2月20日周六，鴻海精密董事長劉揚(yáng)偉在接受采訪時(shí)表示，將于今年四季度推出兩款搭載富士康電動(dòng)汽車平臺的輕型汽車，還可能在同一時(shí)間推出一款電動(dòng)巴士。

　　在采訪中，劉揚(yáng)偉確認(rèn)了富士康、吉利、法拉第未來正在討論電動(dòng)汽車方面的合作事宜，但其拒絕就蘋果造車相關(guān)話題進(jìn)行評論。富士康今年將實(shí)現(xiàn)汽車合資企業(yè)的收入增長，但劉揚(yáng)偉預(yù)計(jì)，電動(dòng)汽車相關(guān)業(yè)務(wù)將在2023年才開始對集團(tuán)整體銷售做出有意義的貢獻(xiàn)。

　　富士康在汽車領(lǐng)域的布局去年以來速度明顯加快。1月4日，富士康和拜騰汽車、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽訂了合作協(xié)議；不到十天，富士康又和浙江吉利控股簽訂合作協(xié)議，還成立了合資公司；之后富士康旗下公司全資控股的南京富騰新能源汽車科技公司就出現(xiàn)在大眾面前。去年10月，富士康推出了首款電動(dòng)汽車底盤和一個(gè)軟件平臺，旨在幫助汽車制造商更快地將車型推向市場。

　　此前劉揚(yáng)偉公開表示富士康并不準(zhǔn)備生產(chǎn)整車，也不準(zhǔn)備推出自己的品牌。

　　而作為蘋果最忠實(shí)的合作伙伴，富士康已經(jīng)與吉利成立合資公司，表示要為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，并且鎖定了第一個(gè)客戶拜騰汽車。

　　據(jù)了解，與拜騰的合作方式不同，富士康與吉利的合資公司將為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動(dòng)車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等，同時(shí)導(dǎo)入ICT(信息與通信技術(shù))分工模式。