海特高新控股股東擬12億元轉(zhuǎn)讓逾8%公司股份 青島國資接手
摘要: 12月15日晚間,海特高新(002023)公告稱,收到公司控股股東李飚及其一致行動人LI ZAICHUN的通知,其與青島金水海特投資有限公司(下稱“金水海特”)于12月14日簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》
12月15日晚間,海特高新(002023)公告稱,收到公司控股股東李飚及其一致行動人LI ZAICHUN的通知,其與青島金水海特投資有限公司(下稱“金水海特”)于12月14日簽署了《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》。
二人擬通過協(xié)議轉(zhuǎn)讓的方式將其合計持有的公司股份6345.61萬股轉(zhuǎn)讓給金水海特,占公司總股本的8.3849%。其中,李飚轉(zhuǎn)讓3250.34萬股,LI ZAICHUN轉(zhuǎn)讓3095.27萬股。
經(jīng)各方協(xié)商,交易對價合計為12.26億元,每股為19.33元。這個價格相比海特高新的最新收盤價15.38元/股,溢價約25%。
資料顯示,受讓方金水海特是一家國有企業(yè):青島金水金融控股有限公司持股75%,四川德象科技集團有限公司持股25%。其中,青島金水金融控股有限公司的實際控制人系李滄區(qū)國有資產(chǎn)管理辦公室。
減持后,李飚及其一致行動人LIZAICHUN合計持有公司股份1.11億股,占公司總股本的14.6748%,李飚仍為公司控股股東、實際控制人。金水海特將持有上市公司8.38%股份,位列單一第二大股東。
海特高新控股股東為何要大手筆減持?
海特高新主要從事航空機載設(shè)備的檢測、維護、修理及支線飛機、直升機及公務(wù)機中小型發(fā)動機的維修,航空技術(shù)及軟件開發(fā),航空機載設(shè)備及航空測試設(shè)備的研制和銷售業(yè)務(wù)。
11月30日,海特高新在互動平臺回答投資者提問時表示,公司產(chǎn)品重點方向為5G基站、光電、電力電子等,隨著今年市場的逐步放量和新客戶的導(dǎo)入,公司目前處于產(chǎn)能爬坡階段。
海特高新2018年、2019年業(yè)績確實連續(xù)連年實現(xiàn)了增長,但今年前三季度卻轉(zhuǎn)向虧損:實現(xiàn)營業(yè)收入7億元,同比增長24%;虧損3342萬元,同比由盈轉(zhuǎn)虧。
業(yè)績虧損的主要原因,并非受疫情的影響,而是公司持有的【貴陽銀行(601997)、股吧】股票本期公允價值變動影響公司當期凈利潤減少逾5000萬元。受此影響,海哥高新下半年以來股價表現(xiàn)平平,自7月1日至12月15日累計漲幅不到1%。
根據(jù)協(xié)議,李飚及其一致行動人LI ZAICHUN需將持有的海特高新部分部分質(zhì)押給金水海特。為此,李飚及其一致行動人LI ZAICHUN將此前融資借款的質(zhì)押股票7770萬股進行了解質(zhì)押,并將6454.73萬股質(zhì)押給金水海特,占其所持海特高新股票的36.99%。
海特高新








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