近期，高鐵基建又迎來新催化。

　　8月19日，據(jù)軌道縱橫消息，2025年第二批時速350公里復興號智能動車組采購項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標。此次招標范圍及內(nèi)容為：

　　時速350公里復興號智能動車組(8輛編組普通型)，數(shù)量108組； 時速350公里復興號智能動車組(8輛編組高寒型)，數(shù)量30組； 時速350公里復興號智能動車組(16輛編組普通型)，數(shù)量72組(36列)。

　　事實上，此前國鐵集團召開的年度工作會議上提到，預計到2030年全國鐵路運營里程將達18萬公里左右，其中高鐵6萬公里左右。數(shù)據(jù)顯示，目前國家鐵路營業(yè)里程達到16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。這就意味著，未來5年我國約有1.8萬公里的鐵路投入使用，其中多數(shù)為高鐵，總里程1.2萬公里左右。

　　隨著高鐵建設(shè)持續(xù)推進，高鐵動車配套市場也迎來高速增長。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院測算，我國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模由2020年的7766億元增長到2024年的11535億元，年均復合增長率達10.4%。預計2025年中國軌道交通裝備行業(yè)市場規(guī)模將達12112億元。

　　在A股上市公司中，也有不少優(yōu)質(zhì)的高鐵概念股值得留意。

　　其中，今創(chuàng)集團屬于“多面手”，具有一站式總包供應(yīng)能力。公司主要從事軌道交通車輛配套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)，產(chǎn)品體系完善，包括軌道交通車輛配套的行車安全系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、車身聯(lián)接系統(tǒng)、旅客界面系統(tǒng)、運維保障系統(tǒng)產(chǎn)品，涵蓋了電氣及網(wǎng)絡(luò)控制、駕駛操控臺、電池箱總成、貫通道風擋、內(nèi)飾、車門等方向，以及內(nèi)燃機車和特種工程車輛、站臺屏蔽門、高速鐵路自然災(zāi)害與異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)等千余個細分品類。此外，公司還深度參與了全球運行時速最高的CR450高鐵動車組相關(guān)零部件的研發(fā)與生產(chǎn)，完成了最新一代的CR400AF、CR400BF增定員動車組配套項目。

　　受益于下游軌交行業(yè)的高景氣，今創(chuàng)集團業(yè)績也進入高速增長階段。公司預計2025年上半年實現(xiàn)歸母凈利潤盈利33,000萬元至38,000萬元，同比上年增長123.85%至157.77%；預計扣非凈利潤盈利38,000萬元至43,000萬元，同比上年增長173.49%至209.47%。

　　今創(chuàng)集團表示，高鐵動車配套業(yè)務(wù)交付量增加帶動營業(yè)收入較上年同期有所增長，同時產(chǎn)品結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，整體毛利率同比上升，是業(yè)績大幅增長的主要原因。

　　往后看，在新增線路設(shè)備需求與既有車輛維保需求的“雙輪驅(qū)動”下，軌交產(chǎn)業(yè)增量空間將進一步打開。伴隨政策支持與市場需求共振，今創(chuàng)集團作為軌道交通車輛配套產(chǎn)品供應(yīng)商有望深度受益，構(gòu)筑堅實的增長底色。

　　從其他細分領(lǐng)域看，永貴電器專業(yè)從事軌道交通連接器產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司產(chǎn)品主要分為鐵路客車連接器、鐵路機車連接器、城軌車輛連接器、動車組連接器及其他工業(yè)用連接器，大量應(yīng)用于鐵路機車、鐵路客車、動車組、城軌車輛等軌道交通車輛上。公司產(chǎn)品還出口到亞、歐、美等多個國家和地區(qū)。

　　康尼機電則專注于車門系統(tǒng)，公司自主研發(fā)了中國第一套完全自主國產(chǎn)化城軌車門系統(tǒng)、高鐵車門系統(tǒng)，打破了國外專利技術(shù)在城軌門領(lǐng)域、高鐵車門領(lǐng)域的壁壘和市場壟斷。

　　輕量化方面，南京聚隆的碳纖維增強樹脂基復合材料結(jié)構(gòu)件可應(yīng)用于高鐵及軌道交通領(lǐng)域，主要應(yīng)用有：鐵路軌道緊固部件的軌距塊、軌距擋板、預埋套管；減震部件的調(diào)高墊板、軌道基板；軌道交通領(lǐng)域的轉(zhuǎn)向架附件、探測橫梁、箱體、支架等。

　　在鐵路電氣化技術(shù)方面，中國中鐵電氣化技術(shù)實力代表著當前中國電氣化最高水平，公司參建并已投入運行的京滬、京廣等高鐵均達到世界一流水平，使中國電氣化鐵路的技術(shù)水平跨入世界先進行列。

　　此外，中電鑫龍、晉西車軸、博深股份、南京聚隆、山河智能、西典新能、凱發(fā)電氣等公司在軌道交通領(lǐng)域也有相關(guān)業(yè)務(wù)。