隨著秦嶺天臺山超長隧道群3號斜井風(fēng)機房安裝調(diào)試完成，金盾股份（300411）已基本完成寶坪高速公路機電工程軸流風(fēng)機的安裝調(diào)試工作。據(jù)介紹，此次完成風(fēng)機安裝調(diào)試的秦嶺天臺山隧道，有著規(guī)模世界第一隧道群，其建設(shè)不僅突破了陜西高速公路建設(shè)新難度，也刷新了中國公路隧道建設(shè)新高度，金盾股份提供的隧道通風(fēng)系統(tǒng)再次成為重點工程項目的“呼吸之源”。

　　寶雞至坪坎高速公路是國家高速公路銀川至昆明線的組成路段，主線全長73.238公里，全線控制性工程秦嶺天臺山超長隧道群總長32公里，包含長度15.56公里世界建設(shè)規(guī)模第一的秦嶺天臺山特長隧道，成為陜西省首個交通科技示范類工程，代表了陜西公路隧道建設(shè)的最高水平，為全國長大隧道建設(shè)提供了陜西方案。

　　自今年二月份正式簽訂該重點項目的合同后，金盾股份克服了隧道距離長、技術(shù)要求高、交貨時間短等眾多難點。為確保秦嶺天臺山超長隧道群通風(fēng)系統(tǒng)的使用壽命和各項技術(shù)指標(biāo)達到設(shè)計要求并能按期交貨，公司產(chǎn)銷研團隊密切配合，充分發(fā)揮技術(shù)儲備、生產(chǎn)工藝上的行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，如期按時交貨。

　　作為通風(fēng)系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)先的研制廠商，近年來金盾股份堅持走自主創(chuàng)新+產(chǎn)學(xué)研結(jié)合之路，先后與浙江大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、上海核工院等建立技術(shù)合作關(guān)系，開展通風(fēng)系統(tǒng)前沿技術(shù)研究。目前，產(chǎn)品已先后應(yīng)用于國內(nèi)外近300多項地鐵、隧道工程，市場份額占國內(nèi)市場的“半壁江山”，為中國交通跨入“高速時代”、打造“中國名片”做出了積極貢獻。在今后，金盾股份將繼續(xù)提升企業(yè)的市場競爭力，為客戶提供多樣化的產(chǎn)品及解決方案，從而創(chuàng)造更大的企業(yè)效益。