近幾日，“碳達(dá)峰”、“碳中和”成為全社會(huì)關(guān)注的話題。實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”既是全球構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的必要舉措，也是中國能源安全和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的內(nèi)在需求……

　　從2020年9月22日，中國在第七十五屆聯(lián)合國大會(huì)上第一次提出“要將二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，并努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”起，“碳中和”就成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　在此背景下，2021年3月1日，國家電網(wǎng)公司正式發(fā)布“碳達(dá)峰、碳中和”行動(dòng)方案，提出未來將采取18項(xiàng)措施，在電力領(lǐng)域內(nèi)助力“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)……然而此消息一出，除了行業(yè)外，資本市場也隨之沸騰。

　　實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”的關(guān)鍵在于嚴(yán)格控制碳排放，同時(shí)積極推動(dòng)清潔能源應(yīng)用替代，這就需要各方從供給側(cè)和消費(fèi)側(cè)兩端同時(shí)采取有效手段，從根本上解決問題。朗新科技（300682）（300682.SZ）憑借長期聚焦數(shù)字能源總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)，早在多年前就開始通過B2B2C的業(yè)務(wù)模式，在從事數(shù)字能源平臺(tái)建設(shè)和數(shù)字化運(yùn)營的同時(shí)，分別從供給源頭和需求企業(yè)兩端著手，踐行“碳中和”的實(shí)現(xiàn)。

　　助力能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革

　　據(jù)監(jiān)測，能源燃燒是我國最大的二氧化碳排放源，占全部二氧化碳排放的88%左右，其中電力行業(yè)排放約占能源行業(yè)排放的41%，減排任務(wù)很重。其實(shí)，電力行業(yè)也早就意識(shí)到問題的“根結(jié)”，近年來重拳頻出、持續(xù)深化能源結(jié)構(gòu)改革，降低熱媒發(fā)電比重，大力推動(dòng)以風(fēng)、光等可再生清潔能源的發(fā)電方式，通過技術(shù)合作，提高綠色能源的并網(wǎng)率，降低棄風(fēng)率和棄光率。

　　朗新科技集團(tuán)旗下的新耀能源（朗新新耀），利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、IOT等前沿科技，為光伏電站產(chǎn)業(yè)鏈提供數(shù)據(jù)采集、電站監(jiān)控、電站體檢、運(yùn)維管理、發(fā)電分析等一體化服務(wù)，持續(xù)保障光伏電站發(fā)電效率，提升光伏電站的發(fā)電量及運(yùn)維工作效率。同時(shí)，朗新新耀還為全國十幾個(gè)省份光伏扶貧電站提供全方位的運(yùn)行監(jiān)控和扶貧收益管理，助力扶貧辦、扶貧戶接入國網(wǎng)光伏扶貧系統(tǒng)，在降低偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)棄光率的同時(shí)，還幫助農(nóng)戶實(shí)現(xiàn)脫貧致富。

　　目前，朗新新耀在光伏新能源領(lǐng)域快速突破，其光伏云平臺(tái)已累計(jì)在全國28個(gè)省市區(qū)，接入1萬多個(gè)光伏電站，蓄集2000多個(gè)光伏企業(yè)近10GW容量。據(jù)權(quán)威預(yù)測，隨著新基建的持續(xù)加碼，清潔能源比重將由當(dāng)下不足10%提升到70%以上，而光伏發(fā)電清潔、可再生的能源優(yōu)勢將進(jìn)一步降低城市能源消耗，助力城市綠色發(fā)展。

　　解決新能源汽車充電痛點(diǎn)

　　深化消費(fèi)側(cè)能源改革

　　機(jī)動(dòng)車尾氣排放是引起空氣污染的主要因素之一。近年來，我國連續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)舉措嚴(yán)控汽車尾氣排放，推出多種利好政策鼓勵(lì)老百姓購買新能源汽車。2021年1月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛，同比分別增長285.8%和238.5%，連續(xù)7個(gè)月刷新單月銷量歷史記錄，昭示著新能源汽車迎來了發(fā)展春天。這主要得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)的飛速發(fā)展，有效解決了新能源汽車的兩大痛點(diǎn)――“電池續(xù)航”和“充電難”。

　　朗新新耀直擊新能源汽車“充電難”痛點(diǎn)，通過整合主機(jī)廠、汽車服務(wù)公司、充電運(yùn)營商等產(chǎn)業(yè)上下游資源，自主研發(fā)出聚合充電服務(wù)平臺(tái)“新電途”，將市面上絕大多數(shù)的充電樁整合到平臺(tái)中，提供便捷的一鍵充電服務(wù)，讓車主告別了重復(fù)下載充電APP的苦惱，也為充電樁制造商、設(shè)備運(yùn)營商提供全流程管理賦能，實(shí)現(xiàn)多方共贏?！靶码娡尽痹破脚_(tái)已在全國260余座城市成功接入1萬多座充電站、超11萬根充電樁。當(dāng)下，新能源車在我國汽車保有量中僅占1.75%，“新電途”擁有無限的想象空間。

　　持續(xù)賦能公共出行

　　打造智慧出行體驗(yàn)

　　提高綠色公共出行體驗(yàn)，降低私家車排碳率也是推進(jìn)“碳中和”的重要途徑。在這個(gè)領(lǐng)域，朗新科技主要發(fā)揮自身數(shù)字化的技術(shù)優(yōu)勢，賦能公共出行機(jī)構(gòu)為老百姓帶來更智慧、更便捷的出行體驗(yàn)。

　　朗新科技為上海地鐵建設(shè)并運(yùn)營的“Metro大都會(huì)”APP注冊(cè)用戶超3000萬，為乘客提供先享后付、秒級(jí)過閘的便捷體驗(yàn)，是上海市民地鐵出行的首選。同時(shí)，“Metro大都會(huì)”還實(shí)現(xiàn)與北京、杭州、南京、蘇州、寧波等全國14座核心城市的地鐵或公交的互聯(lián)互通。此外，朗新科技還賦能南京公共自行車實(shí)現(xiàn)“信用免押出行”，大幅提升市民騎行意愿及體驗(yàn)……

　　數(shù)字化技術(shù)大幅提升了人們對(duì)于公共出行的熱愛，為“碳中和”進(jìn)程默默奉獻(xiàn)。

　　當(dāng)前，歐美等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體二氧化碳排放已達(dá)峰值，從“碳達(dá)峰”到“碳中和”有50年-70年的過渡期。我國二氧化碳排放量約占全球的30%，但從“碳達(dá)峰”到“碳中和”規(guī)劃僅有30年時(shí)間，必須付出成倍的努力。未來，朗新科技將持續(xù)用數(shù)字化技術(shù)賦能政府、企業(yè)，從能源供需兩端的根本出發(fā)，提供更環(huán)保、更智慧的服務(wù)，為中國“碳中和”愿景貢獻(xiàn)能量。