7月14日，賽力斯（601127）披露了2023年半年報業(yè)績預告，歸母凈利潤同比改善20%-28%，公司業(yè)務(wù)進展持續(xù)向好。賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計的AITO問界M5、M7及M5純電版在去年相繼交付后，今年新能源汽車矩陣繼續(xù)擴容，新品有步驟、有計劃推進上市，規(guī)?；?yīng)進一步凸顯。

　　5月底，AITO問界第10萬輛下線，僅用時15個月，成為最快達成這一速度的新能源汽車品牌，再次刷新行業(yè)記錄。6月下旬，AITO問界M5智駕版開啟全國交付。作為業(yè)內(nèi)首個同時搭載HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙3.0的車型，提供了無限接近L3的智能駕駛體驗，也幾乎是目前市面上唯一能夠買到的、無限接近L3級別的走量車型。此外，AITO問界M5標準版已于7月初正式發(fā)布，升級版給消費者帶來更優(yōu)化的設(shè)計、更持久的續(xù)航、更智能的體驗和更強勁的性能。

　　自2021年賽力斯汽車與華為開展跨界合作以來，雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢，在核心技術(shù)、產(chǎn)品及渠道等方面進行深度合作。為強化雙方聯(lián)合業(yè)務(wù)更加深入、緊密發(fā)展，賽力斯汽車與華為共同決定成立“AITO問界銷服聯(lián)合工作組”，自7月1日起全面負責營銷、銷售、交付、服務(wù)、渠道等業(yè)務(wù)的端到端閉環(huán)管理，并將推出全新CARE服務(wù)戰(zhàn)略，C代表以用戶為中心，A代表主動服務(wù)，R代表尊重，E代表數(shù)字化?？梢钥闯?，AITO問界正在以領(lǐng)先的智駕水準、優(yōu)秀的硬件質(zhì)量、完善的服務(wù)體系進一步賦能品牌價值。

　　在下半場的智能化競爭中，賽力斯汽車所堅持的“軟件定義汽車”路線，為其打造了先發(fā)優(yōu)勢。在與華為持續(xù)深化合作中，構(gòu)筑出的網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)壁壘與硬件實力，為其后續(xù)發(fā)展增添了強勁動能。

　　據(jù)悉，新款AITO問界M7將于9月上市，在智能化、空間設(shè)計方面都將進行升級，包括新增HUAWEIADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，在原來6座版本的基礎(chǔ)上新增了5座版本等；AITO問界M9也將在今年第四季度上市。伴隨AITO問界M5智駕版認可度提升以及新車型的上市，將助力公司下半年的銷量及盈利能力進一步改善。(企業(yè)推廣，僅提供參考)