1月19日，【神州高鐵(000008)、股吧】（000008）發(fā)布公告，公司于2020年12月7日召開第十三屆董事會(huì)第三十二次會(huì)議審議通過了《關(guān)于受讓天津地鐵2號線項(xiàng)目公司部分股權(quán)的議案》和《關(guān)于受讓天津地鐵3號線項(xiàng)目公司部分股權(quán)的議案》，經(jīng)與中國交建（601800）等方面洽商一致，公司及子公司神州高鐵軌道交通運(yùn)營管理有限公司擬以自有資金或自籌資金出資，受讓中國交建持有的天津二號線軌道交通運(yùn)營有限公司(簡稱“2號線項(xiàng)目公司”)41%股權(quán)和天津三號線軌道交通運(yùn)營有限公司(簡稱“3號線項(xiàng)目公司”)10%股權(quán)。

　　2020年12月14日，交易各方在北京簽署完成了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。近日，公司與交易各方簽署完成了《股東協(xié)議》、《公司章程》等文件，并按照協(xié)議約定支付了2號線項(xiàng)目公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款6.34億元和3號線項(xiàng)目公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款1.95億元。目前，2號線項(xiàng)目公司已正式更名為神鐵二號線(天津)軌道交通運(yùn)營有限公司，并完成了相關(guān)工商變更登記手續(xù)。

　　隨著上述工商變更完成及公司管理團(tuán)隊(duì)加入，神州高鐵已正式成為2號線項(xiàng)目公司股東并參與運(yùn)營。目前，運(yùn)營籌備等各項(xiàng)工作正在有序開展，預(yù)計(jì)1月底前將正式接管天津地鐵2號線的運(yùn)營工作，將按照市場化原則主持運(yùn)營天津地鐵2號線。

　　線路運(yùn)營是神州高鐵2017年以來新開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，天津地鐵2號線是公司正式自主運(yùn)營的第一條地鐵線路。公司將通過2號線項(xiàng)目進(jìn)一步推動(dòng)各業(yè)務(wù)子公司戰(zhàn)略產(chǎn)品試驗(yàn)落地，形成線路運(yùn)營和檢修裝備的雙螺旋發(fā)展。公司計(jì)劃利用1至2年的時(shí)間，在2號線建立完善的數(shù)據(jù)運(yùn)營管理體系、智能維保裝備體系及商業(yè)收入體系，迅速將天津地鐵2號線打造成科技含量高、盈利能力強(qiáng)、管理體系完善、運(yùn)營服務(wù)最優(yōu)的線路運(yùn)營示范項(xiàng)目，吸引更多新客戶開展線路運(yùn)營業(yè)務(wù)合作，實(shí)現(xiàn)輕資產(chǎn)擴(kuò)張模式。

　　未來，伴隨天津地鐵7號線開通運(yùn)營，神州高鐵將在天津?qū)崿F(xiàn)多條線路的運(yùn)營管理，成為多線路專業(yè)化的地鐵運(yùn)營管理服務(wù)商。在軌道交通運(yùn)營檢修裝備與數(shù)據(jù)、線路運(yùn)營、維保服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)的戰(zhàn)略定位引領(lǐng)下，公司將全面打造智慧化的城軌運(yùn)營維保和裝備體系，以及中國領(lǐng)先的運(yùn)營管理模式和一流的運(yùn)營管理體系。

　　神州高鐵近期的平均成本為2.62元，股價(jià)與成本持平?？疹^行情中，目前正處于反彈階段，投資者可適當(dāng)關(guān)注。近5日內(nèi)該股資金總體呈流入狀態(tài)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近10日內(nèi)主力集中了一定的籌碼，呈中度控盤狀態(tài)。該公司運(yùn)營狀況尚可，暫時(shí)未獲得多數(shù)機(jī)構(gòu)的顯著認(rèn)同，后續(xù)可繼續(xù)關(guān)注。