保障慶祝大會-福田歐航R系列國六超級中卡放飛和平鴿

　　作為國內(nèi)首家“千萬級”商用車企業(yè)，全球突破“千萬級”用時最短的商用車企業(yè)，福田汽車（600166）積極響應(yīng)國家政策號召，面對已經(jīng)開始實施的國六排放政策，又是如何進(jìn)一步推進(jìn)的呢？

　　前瞻國六布局，實現(xiàn)全場景覆蓋

　　2010年，福田康明斯正式引入康明斯歐六發(fā)動機(jī)技術(shù)；2014年，成功實現(xiàn)歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的歐曼GTL重卡發(fā)布；2019年上海車展期間，福田汽車攜手福田康明斯，發(fā)布了多款裝配?？祰鶆恿Ξa(chǎn)品，涵蓋了物流、客運、工程、換位等全場景全工況覆蓋，于國內(nèi)商用車行業(yè)率先實現(xiàn)了國六產(chǎn)品的全面布局，最先為國內(nèi)用戶帶來符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的一體化解決方案。

　　福田汽車全系產(chǎn)品

　　截至目前，福田汽車產(chǎn)品橫跨重卡、中卡、輕卡、微卡、皮卡、VAN等全品類，排量覆蓋2.0升-15升，實現(xiàn)了對商用車細(xì)分市場的全覆蓋，滿足高端用戶的差異化需求。

　　突破技術(shù)壁壘，關(guān)鍵技術(shù)自主化

　　除了實現(xiàn)國六產(chǎn)品于細(xì)分市場的全覆蓋外，面對中國地形的多種多樣，福田汽車考慮到商用車的運營環(huán)境更加多變，面臨的實際問題千差萬別。鏈合康明斯發(fā)動機(jī)、采埃孚變速器、福田車橋進(jìn)行聯(lián)合規(guī)劃及定制化集成開發(fā)，基于對千萬用戶的運營場景及工況的深度研究，打造了福田汽車專屬的一體化動力系統(tǒng)――福田汽車X超級動力鏈。

　　福田汽車“X超級動力鏈”

　　福田汽車X超級動力鏈具備了“一鏈匹配、一鏈節(jié)油、一鏈輕功、一站服務(wù)”四大性能特點，整體傳動效率可達(dá)到98%，實現(xiàn)160萬公里無大修，燃油經(jīng)濟(jì)性提升5%~10%，整體降重200kg等運營優(yōu)勢。

　　成熟國六技術(shù)，全系產(chǎn)品性能強(qiáng)大

　　自2010年福田康明斯正式采用康明斯歐六發(fā)動機(jī)技術(shù)后，福田汽車已經(jīng)開始了國六技術(shù)的研發(fā)工作。

　　福田康明斯F2.8國六發(fā)動機(jī)

　　依托福田康明斯國六智能控制系統(tǒng)，福田汽車國六車型為用戶的高效盈利保駕護(hù)航，其應(yīng)用福田康明斯EGP+Catalyst技術(shù)，NOx轉(zhuǎn)化效率高達(dá)96%，遠(yuǎn)超國六排放標(biāo)準(zhǔn)；采用模塊化和輕量化設(shè)計，減重20-30%，能夠帶來更低產(chǎn)品運營油耗；擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的DPF再生自清除技術(shù)，讓用戶以更低保養(yǎng)成本實現(xiàn)更高運營效益，打造商用車行業(yè)可靠性標(biāo)桿。

　　目前，福田汽車實現(xiàn)了41萬輛國六產(chǎn)品的交付于應(yīng)用，其產(chǎn)品可靠性也已經(jīng)得到了充分的驗證。未來福田汽車將為國六時代的持續(xù)發(fā)展做好充分準(zhǔn)備，加強(qiáng)市場洞察力，傾聽用戶訴求，不斷增強(qiáng)國六產(chǎn)品的核心競爭力。