今年是“十四五規(guī)劃”的開局之年，廣州港（601228）將從軟件、硬件兩方面加快物流樞紐能力建設(shè)，加快高水平建設(shè)粵港澳大灣區(qū)首個全自動化集裝箱碼頭廣州港南沙四期工程、南沙國際物流中心（南北區(qū)）項目和南沙進(jìn)港鐵路項目建設(shè)。此外，廣州港還將加快建設(shè)南沙糧食碼頭筒倉二期、擴(kuò)建工程，新沙港區(qū)11號12號泊位工程（以下簡稱新沙二期工程項目）、廣州港近洋碼頭等重點項目，提升港口整體服務(wù)能力。下面一起看看廣州港新沙二期工程項目的進(jìn)展情況。

　　目前廣州港新沙二期工程項目已完成2000噸級集裝箱駁船泊位，通用泊位主體結(jié)構(gòu)及筒倉滑模主體結(jié)構(gòu)施工，正在繼續(xù)實施水工土建工程標(biāo)段、裝卸船機(jī)部分及輸送工藝系統(tǒng)設(shè)備及安裝工程標(biāo)段。已完成糧食筒倉滑模主體結(jié)構(gòu)施工，糧食筒倉為鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)，共計28個。目前散裝糧食倉庫、轉(zhuǎn)運站、棧橋、港池疏浚等其它各工序正有條不紊地開展施工，裝船機(jī)、卸船機(jī)等碼頭生產(chǎn)設(shè)備也在南通、無錫等廠家加工制作。

　　當(dāng)前，新沙港區(qū)后方已形成規(guī)模的糧油企業(yè)有二十余家，主要從事糧食的加工、貿(mào)易等，加工所需的原材料主要是大豆等糧食作物，主要來源于國外進(jìn)口。同時糧食貿(mào)易企業(yè)存在較大的糧食出運需求，該類企業(yè)主要通過大船從北方或國外進(jìn)口糧食，到港后通過駁船駁運到周邊地區(qū)的用糧企業(yè)。項目建成后，將為國家南方的糧食安全、穩(wěn)定居民糧食供應(yīng)提供有力保障，更好服務(wù)粵港澳大灣區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　新沙二期工程項目是交通運輸部水運工程平安百年品質(zhì)工程建設(shè)依托試點項目、廣東省和東莞市重點工程項目。項目擬建設(shè)2個7萬噸級通用泊位（結(jié)構(gòu)均按10萬噸級設(shè)計），碼頭岸線總長522米；駁船碼頭建設(shè)4個3千噸級駁船泊位、5個2千噸級集裝箱駁船泊位及4個工作船泊位。倉庫方面擬建設(shè)28萬噸筒倉及15萬噸機(jī)械化平倉。項目計劃投資25.33億元，新沙二期工程項目于2018年6月1日正式開建，預(yù)計2021年12月底建成。項目建成后，新沙港區(qū)將新增通過能力1405萬噸，其中糧食420萬噸，集裝箱50萬TEU。