5月份奔馳、寶馬等豪華車品牌銷量持續(xù)穩(wěn)定增長，比亞迪（002594）等新能源車大賣，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司業(yè)績爆發(fā)。作為奔馳等豪華車品牌供應(yīng)商、比亞迪DM-i車型獨家曲軸供應(yīng)商――【福達股份(603166)、股吧】（603166）（603166）也受益頗多，曲軸生產(chǎn)車間更是處于超負荷生產(chǎn)狀態(tài)。

　　近年來，福達股份不斷開拓包括比亞迪在內(nèi)的新能源客戶，以及船舶、核電、大型工程機械客戶，為公司進一步發(fā)展提供了良好基礎(chǔ)。公司已成為奔馳、寶馬、沃爾沃、雷諾日產(chǎn)等國際性大企業(yè)曲軸及毛坯供應(yīng)商。

　　“公司持續(xù)推進客戶國際化、產(chǎn)品高端化，預(yù)計未來將給公司帶來可觀的業(yè)績增量。以寶馬B48曲軸為例，國內(nèi)市場容量約在80萬根/年，假設(shè)公司量產(chǎn)供應(yīng)50%，可帶來超3億元增量收入?！毙聲r代證券研報分析稱。

　　打破曲軸產(chǎn)業(yè)“卡脖子”技術(shù)壁壘

　　在曲軸生產(chǎn)領(lǐng)域，大型曲軸一直被看作是限制國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”技術(shù)壁壘，福達股份為打破這一壁壘，實現(xiàn)大型曲軸國產(chǎn)化替代，于2018年與全球最大的大型曲軸獨立供應(yīng)商德國阿爾芬成立合資公司――福達阿爾芬。這進一步提升了公司對船舶、核電以及大型工程機械等領(lǐng)域所需大型曲軸鍛件毛坯的配套能力，健全公司的產(chǎn)品系列，加快推動公司向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐。

　　福達股份在2020年年報中介紹稱，福達阿爾芬已逐步形成了品牌優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，吸引了國內(nèi)外多家客戶。目前，在新市場和新產(chǎn)品開發(fā)方面，MTU和瓦錫蘭新產(chǎn)品均完成樣件交付并經(jīng)客戶驗證通過；玉柴船電產(chǎn)品實現(xiàn)了3個產(chǎn)品的量產(chǎn)和2個新產(chǎn)品的開發(fā)；獲得大連中車的產(chǎn)品開發(fā)許可；另外完成了多家知名發(fā)動機廠商的技術(shù)交流和報價，包括重慶康明斯、濰柴、中船重工等。

　　渤海證券研報分析指出：“公司積極開發(fā)大型曲軸配套市場，有助于未來提升公司的成長空間與利潤率。根據(jù)計劃，今年合資公司有望實現(xiàn)對德國 MTU、瓦錫蘭及大連中車批量供貨，全年銷售額預(yù)計實現(xiàn)2倍以上的增長?！?/p>

　　新時代證券表示，公司競爭優(yōu)勢明顯、份額提升可期，拓展豪華乘用車及“卡脖子”的大型曲軸業(yè)務(wù)打開更大成長空間。

　　智能制造推動企業(yè)升級

　　作為一家以傳統(tǒng)制造起家，逐步走向高端制造的民營企業(yè)，福達股份自2014年上市以來，不斷通過資本市場助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，累計投入募集資金82,524.94萬元，用于投資建設(shè)年產(chǎn)40萬件曲軸自動化生產(chǎn)線技術(shù)改造項目、乘用車曲軸自動化生產(chǎn)線技術(shù)改造項目（二期）等，實現(xiàn)了生產(chǎn)流程和生產(chǎn)工藝的智能化升級，提高了產(chǎn)品質(zhì)量、降低了生產(chǎn)成本，成為具有國際化市場的本土高端汽車零部件制造企業(yè)。

　　在智能化升級的過程中，公司研發(fā)投入也絲毫不吝嗇。2020年，公司投入研發(fā)費用近9000萬元，占營業(yè)收入的5.05%，推動了公司科技的發(fā)展和進步。據(jù)悉，2020年公司申報并獲得受理的發(fā)明和實用新型專利共計70項，其中發(fā)明專利23件；完成科技項目、專利和軟件著作權(quán)成果登記共計25項；創(chuàng)新及持續(xù)改善280多項。

　　同時，公司始終將提高生產(chǎn)組織效率放在企業(yè)發(fā)展的重要位置，通過實施精益生產(chǎn)戰(zhàn)略，采用科學(xué)的統(tǒng)計工具和DMAIC改進流程對過程進行分析，對整個生產(chǎn)過程實施追蹤和監(jiān)控，對技術(shù)工藝、物流等進行優(yōu)化，實現(xiàn)生產(chǎn)周期明顯縮短，交貨及時率得到顯著提高，成本得到有效控制。

　　近年來，大股東福達集團明確提出了“數(shù)字化管理、高效率運行、高質(zhì)量發(fā)展”的經(jīng)營方針。為更好地實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，集團聘請了國內(nèi)著名實戰(zhàn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型專家、智慧型企業(yè)架構(gòu)師――趙興峰擔任業(yè)務(wù)戰(zhàn)略和數(shù)字化應(yīng)用高級顧問。在未來的發(fā)展中，福達股份將以5G技術(shù)為依托，構(gòu)建全場景的企業(yè)數(shù)字化運營管理全過程，通過大數(shù)據(jù)和智能分析為企業(yè)的運營與決策提供高效、可靠的保證，通過數(shù)字化來驅(qū)動企業(yè)管理變革，應(yīng)用數(shù)字資源實現(xiàn)精細化的高效管理。

　　據(jù)福達股份介紹，隨著生產(chǎn)過程數(shù)字化、透明化、實時掌握生產(chǎn)進展，訂單交付及時性大幅提高，訂單按時完成率提升至100%。同時，物料流轉(zhuǎn)和設(shè)備故障率均大幅減少。

　　運營效率的提升，帶動了公司整體經(jīng)營質(zhì)量的提升。年報顯示，2015年至2020年，公司營業(yè)收入復(fù)合增長率達到13.66%，凈利潤復(fù)合增長率達到31.88%。新時代證券預(yù)測，公司2021-2023年歸母凈利潤分別為2.45億、3.21億、4.37億元，增速分別為22.1%、31.0%、36.3%。