?。ㄓ浾?俞立嚴）上汽名爵日前在2021成都車展亮相了名爵MG旗下全新緊湊級SUV ONE新車型。名爵MG ONE是上汽模塊化架構(gòu)SIGMA的首款車型，全新架構(gòu)著力打造四力合一的機電一體化架構(gòu)，支持整車OTA升級，可逐步實現(xiàn)動力系統(tǒng)/傳動系統(tǒng)的OTA升級?；谌碌碾娮与姎饧軜?gòu)，新車可以實現(xiàn)L3+級輔助駕駛等功能。

　　動力方面，名爵MG ONE搭載一臺型號為15C4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為133kW。外觀方面，新車采用第三代家族設(shè)計語言，并“分裂”出主打數(shù)智運動的α和主打科技時尚的β兩種不同的外觀造型。與目前市場雙車戰(zhàn)略不同的是，此次MG ONE的兩款外觀設(shè)計，均側(cè)重運動風格。

　　燈組方面，兩車均配備造型相同的前大燈組，內(nèi)部采用LED光源。前大燈組配合發(fā)動機蓋上隆起的筋線，使整車前臉具有較強的力量感。車身側(cè)面，新車采用雙腰線設(shè)計，有效降低了新車的視覺重心。另外，D柱的魚鱗裝飾、熏黑處理的輪眉設(shè)計等，烘托出新車的運動氛圍和越野氣息。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4579/1866/1601（1617）mm，軸距為2670mm。

　　上汽乘用車公司副總經(jīng)理孫亦炯介紹，名爵MG ONE作為第一款基于上汽集團（600104）SIGMA架構(gòu)的SUV產(chǎn)品，受到賦能很大。這款車屬于跨界潮流，是標準緊湊型SUV的表現(xiàn)，空間效能相當高。新車是德系底盤的操控感，尤其在它的價格段來說，這種操控質(zhì)感相當強。上汽計劃SIGMA架構(gòu)要走向超過一百個國家和地區(qū)，在安全性等方面都做了很大的兼容性設(shè)計。

　　在新車的腦力方面，上汽名爵SIGMA架構(gòu)融合CAN FD、千兆以太網(wǎng)、5G等不同網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，能實現(xiàn)很強的通信能力。這次高通最新的8155芯片是上汽范圍內(nèi)第一次應(yīng)用，是目前最強的車載芯片。孫亦炯表示，架構(gòu)本身能不能將芯片和整個脈絡(luò)聯(lián)通很關(guān)鍵，心臟很強，血管系統(tǒng)和神經(jīng)系統(tǒng)也要夠強，這對于整個芯片也會帶來很大的賦能。SIGMA采用的全新一代電氣架構(gòu)，使得它的腦力和算力都比較強。

　　上汽名爵方面希望新車具備升級能力，所以發(fā)動機等核心零部件具備理論上的空中升級能力。另外，上汽SIGMA架構(gòu)是云管端一體化，帶有自升級能力的活力架構(gòu)系統(tǒng)。基于上汽SIGMA打造的名爵MG ONE車型，它的升級還體現(xiàn)在智能語音等方面，其附帶的達摩語義由上汽和阿里共同研發(fā)，語義庫大，算力能力強。