近日，寧波繼峰汽車零部件股份有限公司（以下簡稱“【繼峰股份(603997)、股吧】（603997）”，證券代碼：603997.SH）發(fā)布《寧波繼峰汽車零部件股份有限公司關(guān)于全資子公司引入戰(zhàn)略投資者的公告》。公告顯示，繼峰智能座艙部件產(chǎn)業(yè)基金向繼峰股份的全資子公司寧波繼燁增資人民幣6.85億元。增資后，該產(chǎn)業(yè)基金將持有寧波繼燁14.30%股權(quán)，同時有權(quán)向?qū)幉ɡ^燁董事會提名1名董事。

　　繼峰股份在全資子公司寧波繼燁層面引入戰(zhàn)略投資者，有利于優(yōu)化公司整體資產(chǎn)負債結(jié)構(gòu)，降低經(jīng)營風險，進一步落實公司長期發(fā)展戰(zhàn)略。

　　根據(jù)資料顯示，繼峰智能座艙部件產(chǎn)業(yè)基金是合肥市國資委聯(lián)合繼峰股份于2021年6月2日成立的。其中，合肥國資出資57.143%，繼峰股份出資42.856%，基金總規(guī)模7億元。

　　合肥模式 并非拼“手氣”

　　合肥市委書記虞愛華曾公開表示：“投資團隊拼的不是手氣，而是手藝”。以蔚來為例，在前期項目接觸中，合肥國資通過組織專業(yè)的團隊、委托專家等方式進行論證，一邊高度關(guān)注國家政策及行業(yè)發(fā)展方向，另一邊委托專業(yè)的機構(gòu)通過法務和財務對企業(yè)進行全面的盡職調(diào)查，最后才與企業(yè)進行商務談判，敲定投資細節(jié)。

　　蔚來創(chuàng)始人李斌也公開表示，他事后才知道，合肥把他和蔚來調(diào)研了個底朝天。由此可見，合肥國資進行項目投資并非“豪賭”，而是經(jīng)過了科學的決策和嚴密的程序。在政府引導基金已然占據(jù)了國內(nèi)LP市場半壁江山的今天，合肥早已成為了其中的佼佼者，其作為地方政府以資本和資源在領投新興產(chǎn)業(yè)上的路徑探索被業(yè)內(nèi)稱之為政府風投的“合肥模式”，私募大佬但斌曾稱之為“中國最牛的風險投資機構(gòu)”。

　　格拉默“Pure” 把未來搬進現(xiàn)實

　　2021年4月，繼峰股份控股子公司格拉默攜“Pure”智能概念座艙參加了上海車展。根據(jù)繼峰股份2020年報資料，無人駕駛是未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢?！癙ure”項目是著眼于無人駕駛場景下的乘用車座艙設想，對汽車內(nèi)部組件或移動工作場所的模塊化設計要求進行研究，解決自動駕駛所造成的暈車問題，滿足自動駕駛場景下的休閑以及工作的需求，為客戶打造完全不同于現(xiàn)有模式的乘用車座艙。側(cè)重于個性化、舒適性和可變性，通過可持續(xù)發(fā)展，功能擴展，極致舒適和居家空間四個領域，重新定義了未來汽車內(nèi)飾。

　　根據(jù)公開信息顯示，格拉默中國區(qū)控股總部及研發(fā)生產(chǎn)基地項目位于肥東經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，目前已完成簽約，計劃總投資8億元，建設用地面積約80畝，包括格拉默中國總部、智能座艙系統(tǒng)生產(chǎn)基地、智能座艙系統(tǒng)產(chǎn)學研中心三大板塊。

　　繼峰股份表示，未來公司將利用格拉默在商用車智能座艙領域先期的技術(shù)研發(fā)儲備，結(jié)合自身在國內(nèi)的制造能力，積極研發(fā)能滿足中國需求，具有高性價比的重卡智能家居式座艙。

　　強強聯(lián)合 攜手共創(chuàng)1+1>2

　　“我們要做的就是，結(jié)合格拉默的先進設計和用戶使用過程中的痛點，再用中國制造強大的效率和成本優(yōu)勢，把這些概念真正落地?！崩^峰股份董事長王義平曾表示。

　　結(jié)合合肥市政府的投資歷史，蔚來汽車、威馬、國軒高科（002074）、江淮大眾等企業(yè)落戶合肥后，借助合肥政府在新能源車發(fā)展方面的創(chuàng)新支持政策、良好營商環(huán)境以及加大推廣力度，均得以快速發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士指出，此次合肥國資牽手繼峰股份，一方面體現(xiàn)了其對智能座艙投資價值的高度重視，另一方面也是對繼峰股份及其所處的細分賽道未來高成長性的背書。此次繼峰智能座艙部件產(chǎn)業(yè)基金的入駐合肥，有望成為合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一環(huán)。同時，繼峰股份依托合肥地方優(yōu)勢自身在電子化、智能化產(chǎn)品升級方面也將展開新的篇章。