【深圳商報(bào)訊】（記者 苑偉斌）4月1日，深圳市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布【鹽田港(000088)、股吧】（000088）后方陸域地區(qū)法定圖則修編(草案)。根據(jù)草案，在保持港口健康發(fā)展的情況下，鹽田港后方陸域地區(qū)將適度推進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化、增強(qiáng)配套服務(wù)能力，提高生態(tài)宜居水平，建設(shè)港城融合發(fā)展的“航運(yùn)物流樞紐，臨港創(chuàng)新美城”。

　　本次圖則劃定的鹽田港后方陸域地區(qū)適用范圍為，鹽排高速（梧桐山大道）、深鹽路及平鹽鐵路北面山體和西面自然山體圍合的區(qū)域，總用地面積 912.53公頃。據(jù)記者了解，一直以來(lái)，位于鹽田港腹地的后方陸域因土地空間約束、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、城區(qū)規(guī)劃欠賬等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了港口物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和城區(qū)品質(zhì)的提升。

　　草案顯示，鹽田港后方陸域地區(qū)未來(lái)的定位是以國(guó)際航運(yùn)物流樞紐功能為主導(dǎo)，復(fù)合新型產(chǎn)業(yè)功能，生活配套完善的復(fù)合功能區(qū)。該區(qū)域擬規(guī)劃居住人口規(guī)模約11萬(wàn)-12萬(wàn)人，規(guī)劃容積總量約1147萬(wàn)平方米（不含公共服務(wù)設(shè)施、道路交通設(shè)施和市政公用設(shè)施等建筑面積）。

　　在土地利用方面，鹽田港后方陸域地區(qū)將打造 “一軸三心三區(qū)，一帶三廊多節(jié)點(diǎn)”的空間結(jié)構(gòu)，即構(gòu)建沿東海道、軌道18號(hào)線橫貫片區(qū)南北的臨港產(chǎn)業(yè)帶綜合發(fā)展軸，串聯(lián)生活服務(wù)、綜合服務(wù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新三個(gè)中心，形成現(xiàn)代物流、創(chuàng)【新產(chǎn)業(yè)(300832)、股吧】（300832）以及綜合服務(wù)三個(gè)功能區(qū)，促進(jìn)多元化活力功能與服務(wù)集聚。

　　同時(shí)，規(guī)劃的鹽田河景觀休閑帶將整合提升沿線河道景觀、建筑界面、公共空間、慢行系統(tǒng)及服務(wù)職能，并向兩側(cè)延展，沿鹽田路、永安路和永安北三街構(gòu)建起東西向山-山景觀和慢行通廊，結(jié)合河流、綠道、古樹(shù)名木、公園廣場(chǎng)、半山公園帶等資源構(gòu)建出多個(gè)休閑服務(wù)節(jié)點(diǎn)，打造成集生態(tài)、休閑、體驗(yàn)為一體的網(wǎng)絡(luò)化公共空間體系，提升片區(qū)整體空間品質(zhì)。

　　針對(duì)城市設(shè)計(jì)領(lǐng)域，草案提出片區(qū)內(nèi)的所有建筑空間組織應(yīng)考慮山、海、河景觀的滲透，鼓勵(lì)用底層架空的手法削弱建筑體量的實(shí)體感。景觀廊道上和北山道、鹽田路、永安路、東海道盡頭，不應(yīng)有遮擋自然景觀的大體量建筑物。建筑風(fēng)格以簡(jiǎn)練精致為主調(diào)，突出生態(tài)感、時(shí)代感和濱海元素。

　　作者：苑偉斌