汽車電子龍頭企業(yè)德賽西威（002920）大手筆對外投資。

　　近日，德賽西威發(fā)布公告稱，公司與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂投資協(xié)議書。根據(jù)投資協(xié)議書約定，投資項(xiàng)目名稱為“德賽西威中西部基地項(xiàng)目”，項(xiàng)目計(jì)劃固定資產(chǎn)投資約為31.6億元，分兩期建設(shè)。

　　德賽西威表示，本次投資的目的是為達(dá)成公司戰(zhàn)略部署，強(qiáng)化公司在中西部地區(qū)的制造、研發(fā)和服務(wù)能力，并滿足公司快速提升的產(chǎn)能需求，更好地服務(wù)客戶。

　　長江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前，德賽西威不斷聚焦智能座艙、智能駕駛主業(yè)，拓展市場，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，攬獲訂單能力增強(qiáng)，2022年，新項(xiàng)目訂單達(dá)到年化200億元，創(chuàng)歷史新高。

　　與此同時(shí)，德賽西威業(yè)績持續(xù)提升。年報(bào)顯示，2022年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤分別為149.3億元、11.84億元，同比分別增長56.05%、42.13%。與2019年業(yè)績相比，三年間德賽西威的營業(yè)收入和凈利潤整體增幅分別為1.8倍、3.05倍。

　　擬投31.6億建中西部基地

　　訂單規(guī)?？焖倥噬沟玫沦愇魍涌鞌U(kuò)產(chǎn)步伐。

　　近日，德賽西威發(fā)布公告稱，為了滿足產(chǎn)能需求，公司與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《德賽西威中西部基地項(xiàng)目投資協(xié)議書》，并投資設(shè)立子公司。

　　根據(jù)投資協(xié)議書約定，投資項(xiàng)目名稱為“德賽西威中西部基地項(xiàng)目”，項(xiàng)目計(jì)劃固定資產(chǎn)投資約為31.6億元，分兩期建設(shè)?；刂饕邪l(fā)、生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品包括智能駕駛用雷達(dá)、攝像頭及相關(guān)智能駕駛系統(tǒng)；智能座艙用中控硬件和智能交互系統(tǒng)及車機(jī)系統(tǒng)升級等。其中，項(xiàng)目一期固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)約16.6億元，建設(shè)100萬臺/套年產(chǎn)能；項(xiàng)目二期固定資產(chǎn)投資預(yù)計(jì)約15億元，建設(shè)120萬臺/套年產(chǎn)能。

　　德賽西威表示，本次項(xiàng)目的開展將進(jìn)一步提升公司產(chǎn)能，完善公司在國內(nèi)的生產(chǎn)制造、研發(fā)和服務(wù)能力布局，提升中西部地區(qū)客戶的服務(wù)效率，保障供應(yīng)安全，有效降低運(yùn)營能耗。

　　長江商報(bào)記者注意到，隨著汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化不斷轉(zhuǎn)型，智能座艙產(chǎn)品、智能駕駛輔助產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品滲透率與性能快速提升，一定程度上加速了智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子產(chǎn)品企業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。

　　與此同時(shí)，德賽西威攬獲訂單能力增強(qiáng)，急需擴(kuò)充產(chǎn)能。據(jù)年報(bào)顯示，2022年公司新項(xiàng)目訂單達(dá)到年化200億元，自2020年以來訂單規(guī)模年復(fù)合增長率達(dá)到70%。其中，智能駕駛業(yè)務(wù)新項(xiàng)目訂單規(guī)模繼續(xù)保持爆發(fā)式增長，新項(xiàng)目訂單年化銷售額接近80億元。

　　值得一提的是，當(dāng)前，德賽西威客戶結(jié)構(gòu)逐年優(yōu)化，核心客戶群體包括主流自主品牌客戶、合資品牌客戶與海外客戶，并逐步打開高端品牌市場及海外市場。2022年公司獲得長安汽車、吉利汽車、比亞迪（002594）汽車、長城汽車（601633）、廣汽乘用車、廣汽埃安、奇瑞汽車、上汽集團(tuán)（600104）等眾多主流車企的項(xiàng)目訂單。

　　研發(fā)費(fèi)用率連續(xù)四年超10%

　　資料顯示，德賽西威成立于1986年，并于2017年12月成功登陸深交所，是國際領(lǐng)先的移動出行科技公司之一。當(dāng)前，德賽西威深度聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的高效融合，持續(xù)開發(fā)高度集成的智能硬件和領(lǐng)先的軟件算法，為全球客戶提供安全、舒適、高效的移動出行整體解決方案和服務(wù)。

　　上市后，德賽西威業(yè)績表現(xiàn)并不佳，連續(xù)兩年?duì)I收凈利潤雙降。數(shù)據(jù)顯示，2018年及2019年，德賽西威實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為54.09億元、53.37億元，同比分別下滑10.01%、1.32%；實(shí)現(xiàn)凈利潤分別為4.16億元、2.92億元，同比分別下滑32.5%、29.79%。

　　自2020年開始，德賽西威業(yè)績企穩(wěn)回升，并保持連續(xù)高增態(tài)勢。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年至2021年，分別實(shí)現(xiàn)營收為67.99億元、95.69億元；實(shí)現(xiàn)凈利潤分別為5.18億元、8.33億元。

　　2022年，德賽西威業(yè)績持續(xù)保持高增，年報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤分別為149.3億元、11.84億元，同比分別增長56.05%、42.13%。與2019年業(yè)績相比，三年間德賽西威的營業(yè)收入和凈利潤整體增幅分別為1.8倍、3.05倍。

　　對于業(yè)績增長，德賽西威表示，主要系在智能駕駛、智能座艙領(lǐng)域已持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢，新產(chǎn)品、新客戶實(shí)現(xiàn)突破，支撐公司業(yè)績高速增長所致。

　　今年首季，德賽西威業(yè)績持續(xù)保持雙增。一季報(bào)顯示，一季度，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤分別為39.83億元、3.31億元，同比分別增長26.8%、3.92%。

　　長江商報(bào)記者注意到，一直以來，德賽西威對于產(chǎn)品研發(fā)十分重視，自1992年成立技術(shù)研發(fā)中心以來，已在新加坡、德國魏瑪、中國南京、成都等地設(shè)有研發(fā)中心，與此同時(shí)，研發(fā)費(fèi)用也持續(xù)增長，截至目前，公司的研發(fā)費(fèi)率連續(xù)四年超過10%。

　　數(shù)據(jù)顯示，2019年至2022年，公司研發(fā)費(fèi)用分別為6.37億元、7.01億元、9.77億元、16.13億元，同比分別增長21.64%、10.03%、39.41%、64.98%，占營收的比重分別為11.9%、10.3%、10.2%、10.8%。

　　具體來看，2022年，德賽西威新增授權(quán)專利234項(xiàng)，累計(jì)已參與或主導(dǎo)了國內(nèi)外超過50項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布，研發(fā)人員占公司總?cè)藬?shù)的44.49%。

　　今年一季度，德賽西威研發(fā)費(fèi)用持續(xù)高增。數(shù)據(jù)顯示，2023年第一季度，實(shí)現(xiàn)研發(fā)費(fèi)用為4.02億元，同比增長44.6%，占營收的比重為10.09%。