兩家旅游業(yè)上市公司選擇抱團取暖。

　　6月14日晚間，【凱撒旅業(yè)(000796)、股吧】（000796）（000796.SZ）、眾信旅游（002707）（002707.SZ）公告稱，正在籌劃由凱撒旅業(yè)通過向眾信旅游全體股東發(fā)行A股股票的方式換股吸收合并眾信旅游，并發(fā)行A股股票募集配套資金。本次合并預計將會導致眾信旅游的實際控制人變更。

　　針對上述事宜，凱撒旅業(yè)相關工作人員向媒體表示：“眾信旅游主要做旅游批發(fā)，凱撒旅業(yè)主要做零售，雙方業(yè)務具有一定的互補性，兩家合并主要是出于戰(zhàn)略上的考慮。如若能成功整合，無論從市場、產(chǎn)品或是目的地資源把控上面都會有不一樣的影響力?！?/p>

　　的確，凱撒旅業(yè)、眾信旅游的業(yè)務范圍接近。其中，凱撒旅業(yè)的主要業(yè)務包括出境游、入境游、國內(nèi)游，以及航食、鐵路配餐業(yè)務；眾信旅游的主營業(yè)務包括：旅游批發(fā)、旅游零售、整合營銷、旅游目的地運營、旅游產(chǎn)業(yè)鏈服務等業(yè)務，目的地覆蓋全球主要國家和地區(qū)。

　　2020年，兩家公司業(yè)績雙雙萎縮。去年全年，凱撒旅業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入16.15億元，同比減少73.25%；歸母凈利潤虧損6.98億元，2019年同期盈利1.26億元；眾信旅游實現(xiàn)營業(yè)收入15.92億元，同比減少87.44%；歸母凈利潤虧損14.80億元，2019年同期盈利0.69億元。

　　持續(xù)虧損導致兩家公司的負債率惡化。凱撒旅業(yè)的資產(chǎn)負債率由2019年末的60.26%上升至2020年末的70.93%；眾信旅游則由56.50%上升至78.92%。

　　今年一季度，國內(nèi)旅游業(yè)強勢復蘇，但對兩家“重注”境外游的公司來說，形勢仍不樂觀，凱撒旅業(yè)、眾信旅游分別虧損0.94億元、0.75億元，且虧損相比2020年一季度均有擴大。

　　在5月24日的業(yè)績說明會上，凱撒旅業(yè)直言，2021年業(yè)績難以恢復到疫情前年度水平。

　　業(yè)績承壓下，兩家公司市值大幅縮水。6月15日，兩家公司雙雙停牌，截至6月11日收盤，凱撒旅業(yè)、眾信旅游的股價較去年7月13日的兩年來股價最高點分別下跌61.06%、51.34%，總市值分別為69.94億元、52.56億元。

　　值得一提的是，在選擇合并前，兩家公司也都試圖通過引入“外援”的方式自救。

　　2020年4月25日，凱撒旅業(yè)拋出定增預案，擬向文遠基金、宿遷涵邦、華夏人壽等五位認購人發(fā)行1.88億股股份，金額合計11.6億元。其中，宿遷涵邦為京東集團（US.JD）的全資子公司。截至目前，上述事項尚未得到證監(jiān)會批準。

　　眾信旅游則選擇與阿里聯(lián)手。在年報中，眾信旅游表示：“公司在2020年引入阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術有限公司戰(zhàn)略投資，為進一步推進公司與阿里巴巴集團之間的戰(zhàn)略合作，公司與浙江阿里旅行投資有限公司（以下簡稱“阿里旅行”）簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，并共同出資設立合資公司，充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，創(chuàng)造更具革命性的旅游產(chǎn)品分銷平臺及解決方案，進而助推旅游行業(yè)加速迭代升級?！?/p>

　　從目前的公告看，合并具體事宜尚未籌劃完成。能否平衡好凱撒旅業(yè)、眾信旅游背后一眾股東的利益，也是此次吸收合并交易能否成功的關鍵。