中國高鐵和軌道交通配套領(lǐng)域龍頭企業(yè)

　　【華鐵股份(000976)、股吧】（000976）一直在持續(xù)進(jìn)行總部與各子公司之間、各子公司之間以及各業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)同、對接和溝通合作工作，各業(yè)務(wù)主體則按照實(shí)際業(yè)務(wù)需要和區(qū)域各自牽頭協(xié)調(diào)業(yè)務(wù)賦能工作。

　　近日，湖南博科瑞新材料有限責(zé)任公司（以下簡稱“博科瑞”）即派出團(tuán)隊(duì)到青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司（以下簡稱“亞通達(dá)”）交流學(xué)習(xí)。

　　后起之秀博科瑞

　　博科瑞成立于2014年，經(jīng)過多年發(fā)展，已擁有完整的選料、配料、混合攪拌、壓制成型、燒結(jié)等關(guān)鍵工序核心技術(shù)，主要應(yīng)用于軌道交通車輛閘片產(chǎn)品，具有較好的產(chǎn)品開發(fā)及設(shè)計(jì)能力和獨(dú)立的研發(fā)體系。

　　目前，博科瑞擁有3項(xiàng)粉末冶金閘片CRCC鐵路產(chǎn)品認(rèn)證，覆蓋11種車型，并形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，具備持續(xù)創(chuàng)新能力。

　　針對未來主流復(fù)興號(hào)市場，博科瑞在研產(chǎn)品復(fù)興號(hào)CR400/CR300系列車型的閘片正在順利推進(jìn)，已完成小規(guī)模試制。博科瑞也針對新款車型進(jìn)行布局，已完成時(shí)速160公里的動(dòng)力集中型動(dòng)車組閘片的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。

　　與時(shí)俱進(jìn)亞通達(dá)

　　制動(dòng)閘片業(yè)務(wù)也是青島亞通達(dá)的主營產(chǎn)品之一，2008年，亞通達(dá)建成閘片生產(chǎn)線，引進(jìn)日本曙光制動(dòng)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和工藝設(shè)備，擁有完整的锪孔、開槽、熱鉚、整形、研磨、刻印等主要工序。2014年，亞通達(dá)首次通過動(dòng)車組閘片CRCC鐵路產(chǎn)品認(rèn)證。

　　2021年3月，華鐵股份全資子公司亞通達(dá)收購博科瑞，在制動(dòng)閘片領(lǐng)域進(jìn)一步布局，產(chǎn)品應(yīng)用范圍拓展至包括CRH380B、C、D等在內(nèi)的15種車型。

　　耗材產(chǎn)品市場規(guī)?？捎^

　　閘片具有明顯的耗材屬性，是動(dòng)車組更換周期最短的部件之一，平均每年更換2.5次。2020年，鐵路后市場維修業(yè)務(wù)放量。從2020年動(dòng)車組保有量來看，CRH380占比超40%，是短期內(nèi)鐵路后市場維修的主力車型，新造閘片則集中于復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。

　　公開數(shù)據(jù)顯示，閘片每年需更換2.5次，這決定了閘片的后檢修市場遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于新車配套市場。據(jù)中信建投（601066）測算，按截至2021年3月的全國動(dòng)車組保有量情況，我國每年需更換閘片數(shù)量超過150萬片。綜合新造閘片和檢修閘片需求量，長遠(yuǎn)來看，未來閘片年需求量可達(dá)到300萬片，仍有較大的成長空間。

　　協(xié)同發(fā)展，優(yōu)勢互補(bǔ)

　　在學(xué)習(xí)交流過程中，雙方相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人分別就設(shè)計(jì)開發(fā)、技術(shù)工藝指導(dǎo)、生產(chǎn)服務(wù)過程控制、生產(chǎn)現(xiàn)場6S管理、銷售計(jì)劃制定、新市場開拓、質(zhì)量體系建設(shè)和運(yùn)行等基本情況展開了交流。

　　此次交流學(xué)習(xí)，有利于公司閘片產(chǎn)品的不斷優(yōu)化與改進(jìn)、管理水平不斷提升。亞通達(dá)總經(jīng)理兼博科瑞董事長初紅權(quán)表示，此次雙方就閘片發(fā)展經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分享，對開闊業(yè)務(wù)視野和思路具有積極作用。

　　華鐵股份將持續(xù)推進(jìn)總部各業(yè)務(wù)板塊之間的協(xié)同、對接和溝通合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)資源配置優(yōu)化，優(yōu)勢互補(bǔ)，互相促進(jìn)，共同發(fā)展。