河鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)專(zhuān)用車(chē)用最高級(jí)別超低溫韌性耐磨鋼
摘要: 8月26日,河鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)1300MP超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL,該產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)用最高級(jí)別低溫韌性耐磨鋼。產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足客戶專(zhuān)用自卸車(chē)廂體標(biāo)準(zhǔn)要求,順利交付陜西同力重工股份有限公司。
8月26日,河鋼國(guó)內(nèi)首發(fā)1300MP超低溫韌性耐磨鋼NM400E-TL,該產(chǎn)品是國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)用最高級(jí)別低溫韌性耐磨鋼。產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)完全滿足客戶專(zhuān)用自卸車(chē)廂體標(biāo)準(zhǔn)要求,順利交付陜西同力重工股份有限公司。
耐磨鋼具有強(qiáng)度高、耐腐蝕性好等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于專(zhuān)用車(chē)、工程機(jī)械等設(shè)備關(guān)鍵部位。普通耐磨鋼產(chǎn)品低溫沖擊韌性較低,當(dāng)遇到低溫環(huán)境、硬質(zhì)巖石、低溫礦石沖擊時(shí),材料易發(fā)生脆性斷裂,縮短車(chē)輛使用壽命,增加用戶成本。因此,具有更高韌性、更高耐磨性能的低溫韌性耐磨鋼越來(lái)越受到客戶青睞。
河鋼深入推進(jìn)“兩個(gè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化”,瞄準(zhǔn)高端制造和行業(yè)最前端的材料,精準(zhǔn)對(duì)接市場(chǎng)需求,大力培育行業(yè)第一、唯一和替代進(jìn)口產(chǎn)品。耐磨鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)技術(shù)精準(zhǔn)對(duì)接,針對(duì)客戶專(zhuān)用自卸車(chē)服役于內(nèi)蒙古等極寒地帶,廂體要求原材料-40℃低溫沖擊韌性較高的實(shí)際,結(jié)合產(chǎn)線設(shè)備特點(diǎn),優(yōu)化設(shè)計(jì)近50種化學(xué)成分體系,制定了專(zhuān)門(mén)的軋制和熱處理工藝,成功破解了耐磨鋼產(chǎn)品強(qiáng)硬度提高導(dǎo)致韌性降低的行業(yè)難題,最終確保了產(chǎn)品高質(zhì)量下線。
耐磨鋼,低溫,韌性








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