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    廣匯汽車董事長陸偉對《證券日報》記者表示 五年內(nèi)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型 不單以提高市值為目的

    來源: 證券日報 作者:佚名

    摘要: 在過去一年中,新冠肺炎疫情嚴(yán)重打擊了汽車流通行業(yè),國內(nèi)10余家上市汽車經(jīng)銷商集團(tuán)遭遇了前所未有的變局。

      在過去一年中,新冠肺炎疫情嚴(yán)重打擊了汽車流通行業(yè),國內(nèi)10余家上市汽車經(jīng)銷商集團(tuán)遭遇了前所未有的變局。對于新車銷量及營收居首的廣匯汽車(600297)來說,又有著怎樣的變化和思考?

      5月17日,記者奔赴廣匯集團(tuán)旗下廣匯汽車總部及華東區(qū)域上海部分門店進(jìn)行采訪調(diào)研,深入了解廣匯汽車的規(guī)模布局及運(yùn)營模式轉(zhuǎn)變。

      “站在‘十四五’的新起點(diǎn)上,總裁班子經(jīng)過幾個月的認(rèn)真研究和反復(fù)討論,決定實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,計劃用五年時間完成傳統(tǒng)汽車服務(wù)商向數(shù)據(jù)運(yùn)營科技公司的全面轉(zhuǎn)型,成為‘為車主提供全方位品質(zhì)生活的服務(wù)商’?!睆V匯汽車董事長陸偉對記者表示,“在自己的賽道上主動擁抱‘變化’,不斷體現(xiàn)企業(yè)新價值,股價和市值的提升就會水到渠成?!?/p>

      市值未能體現(xiàn)價值

      從2020年全年各大上市經(jīng)銷商集團(tuán)的新車銷量來看,近半數(shù)經(jīng)銷商集團(tuán)的銷量相比2019年同期出現(xiàn)下跌,廣匯汽車全年實(shí)現(xiàn)新車銷售75.11萬臺,同比下降16.24%;超過半數(shù)的經(jīng)銷商集團(tuán)營業(yè)收入出現(xiàn)下跌,廣匯汽車2020年營業(yè)收入為1584.42億元,繼續(xù)位居第一位,但是相比上年同期下滑7.0%。

      對此,廣匯汽車董事會秘書許星向記者解釋說:“下屬營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)受新冠肺炎疫情影響存在臨時停業(yè)的情況,全年新車銷量、維修進(jìn)廠臺次同比下降?!迸c此同時,二級市場也相對低迷。截至5月21日收盤,廣匯汽車報收2.90元,總市值為235.20億元;市盈率、市凈率分別為9.17倍、0.58倍。

      對于記者提及的廣匯汽車市值較低的情況,許星表示,廣匯汽車目前的估值是被嚴(yán)重低估的,投資者對廣匯汽車發(fā)展脈絡(luò)的不理解,引發(fā)了其在商譽(yù)、流動性方面的擔(dān)憂。實(shí)際上,廣匯汽車一直以并購擴(kuò)張快速發(fā)展成長,2020年度公司商譽(yù)占總資產(chǎn)的比重為12.82%,屬于安全合理區(qū)間。

      陸偉補(bǔ)充說,廣匯汽車市值未能正常體現(xiàn)公司的價值,歸根結(jié)底是公司價值觀和市場認(rèn)同價值觀不一致。

      “到今天為止,廣匯汽車不存在流動性安全問題。在行業(yè)增速下降的過程中,我們要緊跟經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新格局、新趨勢,探索企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新路徑、新模式。不過,我們的五年規(guī)劃不是單單以提高市值為目的的,隨著主營業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展,公司股價的提升、估值的修復(fù)都將是水到渠成的。”陸偉對記者表示。

      擁抱變化客戶至上

      記者參觀調(diào)研了位于廣匯寶信大廈附近的廣匯開隆奧迪4S店及廣匯寶信寶馬4S店,銷售經(jīng)理向記者一一介紹了部分新車、二手車的性能、特點(diǎn)及銷售情況。在廣匯開隆奧迪4S店一樓的檢修大廳,記者看到身著黑色制服的工人正緊張有序地操作著手中的器械。

      據(jù)許星介紹,截至2020年底,廣匯汽車有809個營業(yè)網(wǎng)點(diǎn),其中有760家是4S店。“去年,我們主動調(diào)整了品牌,優(yōu)化了43家門店,將不能帶來更高收益率的品牌換成奧迪、寶馬或其他品牌。門店升級方面,我們除了品牌的升級改造,還做了二手車服務(wù)中心,未來二手車會做綜合運(yùn)營中心,銷售服務(wù)為一體的?!?/p>

      隨著主機(jī)廠直銷模式的風(fēng)生水起,4S店模式會不會被替代呢?

      “對于直銷模式和4S店模式,業(yè)內(nèi)存在很大爭論,這個課題是懸在我們頭上的一把劍,這道題不解開,我們就不知道往哪走。”陸偉對記者表示,廣匯汽車正大力推進(jìn)銷售渠道多元化,研究直銷模式,推動【線上線下(300959)、股吧】(300959)相結(jié)合。尤其是在2020年疫情影響下,廣匯汽車愈加重視線上市場布局。

      “雖然兩種模式的走向無法定論,但核心問題是消費(fèi)者滿意度,也就是通過服務(wù)場景的打造,是否有社會成本降低的能力和提高客戶滿意度的能力?!标憘タ偨Y(jié)說,“廣匯汽車立志于通過數(shù)據(jù)化研究,分析消費(fèi)者需求,同時發(fā)揮全國集中的優(yōu)勢,最終把廣匯汽車的服務(wù)打造成全能型的,這是廣匯汽車今后的價值所在。”

      開啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型

      在這次采訪調(diào)研中,記者聽到最多的一句話就是“數(shù)字化轉(zhuǎn)型”。據(jù)了解,4月29日,廣匯汽車和平安簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,形成異業(yè)聯(lián)盟,在渠道、場景、客戶、資金、數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ),并將在2021年順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,以科技平臺為驅(qū)動,依托產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),打造全球領(lǐng)先的汽車生態(tài)圈。至此,廣匯汽車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正式開啟。

      實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)汽車服務(wù)商向數(shù)據(jù)運(yùn)營科技公司的全面轉(zhuǎn)型,對廣匯汽車來說任重道遠(yuǎn),但陸偉給出的期限是五年。

      許星向記者表示,為了順利實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo),廣匯汽車將重點(diǎn)圍繞五項任務(wù)開展工作:一是建立數(shù)據(jù)運(yùn)營科技平臺,打造產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。一方面,數(shù)據(jù)運(yùn)營科技平臺實(shí)現(xiàn)信息融通,為“數(shù)字化運(yùn)營”打下堅實(shí)的基礎(chǔ);另一方面,其將承接公司實(shí)現(xiàn)多元化業(yè)態(tài)布局的科技轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,成為全面啟動數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型的引擎之一。二是鞏固實(shí)業(yè)經(jīng)營的戰(zhàn)略根基,賦能企業(yè)價值重塑。通過以4S店為軸心,建立及時有效的激勵機(jī)制,有效賦能一線,創(chuàng)造優(yōu)良的經(jīng)營環(huán)境,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。三是圍繞客戶需求,打造客戶池、產(chǎn)品池、服務(wù)池。擁抱數(shù)字化技術(shù)(如大數(shù)據(jù)、云計算、智能化等)升級客戶服務(wù)水平、開展產(chǎn)品創(chuàng)新、打造新的服務(wù)場景,潛心于“廣匯汽車服務(wù)”品牌建設(shè),致力于提升自身服務(wù)能力。四是建立產(chǎn)業(yè)投資平臺,搭建多業(yè)態(tài)發(fā)展模式。產(chǎn)投平臺將通過資金杠桿撬動更多社會資源共同打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,陪伴被投企業(yè)共同成長。五是建立“內(nèi)部創(chuàng)業(yè)”機(jī)制,激發(fā)員工激情與活力。

      陸偉對記者表示,廣匯汽車始終不忘使命,致力為客戶、伙伴、行業(yè)創(chuàng)造價值,建立管理和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),成為行業(yè)標(biāo)桿。展望未來,廣匯汽車將繼續(xù)鞏固在中國市場的領(lǐng)先地位,把握機(jī)會,用心服務(wù),致力成為全球最優(yōu)秀的乘用車經(jīng)銷服務(wù)集團(tuán)。

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    廣匯汽車,打造,陸偉

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