近日，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》全文正式發(fā)布。在先進(jìn)軌道交通裝備上，上市公司青島威奧軌道股份有限公司先后參與了“和諧號(hào)”及“復(fù)興號(hào)”高速列車組大量配套產(chǎn)品的開發(fā)及交付，見證并參與我國高速列車從無到有、從進(jìn)口到國產(chǎn)創(chuàng)新的全過程，是國內(nèi)高速列車配套產(chǎn)品線豐富的企業(yè)之一。

　　近日，《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》全文正式發(fā)布。規(guī)劃中明確深入實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，加快推動(dòng)先進(jìn)軌道交通裝備等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

　　在先進(jìn)軌道交通裝備上，【威奧股份(605001)、股吧】（605001）（605001）主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，主營產(chǎn)品包括軌道車輛內(nèi)裝產(chǎn)品、真空集便系統(tǒng)、金屬結(jié)構(gòu)件、模塊化產(chǎn)品和車外結(jié)構(gòu)件等五大類軌道車輛配套產(chǎn)品，囊括了軌道交通車輛內(nèi)裝配套產(chǎn)品的絕大多數(shù)類別，能夠滿足下游客戶對(duì)于配套產(chǎn)品的“一站式”采購需求。

　　據(jù)介紹，威奧股份先后參與了“和諧號(hào)”及“復(fù)興號(hào)”高速列車組大量配套產(chǎn)品的開發(fā)及交付，見證并參與我國高速列車從無到有、從進(jìn)口到國產(chǎn)創(chuàng)新的全過程，是國內(nèi)高速列車配套產(chǎn)品線豐富的企業(yè)之一。

　　隨著軌道交通行業(yè)高速、環(huán)保、輕量化發(fā)展的要求，威奧股份軌道交通車輛配套產(chǎn)品在借鑒國外先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)結(jié)構(gòu)和材料的同時(shí)，公司一直將輕量化、模塊化、智能化、綠色環(huán)保等作為主要發(fā)展方向，并在先進(jìn)設(shè)計(jì)理念、先進(jìn)材料和結(jié)構(gòu)方面不斷創(chuàng)新及研發(fā)。

　　首先，輕量化技術(shù)是高速列車重要技術(shù)之一，除了車體、轉(zhuǎn)向架、車內(nèi)設(shè)備需要輕量化，內(nèi)裝產(chǎn)品的各種零部件也需要輕量化。因此，選擇強(qiáng)度高、質(zhì)量輕的內(nèi)裝材料就顯得非常重要。隨著高速動(dòng)車組的發(fā)展，新型輕量化的車內(nèi)裝飾材料和設(shè)計(jì)方法得到了進(jìn)一步的應(yīng)用和發(fā)展。

　　近些年來，隨著對(duì)鎂鋁合金材料、復(fù)合材料、碳纖維材料研究的不斷深入，將其應(yīng)用在動(dòng)車組輕量化的設(shè)計(jì)制造中將是大勢(shì)所趨。通過輕量化選材和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)車體結(jié)構(gòu)質(zhì)量減輕，提高同等動(dòng)力裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，直接降低運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力費(fèi)用，間接減少軌道交通車輛維護(hù)費(fèi)用。

　　威奧股份致力于低密度材料研究，比如常規(guī)行業(yè)內(nèi)的SMC復(fù)合材料密度約為1.6―1.8，而公司已經(jīng)擁有1.4密度的SMC復(fù)合材料。同時(shí)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，大量采用“三明治式”結(jié)構(gòu)，公司使用高強(qiáng)度材料來替代常規(guī)材料，比如碳纖維、芳綸纖維、PC、高強(qiáng)度鎂合金等。

　　其次，國內(nèi)軌道客車配套產(chǎn)品設(shè)計(jì)逐漸采用模塊化的設(shè)計(jì)理念，其主要模塊大致包括衛(wèi)生間模塊、頂板模塊、開閉機(jī)構(gòu)、墻板模塊等。各模塊自成一體，均包括連接件及附件，各件預(yù)先組裝好，上車后直接拼裝或通過過渡件組裝在鋁合金車體的C型槽上，安裝簡化合理，可大大提高生產(chǎn)效率，提高裝配效率，縮短檢修時(shí)間。

　　具體從幾個(gè)配套模塊來看，一是開閉機(jī)構(gòu)，開閉機(jī)構(gòu)位于車頭的兩段，是承受風(fēng)壓載荷最大的零件，需要保證有足夠的強(qiáng)度、防腐蝕能力以及與車體的整體流線形相匹配，屬于高度復(fù)雜的定制化產(chǎn)品。目前公司已成功開發(fā)了適用于各類軌交車型的開閉機(jī)構(gòu)，完全滿足相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。二是衛(wèi)生間系統(tǒng)，衛(wèi)生間系統(tǒng)包含真空集便系統(tǒng)、衛(wèi)生間、洗面間及水箱系統(tǒng)，公司開發(fā)的衛(wèi)生間系統(tǒng)具備高寒地區(qū)、高風(fēng)沙地區(qū)運(yùn)行條件，是提升旅客乘車體驗(yàn)的重要功能部件，是具有高度集成化特點(diǎn)的模塊化產(chǎn)品?？傊?，公司在總裝產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于不同產(chǎn)品之間主要采用模塊化集成設(shè)計(jì)，增強(qiáng)產(chǎn)品共用結(jié)構(gòu)部分，降低材料使用，減少人工裝配及拆卸維修時(shí)間。以新京張高鐵為例，公司改進(jìn)了頂板模塊，實(shí)現(xiàn)了頂板和燈具的模塊化集成使用。

　　在智能化方面，公司為我國新一代智能高鐵提供了大量的解決方案，比如商務(wù)區(qū)智能座椅，該座椅配備的可伸縮隔斷可為每一位商務(wù)座乘客提供類似于頭等艙的私密空間，巧妙的布局將原來5人定員增至6位，并可根據(jù)列車運(yùn)行方向自動(dòng)換向。乘客可掃碼通過小程序?yàn)g覽使用指南并反饋體驗(yàn)，總之該座椅的私密性、舒適型、交互性得到了全面提升。除此之外，在公司其他產(chǎn)品上也能看到智能化的設(shè)計(jì)理念，例如智能主動(dòng)降噪風(fēng)道、客室區(qū)域智能調(diào)光等。同時(shí)，公司正在積極開發(fā)一系列全面創(chuàng)新的智能產(chǎn)品及智能運(yùn)維裝置，這些創(chuàng)新產(chǎn)品也采用了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)。

　　最后，軌道交通車輛內(nèi)裝產(chǎn)品在輕量化、模塊化的同時(shí)，不但要注重零部件的使用條件及實(shí)現(xiàn)功能，還要考慮使用材料自身的環(huán)保性能。內(nèi)裝材料應(yīng)保證是對(duì)人體無害的環(huán)保材料，確保低甲醛和有機(jī)揮發(fā)物（VOC）的釋放，必須滿足軌道客車對(duì)防火性能、材料環(huán)保方面的相關(guān)需求。

　　威奧股份軌交車輛配套產(chǎn)品種類豐富，基本覆蓋了全部內(nèi)飾產(chǎn)品及部分車輛結(jié)構(gòu)件。內(nèi)裝產(chǎn)品是軌交車輛重要組成部分，也是公司重要產(chǎn)品之一。目前公司內(nèi)裝產(chǎn)品涵蓋頂板、司機(jī)室內(nèi)裝、卷簾、吧臺(tái)、座椅、行李架、照明系統(tǒng)等多種產(chǎn)品，具有美觀、舒適、輕量化和環(huán)保的特點(diǎn)。以遮陽簾為例，遮陽簾是軌交車輛司機(jī)室內(nèi)關(guān)鍵部件之一，對(duì)于維護(hù)行車安全、提高司機(jī)室整體舒適性起到至關(guān)重要的作用，公司開發(fā)的第1代和第2代遮陽簾已應(yīng)用在中國中車（601766）全部18種型號(hào)的動(dòng)車組上，完全替代了國外進(jìn)口產(chǎn)品，目前正在加緊研發(fā)第3代產(chǎn)品，以提升簾布運(yùn)動(dòng)流暢性。

　　公司在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，從原材料層級(jí)就考慮產(chǎn)品的可回收利用，現(xiàn)有產(chǎn)品均滿足ROHS、REACH以及TB3139等對(duì)甲醛和VOC等禁限用物質(zhì)行業(yè)環(huán)保要求，部分指標(biāo)優(yōu)于行業(yè)要求且均經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測。除此之外，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，充分考慮車輛內(nèi)外的主動(dòng)降噪、降低眩光值、降低電磁輻射等聲光電氣輻射多維度的環(huán)保要求。

　　隨著2022年冬奧會(huì)的來臨，中國高鐵這張外交名片將在冬奧會(huì)中大放異彩。作為我國高鐵發(fā)展的見證者和親歷者，公司將進(jìn)一步踐行創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，加快實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國目標(biāo)，讓世界看到新時(shí)代中國的實(shí)力。