10月28日晚間，【高瀾股份(300499)、股吧】(300499)發(fā)布2020年三季報，該公司前三季度實現(xiàn)營業(yè)收入8.20億元，同比增長43.59%；實現(xiàn)歸母凈利潤4388.59萬元，同比增長22.80%；在扣非之后，歸母凈利潤為3681.88萬元，同比增長27.73%。

　　高瀾股份表示，前三季度的業(yè)績增長，除了源于公司傳統(tǒng)水冷業(yè)務的穩(wěn)定增長，特別是直流水冷產品收入增加的綜合影響外，上市公司新進入的新能源汽車熱管理業(yè)務也是業(yè)績增長的一大助力。

　　高瀾股份此前于2019年通過控股并購東莞硅翔進入了新能源汽車熱管理領域，目前已經形成了一定的協(xié)同效應，東莞硅翔的當期營業(yè)收入報告期內直接增厚了公司業(yè)績。

　　資料顯示，高瀾股份聚焦全場景熱管理技術創(chuàng)新和產業(yè)化，從核心零部件到熱系統(tǒng)集成都有涉獵，在純水冷卻上又具有明顯優(yōu)勢。因此，高瀾股份在收購東莞硅翔51%股權后，結合公司“三新”業(yè)務（“新產品、新領域、新區(qū)域”）并利用自身技術和資源優(yōu)勢，與東莞硅翔共享資源，積極參與并儲備液冷部件、集成產品及整車熱管理系統(tǒng)項目。

　　高瀾股份表示，今年以來，上市公司和東莞硅翔完成了動力電池獨立液冷系統(tǒng)第二代產品的測試和第三代產品的設計，并完成了多款電池包液冷板的方案設計和產品研制，其中PTC集成液冷板形成了小批量訂單。同時結合雙方優(yōu)勢，推進整車熱管理系統(tǒng)項目的系統(tǒng)架構及方案設計，積極集中資源投入到新能源汽車熱管理領域的研制開發(fā)項目中。

　　新能源汽車產業(yè)是國家及地方政策持續(xù)加碼支持的行業(yè)，今年4月，相關通知文件就將原計劃2020年結束的新能源汽車補貼政策將延長至2022年。

　　值得注意的是，在10月9日，國務院常務會議通過了《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，在銷量占比、技術創(chuàng)新、基礎設施建設、產業(yè)融合、行業(yè)標準等多個層面給予新能源行業(yè)產業(yè)引導，明確提出自“2021年起，國家生態(tài)文明試驗區(qū)、大氣污染防治重點區(qū)域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低于80%”。

　　作為傳統(tǒng)與新能源的差異化零部件，電池熱管理是新能源電動車的純增量，目前應用以液冷為主，增量零部件包括Chiller（電池冷卻器）、水冷板、電子膨脹閥、電子水泵、PTC（熱敏電阻）等，單車價值量將再提升1500-2000元，市場前景巨大。

　　據研究機構推測，2025到2030年期間新能源汽車熱管理有望達千億體量，而目前內資企業(yè)則處于從零部件切入新能源主流供應鏈，打破外資壟斷、布局增量市場階段。作為專業(yè)從事動力電池熱管理的國家高新技術企業(yè)，東莞硅翔目前已在該領域實現(xiàn)了電池加熱系列、電池制冷散熱系列、防火隔熱系列以及電子制造系列的產品布局。

　　《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》要求，到2025年，我國新能源汽車銷量占當年汽車總體銷量比例達到25%，新能源汽車熱管理產業(yè)也必將迎來更大的增量市場。除新能源政策持續(xù)加碼外，公司的傳統(tǒng)業(yè)務方面也迎來不少利好政策。

　　近期，400余家風能企業(yè)代表在“2020北京國際風能大會暨展覽會”上聯(lián)合發(fā)布了《風能北京宣言》，提出“十四五”期間，須保證風電年均新增裝機5000萬千瓦以上。相較于2019年全國風電新增并網裝機2574萬千瓦的數據，若宣言提出的目標實現(xiàn)，則意味著我國風電發(fā)展將進入“倍速”階段，高瀾股份傳統(tǒng)業(yè)務也將迎來新的增量市場。

　　目前，高瀾股份已經切入新能源汽車熱管理產業(yè)鏈，未來或將在穩(wěn)固傳統(tǒng)水冷業(yè)務的同時，發(fā)揮與東莞硅翔的協(xié)同效應，為公司帶來持續(xù)的利潤增長點。