5月17日，A股海運股走強，中遠(yuǎn)?？兀?01919）盤中觸及漲停，截至發(fā)稿漲幅達(dá)9.7%。

　　一季度凈利潤爆炸

　　受益于海運價格的上漲和全球航運的景氣程度，公司一季度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤154.52億元，同比增5200.62%，大超市場預(yù)期。值得注意的是，這一凈利潤甚至超過了茅臺139.54億元的同期利潤。

　　中遠(yuǎn)?？厥俏覈＿\行業(yè)的龍頭，其多項數(shù)據(jù)在全球都位居前列。截至2020年9月30日，中國遠(yuǎn)洋海運集團經(jīng)營船隊綜合運力10933萬載重噸/1371艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規(guī)模316萬TEU/537艘，居世界第三；干散貨船隊運力4192萬載重噸/440艘，油輪船隊運力2717萬載重噸/214 艘，雜貨特種船隊423萬載重噸/145艘，均居世界第一。

　　而且在全球投資碼頭59個，集裝箱碼頭51個，集裝箱碼頭年吞吐能力12675萬 TEU，居世界第一。全球船舶燃料銷量超過2770萬噸，居世界第一。集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達(dá)370萬TEU，居世界第 二。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。

　　機構(gòu)預(yù)計二季度凈利潤環(huán)比再增

　　當(dāng)前，券商對于中遠(yuǎn)?？囟径葮I(yè)績表現(xiàn)普遍看好，認(rèn)為其環(huán)比有可能再創(chuàng)佳績。中信建投（601066）韓軍表示：“歐線運價大幅跳漲，美線運價天花板已經(jīng)打開，運價持續(xù)新高。蘇伊士運河造成運價漣漪效應(yīng)，運價上漲在全航線開始蔓延。中遠(yuǎn)?？囟径葮I(yè)績超過200億已經(jīng)是確定性事件。”

　　華創(chuàng)證券指出，即期運價歷史新高，重申預(yù)計?？豎2業(yè)績環(huán)比增長。系統(tǒng)性供需緊張下SCFI即期運價陸續(xù)創(chuàng)歷史新高，美西碼頭、鐵路、車架運能短缺問題較前期有所加劇，同時蘇伊士事件對運力周轉(zhuǎn)、航線班次的影響超預(yù)期。美線運價高位震蕩半年以來有進(jìn)一步向上突破之勢。