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    華夏航空迎來15周歲“生日” 編織中國立體交通支線航空網(wǎng)絡

    來源: 中國證券網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 日前,華夏航空(002928)迎來15周歲“生日”。經(jīng)過15年的探索、發(fā)展,華夏航空如今擁有56架飛機的機隊、通航城市達123個;通過攜手國內(nèi)31家骨干航空公司,

       日前,【華夏航空(002928)、股吧】(002928)迎來15周歲“生日”。經(jīng)過15年的探索、發(fā)展,華夏航空如今擁有56架飛機的機隊、通航城市達123個;通過攜手國內(nèi)31家骨干航空公司,以“干支”“支支”“支通”層層聯(lián)動、相互融合的方式,向市場提供“通程”產(chǎn)品多達2萬余個。公司還利用民航業(yè)“強關(guān)聯(lián)”優(yōu)勢帶動一批其它產(chǎn)業(yè),不斷激發(fā)支線航點地區(qū)的經(jīng)濟潛力、活力。

      華夏航空是中國首家、亦是迄今唯一專注于支線航空客貨運輸?shù)暮娇展?。公司董事長胡曉軍指出,華夏航空一直在編織中國立體交通體系中的薄弱部分――支線航空網(wǎng)絡。這張網(wǎng)絡,幫助不同地域的人們獲得更廣闊的生存與發(fā)展空間;這項事業(yè),符合人民的需求、時代的趨勢、國家的利益。

      2007年,華夏航空在河北省邯鄲機場率先開展試點,積極吸引政府、機場和骨干航空公司一同參與支線航空市場的開發(fā)。地方政府通過購買運力盤活支線機場,幫助華夏航空開通航線;以支線城市為始發(fā)地,華夏航空把旅客“擺渡”到中心城市,再通過其它航司,把他們輸送到更廣泛的目的地。通過這種“通程”模式,華夏航空的航線在越來越多的支線城市落地開花。如今,華夏航空已在全國開拓航線148條,其中獨飛航線132條,形成了重慶為主,貴陽、成都、昆明、大連、呼和浩特、西安、庫爾勒、衢州等為輔的運營基地矩陣。以這些基地為支點,華夏航空打造了一個以點帶線、以線成網(wǎng)、干支聯(lián)動、通達全國的民航新生態(tài)模式。

      民航在國民經(jīng)濟發(fā)展中是一個強關(guān)聯(lián)行業(yè),依托“干支結(jié)合”的航空網(wǎng)絡,可以有效組織腹地資源,帶動一批產(chǎn)業(yè),在相關(guān)領(lǐng)域為不同地區(qū)的人們輸送更多美好生活的解決方案,從而實現(xiàn)“從通達到通融”。近年來,華夏航空的“新疆農(nóng)特產(chǎn)品航空貨運專班”為當?shù)剜l(xiāng)村振興架起了一座座“穩(wěn)定續(xù)航”的空中橋梁;“滇西旅游大環(huán)線”,助推地區(qū)全域旅游高質(zhì)量發(fā)展。隨著公司通用航空短途運輸業(yè)務的開展,“干支通”三網(wǎng)融合正式落地,把公司航線延伸到了更小一級的縣域市場。

      公司董事長胡曉軍表示,從脫貧攻堅到鄉(xiāng)村振興,再到共同富裕,讓價值創(chuàng)造追隨國家戰(zhàn)略,是華夏航空的策略。展望未來,華夏航空的目標是做“世界級支線航空產(chǎn)業(yè)融合引領(lǐng)者”。(高屹)

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