公司整體盈利能力，增強抗風(fēng)險能力和可持續(xù)發(fā)展的能力。

　　（編輯 上官夢露）