京滬高鐵601816最高價(jià)突破藍(lán)色外軌線 微漲0.38%。

目前京滬高鐵601816微漲0.38%，以上下影陽(yáng)線收盤(pán)，目前京滬高鐵601816最高價(jià)5.32突破了贏家極反通道工具藍(lán)色外軌線，受到藍(lán)色外軌線強(qiáng)力壓制，最終收盤(pán)停留在在藍(lán)色外軌線與生命線上方的強(qiáng)勢(shì)通道區(qū)域。京滬高鐵601816近10個(gè)交易日漲幅9.56%。根據(jù)贏家江恩對(duì)時(shí)間周期規(guī)律的掌握得出近期關(guān)鍵時(shí)間窗口為：2023年3月15日，距今還有12個(gè)自然日。

京滬高鐵所屬區(qū)域?yàn)椋罕本?。京滬高鐵所屬行業(yè)為：上游行業(yè)：交通運(yùn)輸、當(dāng)下行業(yè)：公路鐵路運(yùn)輸、下級(jí)行業(yè)：鐵路運(yùn)輸Ⅲ。京滬高鐵主營(yíng)業(yè)務(wù)： 高鐵旅客運(yùn)輸

京滬高鐵相關(guān)概念介紹：

鐵路基建概念很明顯是和鐵路相關(guān)的上市公司的集合。隨著鐵路投資的加快，中國(guó)的高鐵網(wǎng)絡(luò)將逐步構(gòu)成。鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅符合中國(guó)的需求，也符合世界其他國(guó)家的發(fā)展要求，有利于促進(jìn)不同地區(qū)的互聯(lián)互通。2022年是實(shí)施“十四五”規(guī)劃、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要一年。機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，鐵路固定資產(chǎn)投資可能恢復(fù)到8000億元的水平。2021年，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成7489億元，其中新線投產(chǎn)4208公里，高速鐵路2168公里，全面完成年度鐵路建設(shè)任務(wù)。截至2021年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬(wàn)公里，其中至阿高速鐵路達(dá)到4萬(wàn)公里。

目前根據(jù)贏家江恩數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)得出與京滬高鐵最貼合的概念為：鐵路基建（漲幅1.52%）、央企國(guó)資改革（漲幅1.25%）、物流（漲幅0.54%）。

綜合來(lái)看從消息面以及技術(shù)面可以看出目前京滬高鐵進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)通道區(qū)域，密切關(guān)注近期形成的壓力位以及近期關(guān)鍵時(shí)間窗口為：2023年3月15日。