盡管最近兩日A股有所調(diào)整，但今年來的漲幅依然十分驚人，尤其是創(chuàng)業(yè)板。但在大盤上漲的時(shí)候，個(gè)股并非普漲，總有些“掉隊(duì)”的，【西菱動(dòng)力(300733)、股吧】(300733)便是其中一只。

　　金融投資報(bào)記者注意到，西菱動(dòng)力年內(nèi)漲幅-5.86%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑輸大盤。當(dāng)然，這也比較好理解，公司剛剛披露的業(yè)績預(yù)告顯示，上半年凈利潤260萬元-360萬元，預(yù)降66.89%-76.09%，十分慘淡，且自公司上市以來業(yè)績就持續(xù)“變臉”。

　　股票年內(nèi)不升反降

　　西菱動(dòng)力主營發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售，主要產(chǎn)品為曲軸扭轉(zhuǎn)減振器、連桿總成、凸輪軸總成等，主要應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造，部分產(chǎn)品應(yīng)用于工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等其他領(lǐng)域發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)制造。但主營發(fā)動(dòng)機(jī)的西菱動(dòng)力，股價(jià)明顯缺少“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

　　今年以來，公司股價(jià)多次起伏，但總體呈下行趨勢。截至7月15日收盤，報(bào)10.92元/股，而在去年最后一個(gè)交易日公司股價(jià)還報(bào)收11.60元/股。這也即意味著，今年來公司股價(jià)不僅沒漲，反而還下跌了5.86%。而同期，上證指數(shù)上漲了10.20%，深證成指上漲31.67%，創(chuàng)業(yè)板指上漲56.44%，西菱動(dòng)力明顯大幅跑輸大盤。

　　如果將時(shí)間拉長，西菱動(dòng)力股票也是跌跌不休。公司于2018年1月16日正式登陸創(chuàng)業(yè)板，彼時(shí)的發(fā)行價(jià)為12.90元/股，首發(fā)當(dāng)日開盤價(jià)15.48元/股。作為新股，公司上市后還一度連續(xù)漲停6日，當(dāng)年1月24日創(chuàng)下32.93元/股的高價(jià)，但這已經(jīng)是公司股票難得的“高光”時(shí)刻。隨后，公司股價(jià)便在震蕩中下行，2018年9月3日也即上市9個(gè)月時(shí)間，西菱動(dòng)力就跌破了上市首日開盤價(jià);之后再運(yùn)行4個(gè)月，公司股價(jià)進(jìn)一步下行，2019年1月31日就跌破發(fā)行價(jià)，且2019年9月之后，公司股價(jià)就一直在發(fā)行價(jià)之下運(yùn)行，直至目前。

　　值得注意的是，西菱動(dòng)力的股票一直未能獲得機(jī)構(gòu)的青睞，鮮少有機(jī)構(gòu)調(diào)研和研報(bào)發(fā)出，前十大流通股東中也鮮少出現(xiàn)機(jī)構(gòu)的身影。

　　上市后業(yè)績持續(xù)“變臉”

　　股價(jià)持續(xù)下行同時(shí)，西菱動(dòng)力業(yè)績更是一直“變臉”。

　　7月14日晚間，公司披露業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤僅260萬元-360萬元，比上年同期下降66.89%-76.09%;去年1-6月公司盈利1087.34萬元。

　　值得一提的是，根據(jù)貝殼研究院市場監(jiān)測，6月成都市主城區(qū)新房成交套均總價(jià)229萬元，天府新區(qū)套均總價(jià)228.50萬元，高新區(qū)套均總價(jià)255.20萬元，這也即意味著成都市的上市公司西菱動(dòng)力上半年的盈利僅夠在天府新區(qū)買一套房。

　　對(duì)于業(yè)績的大幅下滑，公司解釋稱，第一季度受新冠狀病毒肺炎疫情以及部分客戶復(fù)工復(fù)產(chǎn)較晚的影響，銷售收入同比下降幅度較大。一季報(bào)顯示，今年一季度，西菱動(dòng)力僅實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5956.75萬元，比上年同期減少49.40%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損349.56萬元，同比下降140.93%。

　　事實(shí)上，西菱動(dòng)力的業(yè)績下降并不能完全“甩鍋”給疫情，畢竟早在公司上市當(dāng)年業(yè)績就已經(jīng)開始“變臉”了。

　　2017年也即上市前一年，公司營業(yè)收入6.16億元，比上年減少4.96%，已經(jīng)開始下滑;凈利潤1.01億元，同比僅增長8.92%。2018年，公司正式上市，當(dāng)年?duì)I收、凈利潤就雙雙下滑，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.21億元，凈利潤6668.76萬元，同比分別減少15.41%和33.99%。

　　2019年，公司業(yè)績進(jìn)一步下滑，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.25億元，微增0.76%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2123.60萬元，同比劇降68.16%。對(duì)于業(yè)績的下降，公司解釋稱是行業(yè)原因，2019年行業(yè)需求放緩，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)零配件市場競爭激烈，產(chǎn)品價(jià)格下降壓力較大。