SO190133高性能車輪軸承能量損耗測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)啟動(dòng)

　　萬向錢潮（000559）積極踐行萬向“讓空氣更清新”的使命，研發(fā)制造節(jié)能型產(chǎn)品，以科技助力節(jié)能減排，體現(xiàn)責(zé)任價(jià)值。3月17日，萬向錢潮聯(lián)合主機(jī)廠SV公司，在錢潮技術(shù)中心舉行了“SO190133高性能車輪軸承能量損耗測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)”啟動(dòng)儀式。

　　SO190133高性能車輪軸承能量損耗測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)是萬向錢潮引進(jìn)于德國(guó)，剛剛在錢潮技術(shù)中心實(shí)驗(yàn)室安裝調(diào)試完畢，并正式投入使用的一臺(tái)試驗(yàn)設(shè)備。試驗(yàn)臺(tái)主要測(cè)量車輪軸承（即輪轂單元）動(dòng)態(tài)摩擦阻力以及能量損耗評(píng)估，可模擬計(jì)算出汽車在不同路況行駛過程中，輪轂單元因摩擦阻力而產(chǎn)生的能量損耗情況。該設(shè)備是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)、全球最先進(jìn)的輪轂單元能耗測(cè)量的試驗(yàn)機(jī)。設(shè)備啟用后，將主要用于萬向錢潮低摩擦低能耗輪轂單元產(chǎn)品研究開發(fā)。萬向錢潮將研究和驗(yàn)證輪轂單元的能量損耗情況，不斷改進(jìn)油脂、密封圈等附件對(duì)產(chǎn)品性能的影響，不斷提升軸承的質(zhì)量水平，研發(fā)制造出節(jié)能型產(chǎn)品。

　　V公司是萬向錢潮戰(zhàn)略客戶，萬向錢潮為其開發(fā)了PQ35/46項(xiàng)目、MQB項(xiàng)目、A-entry項(xiàng)目輪轂單元，產(chǎn)品覆蓋了V公司在中國(guó)市場(chǎng)的全部車系，年銷售額達(dá)到數(shù)億元。萬向錢潮高度重視V公司的試驗(yàn)需求，而在滿足客戶試驗(yàn)需求的同時(shí)，萬向錢潮自己的試驗(yàn)技術(shù)水平也得到了大幅提高，這也必將促使萬向錢潮“一個(gè)本部+N個(gè)分中心”世界一流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。

　　出席啟動(dòng)儀式的SV公司有關(guān)專家明確提出，輪轂單元能耗測(cè)量是V公司全球近兩年最新的要求，軸承供應(yīng)商必須具備相應(yīng)試驗(yàn)?zāi)芰蛱峁┰囼?yàn)報(bào)告。目前，萬向錢潮是國(guó)內(nèi)第一家具有此試驗(yàn)?zāi)芰Φ钠髽I(yè)，這對(duì)后期萬向錢潮持續(xù)穩(wěn)定配套V公司已有項(xiàng)目和獲得新項(xiàng)目都具有極大的幫助。專家重申，新到位的設(shè)備獲得了V公司總部車輪軸承能耗試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)起草人Amaelung博士的高度認(rèn)可，設(shè)備技術(shù)非常先進(jìn)，V公司希望與萬向錢潮一起加強(qiáng)技術(shù)合作，開展車輪軸承摩擦力矩測(cè)量和能耗評(píng)價(jià)方面的工作。

　　使用SO190133高性能車輪軸承能量損耗測(cè)試試驗(yàn)臺(tái)，使得輪轂單元能量損耗可測(cè)可控，這對(duì)整車減少碳排放、節(jié)能降耗具有重大意義。萬向錢潮將以V汽車為突破口，從大數(shù)據(jù)分析并了解零部件對(duì)整車節(jié)能減排的作用，大力研發(fā)制造節(jié)能型零部件產(chǎn)品，深刻把握能源革命、科技革命的機(jī)遇，搶占科技制高點(diǎn)，踐行“讓空氣更清新”的使命，為國(guó)家“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”戰(zhàn)略做出實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。 （