日前，首批由多列35噸敞頂箱編組的貨物列車(chē)，滿載5000余噸焦炭從云南陸良站緩緩出發(fā)，先后抵達(dá)了珠海高欄港站，這是港捷聯(lián)運(yùn)推廣使用焦炭敞頂箱鐵路運(yùn)輸?shù)挠忠挥行?shí)踐。

　　創(chuàng)新貨運(yùn)推廣不息

　　為積極落實(shí)物流“降本增效”工作，不斷適應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)需求，港捷聯(lián)運(yùn)近年來(lái)大力推廣使用35噸敞頂箱鐵路運(yùn)輸。35噸敞頂箱是鐵路運(yùn)輸中一種新型集裝化現(xiàn)代運(yùn)載工具，具有方便、快捷、環(huán)保、低碳的特點(diǎn)，特別是針對(duì)煤炭、焦炭、砂石等大宗貨物運(yùn)輸，能夠?qū)崿F(xiàn)“貨不落地”，降低作業(yè)成本與貨損，實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)。港捷聯(lián)運(yùn)經(jīng)過(guò)近幾年的探索和實(shí)踐，有效降低物流成本，提高操作效率，受到了廣大客戶(hù)的青睞和好評(píng)。2018年港捷聯(lián)運(yùn)組織實(shí)施的“珠海-梧州-江華（粵桂湘）煤炭敞頂集裝箱江鐵聯(lián)運(yùn)精益管理示范項(xiàng)目”也獲得【珠海港(000507)、股吧】（000507）股份精益六西格瑪綠帶項(xiàng)目二等獎(jiǎng)。

　　精益服務(wù)追求不止

　　此次云南陸良-珠海高欄港的焦炭敞頂箱門(mén)到門(mén)直發(fā)運(yùn)輸模式，是港捷聯(lián)運(yùn)聯(lián)手珠海港航經(jīng)營(yíng)有限公司、珠海高欄港鐵路股份有限公司，為珠?；浽ＸS鋼鐵有限責(zé)任公司量身定制的服務(wù)方案。除采用35噸敞頂箱運(yùn)載新模式外，港捷聯(lián)運(yùn)在做好在途信息跟蹤、裝卸作業(yè)、場(chǎng)地堆存、車(chē)輛轉(zhuǎn)運(yùn)、單據(jù)交接等全鏈條鐵路運(yùn)輸工作銜接的基礎(chǔ)上，在站場(chǎng)通過(guò)車(chē)輛直發(fā)短駁至客戶(hù)工廠，實(shí)現(xiàn)貨物配送上門(mén)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)作業(yè)流程的高效、協(xié)同；通過(guò)快裝快編快發(fā)快配，提升客戶(hù)的物流體驗(yàn)，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)兌現(xiàn)客戶(hù)需求。經(jīng)衡量計(jì)算，相比客戶(hù)原物流方案，項(xiàng)目方案為客戶(hù)節(jié)省了約50%的在途時(shí)間。

　　港捷聯(lián)運(yùn)始終堅(jiān)持以“一切為了客戶(hù)，為了客戶(hù)的一切”的理念為工作的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，聚焦創(chuàng)新發(fā)展，精益求精，不斷提升物流服務(wù)水平。未來(lái)，港捷聯(lián)運(yùn)將繼續(xù)不斷強(qiáng)化自身，勇開(kāi)新境，為珠海港打造華南國(guó)際樞紐大港之愿景作出貢獻(xiàn)。