?。ㄓ浾?吳科任）記者日前從北汽新能源方面了解到，作為新能源汽車行業(yè)內(nèi)最早的創(chuàng)業(yè)者、連續(xù)7年位居全國純電動汽車銷量第一，北汽新能源主動變革，為行業(yè)發(fā)展提供了別具特色的“藍(lán)谷方案”。如登陸A股市場，股票簡稱為北汽藍(lán)谷（600733）；推出高端品牌ARCFOX；牽手華為，加速向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐等。

　　公開資料顯示，2019年12月，北汽藍(lán)谷麥格納汽車有限公司（簡稱“藍(lán)谷麥格納”）正式注冊成立，麥格納與由北汽新能源控股的衛(wèi)藍(lán)新能源產(chǎn)業(yè)投資有限公司按照49:51的股比共同出資。同月，ARCFOX試生產(chǎn)的首車在藍(lán)谷麥格納工廠正式下線。

　　打造世界級品牌

　　據(jù)了解，站在全新的起點(diǎn)上，藍(lán)谷麥格納也在思考在變局中打開新格局。其中，最為核心的轉(zhuǎn)型思路便是推進(jìn)質(zhì)量變革，由規(guī)模增長轉(zhuǎn)向內(nèi)涵式增長。也是基于這樣的背景，藍(lán)谷麥格納高端品牌ARCFOX應(yīng)運(yùn)而生。

　　北汽新能源黨委書記、總經(jīng)理劉宇表示，“藍(lán)谷麥格納是我們圍繞著產(chǎn)業(yè)模型做的一個全新的投資公司，對于這個全新的合資公司，北汽方面并未要求絕對控股，而把主要精力放在了發(fā)揮各自的長處，完善造車品質(zhì)。”

　　劉宇透露道，藍(lán)谷麥格納不僅要打造中國新能源汽車自主品牌，而是要打造一個世界級的新能源汽車品牌。

　　與傳統(tǒng)車企電動化轉(zhuǎn)型模式、新創(chuàng)企業(yè)跨界創(chuàng)業(yè)以及外資企業(yè)和中國品牌合資的模式不同的是，藍(lán)谷麥格納致力于走出一種不同的路徑，打造行業(yè)首創(chuàng)的“第四種模型”。具體來說，藍(lán)谷麥格納不僅會打造整車，更會向其他的整車廠包括造車新勢力等進(jìn)行共享開發(fā)。

　　北汽新能源黨委委員、副總經(jīng)理，ARCFOX事業(yè)部總經(jīng)理于立國表示，過去數(shù)年間，北汽新能源一直在集中思考究竟能不能做高端品牌，以及如何打造這個品牌的核心競爭力。在他看來，企業(yè)發(fā)展新能源汽車，是不可能一步走到高端化的。北汽新能源經(jīng)歷了多年發(fā)展，不僅在新能源的技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了積累，更集聚了大量的人才，而這些均為北汽新能源的高端化進(jìn)程提供了重要的基礎(chǔ)。

　　抓住轉(zhuǎn)型關(guān)鍵點(diǎn)

　　在汽車產(chǎn)品屬性日漸多元化的前提下，汽車儼然發(fā)展成為由軟件定義的智能移動終端。而如何提供無形性和不可分離性較高的軟性服務(wù)，已成為整車企業(yè)必須要面對的課題。

　　根據(jù)摩根士丹利研究中心的一項(xiàng)研究數(shù)據(jù)顯示，到2020年，車輛的硬件價(jià)值將占車身價(jià)格比例的40%，軟件占40%，車輛提供的內(nèi)容價(jià)值占20%。

　　劉宇表示，按照規(guī)劃，下一步藍(lán)谷麥格納在打造產(chǎn)品的過程中，將“從硬到軟”，更加重視在軟件層面的研發(fā)?；谶@樣的前提，北汽新能源與華為成立了“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。

　　劉宇認(rèn)為，華為在智能汽車領(lǐng)域涉獵廣泛，尤其是圍繞著芯片的系統(tǒng)開發(fā)、集成應(yīng)用、控制器等。北汽新能源非?？粗腥A為的算力，未來雙方將圍繞三方面強(qiáng)化藍(lán)谷麥格納在智能化領(lǐng)域的核心競爭力，包括產(chǎn)品創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)前瞻布局。

　　汽車評價(jià)研究院院長、中國汽車品牌集群主席李慶文表示，開發(fā)傳統(tǒng)汽車需要的是發(fā)動機(jī)一代一代的積累，但智能化新能源汽車的研發(fā)更多的比拼的是軟件的實(shí)力。目前從全世界范圍來看，特斯拉顯然是領(lǐng)先的。但值得關(guān)注的是，華為也在加速在智能網(wǎng)聯(lián)上的研發(fā)，尤其是在芯片和中央處理器層面，華為都是非常領(lǐng)先的。北汽新能源與華為牽手進(jìn)行從硬件到軟件的布局，是非常明智的。

　　國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅判斷，在全新的競爭環(huán)境下，對于中國車企而言，首先要完成觀念的轉(zhuǎn)變，把自身作為一個平臺，研發(fā)的側(cè)重點(diǎn)從硬件向軟件、向數(shù)字化、向智能化轉(zhuǎn)變。