中直股份:上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤3.83億元 同比增長28.09%
摘要: (記者宋維東)中直股份(600038)(600038)8月27日晚發(fā)布2021年半年報(bào)。上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入93.92億元,同比增長22.34%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.83億元,
?。ㄓ浾?宋維東)【中直股份(600038)、股吧】(600038)(600038)8月27日晚發(fā)布2021年半年報(bào)。上半年,公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入93.92億元,同比增長22.34%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤3.83億元,同比增長28.09%。
中直股份是國內(nèi)直升機(jī)制造業(yè)的主力軍之一,現(xiàn)有核心產(chǎn)品既涉及直升機(jī)零部件制造業(yè)務(wù),又涵蓋民用直升機(jī)整機(jī)、航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)及客戶化服務(wù),構(gòu)建了系統(tǒng)與集成級(jí)的解決方案優(yōu)勢。公司為政府客戶、企業(yè)客戶和消費(fèi)者提供有競爭力的航空產(chǎn)品與服務(wù),成為國內(nèi)領(lǐng)先的直升機(jī)和通用飛機(jī)系統(tǒng)集成和整機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)商;同時(shí),也是致力于高端裝備制造的現(xiàn)代化工業(yè)企業(yè)。
中直股份表示,報(bào)告期內(nèi),公司堅(jiān)決完成上半年型號(hào)研制和生產(chǎn)交付任務(wù)。生產(chǎn)方面,在嚴(yán)格落實(shí)疫情防控的前提下,通過科學(xué)制定生產(chǎn)計(jì)劃、合理平衡生產(chǎn)資源,強(qiáng)化生產(chǎn)全流程管控機(jī)制,生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率進(jìn)一步提升。
此外,積極構(gòu)建開放共享的民用直升機(jī)發(fā)展新格局,以區(qū)位優(yōu)勢打造產(chǎn)業(yè)高地。公司加速建設(shè)天津民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地。報(bào)告期內(nèi),公司完成向哈飛航空增加投資4億元,并將天直公司注資給哈飛航空。哈飛航空增資到位后,繼續(xù)將4億元向天直公司增資,用于AC312E、AC332、AC352直升機(jī)在天津總裝交付能力建設(shè)。6月25日,最新研制的AC322直升機(jī)在天直公司開鉚,后續(xù)將在天津完成從試制到適航取證的研制全過程。
技術(shù)研發(fā)方面,公司完成向昌河航空增加投資5.4億元,積極推進(jìn)AC313A項(xiàng)目換裝法國賽峰公司ANETO-1發(fā)動(dòng)機(jī)的研制工作;加快推進(jìn)在研4噸級(jí)新型AC322直升機(jī),全力推動(dòng)AC352直升機(jī)適航取證。
此外,緊密結(jié)合公司未來發(fā)展需求開展設(shè)計(jì)譜系技術(shù)攻關(guān),促進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)譜系進(jìn)一步完善;啟動(dòng)數(shù)智制造模式建設(shè)工作,切實(shí)推進(jìn)制造模式向智能化轉(zhuǎn)變;繼續(xù)鞏固CCAR-23部飛機(jī)技術(shù)優(yōu)勢,掌握損傷容限設(shè)計(jì)、防除冰系統(tǒng)設(shè)計(jì)與驗(yàn)證等關(guān)鍵技術(shù);復(fù)合材料技術(shù)水平顯著進(jìn)步,實(shí)現(xiàn)超大復(fù)材槳葉制造工藝、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)自動(dòng)鋪絲技術(shù)、高性能復(fù)合材料應(yīng)用等多項(xiàng)新技術(shù)的突破;掌握可快速重構(gòu)、自動(dòng)對合的模塊化裝配工裝設(shè)計(jì)技術(shù),提升工裝快速試制能力。
公司堅(jiān)持產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合,構(gòu)建開放型研發(fā)設(shè)計(jì)體系和軍民技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新體系,與清華、北航、南航等高校以及民營企業(yè)開展科研項(xiàng)目合作及學(xué)術(shù)交流,共同推動(dòng)核心技術(shù)和前沿技術(shù)突破。
市場營銷方面,公司重點(diǎn)開發(fā)應(yīng)急救援市場,通過多種渠道向應(yīng)急救援、警用航空、政府公共服務(wù)等用戶推介產(chǎn)品;積極開拓外貿(mào)市場,完善客戶運(yùn)行支持體系,民機(jī)培訓(xùn)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全機(jī)型覆蓋。公司主動(dòng)收集處理用戶需求和市場反饋,對標(biāo)國際同類產(chǎn)品,推動(dòng)關(guān)鍵系統(tǒng)研發(fā)制造能力建設(shè),提高公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)及改進(jìn)改型能力和售后服務(wù)水平,持續(xù)優(yōu)化客戶服務(wù)管理信息化系統(tǒng),加強(qiáng)各業(yè)務(wù)流程節(jié)點(diǎn)管控,服務(wù)響應(yīng)速度和服務(wù)信息處理效率顯著提升。
在產(chǎn)品管理方面,公司系統(tǒng)梳理供應(yīng)鏈瓶頸問題,制定中長期配套需求計(jì)劃,有序拉動(dòng)供應(yīng)商產(chǎn)能提升,創(chuàng)建與供應(yīng)商協(xié)同工作、共同提升的新模式,按裝配需求完成成品配套任務(wù);幫助供應(yīng)商查找問題并督促整改,對薄弱環(huán)節(jié)提出改進(jìn)意見,共同制定品質(zhì)提升項(xiàng)目,提高產(chǎn)品質(zhì)量;聚焦發(fā)展核心專業(yè),充分利用外部資源,一般能力社會(huì)化配套率超過70%。
公司進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)和工藝方法,強(qiáng)力攻關(guān)造成質(zhì)量損失的技術(shù)問題;科學(xué)制定材料定額,控制生產(chǎn)實(shí)際消耗;通過集中批量采購、擴(kuò)大競爭擇優(yōu)范圍等方式合理降低材料、外委/外協(xié)成本。
此外,對質(zhì)量管理體系全過程進(jìn)行正向設(shè)計(jì),建立合規(guī)要素庫,完善作業(yè)文件架構(gòu),促進(jìn)公司質(zhì)量管理體系不斷迭代優(yōu)化;分層開展質(zhì)量教育,選樹宣傳質(zhì)量標(biāo)桿,加大質(zhì)量改善獎(jiǎng)勵(lì)力度,全員開展自主質(zhì)量控制和持續(xù)改進(jìn)的意識(shí)明顯增強(qiáng)。
直升機(jī),航空








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