11月5日賽力斯601127收盤價為146.03元，跌幅5.56%，近一周跌幅10.78%，自10月30日高點165.33元至今共下跌19.3元，跌幅13.22%，歷時4個交易日，整體呈下跌趨勢。

賽力斯(601127)依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：該股自近期高點165.33跌至今日146.03，共下跌19.3元，跌幅13.22%，當前股價處于2025年9月30日形成的上漲結(jié)構(gòu)頂部線與警戒線之間。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，若多方能量再度聚集發(fā)力上攻，上方平衡位置關(guān)注結(jié)構(gòu)頂部線174.35尋找平衡位；若跌破警戒線，空方繼續(xù)主導，則將進一步下探往結(jié)構(gòu)底部線137.7尋找平衡位。

如圖：賽力斯(601127)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)警戒線支撐

賽力斯所屬16個概念，12個上漲、4個下跌，跌幅最大的為車聯(lián)網(wǎng)，今日收盤點位為1416.78，小幅下跌0.4%，近期處于上漲趨勢；跌幅第二的為汽車下鄉(xiāng)，今日收盤點位為2128.19，小幅下跌0.23%，近期處于上漲趨勢。

車聯(lián)網(wǎng)概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當前點位小幅下跌0.4%到達2025年11月4日形成贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)警戒線1399.5上方受到支撐，若跌破該支撐將向下底部線1356.04尋找多空能量平衡位。

如圖：車聯(lián)網(wǎng)概念(859395)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)警戒線支撐

汽車下鄉(xiāng)概念依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：當前點位受2025年7月22日形成的贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線1979.34的支撐，今日小幅下跌0.23%，若跌破頂部線，多方能量持續(xù)衰減，向下警戒線1921.86尋找多空能量平衡位。

如圖：汽車下鄉(xiāng)概念(859508)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線支撐

賽力斯主力資金流向方面：資金流向，主力資金凈流入1.56億元，超大單凈流入6079.66萬元，大單凈流入9541.94萬元 ，3日主力資金凈流入4.65億元，5日主力資金凈流入66.52萬元。

綜合來看，賽力斯601127目前處于下跌趨勢，根據(jù)贏家十二宮工具得出賽力斯目前下方支撐位：143.69，上方壓力位：174.35，主力資金近3日呈現(xiàn)流入狀態(tài)，如后市持續(xù)流入有望出現(xiàn)止跌。而其所屬車聯(lián)網(wǎng)、汽車下鄉(xiāng)概念后市表現(xiàn)也將會對該股走勢產(chǎn)生影響。

賽力斯相關(guān)消息：

【賽力斯港交所主板掛牌 首家A+H豪華新能源車企誕生】11月5日電，賽力斯今日以“9927”為股票代碼正式在香港聯(lián)交所主板掛牌并開始上市交易，此舉意味著賽力斯成為國內(nèi)首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企，是迄今為止規(guī)模最大的中國車企IPO，也是2025年以來全球規(guī)模最大的車企IPO。據(jù)悉，此次發(fā)售量調(diào)整權(quán)已獲部分行使，賽力斯港股全球公開發(fā)售1.086億股股份，H股發(fā)行價為每股131.50港元，募集資金凈額為140.16億港元。最新財報顯示，賽力斯前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入1105.34億元，凈利潤53.12億元，同比增長31.56%。（ 張屹鵬）