5月11日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向風(fēng)華高科提問(wèn)有關(guān)車規(guī)級(jí)阻容感進(jìn)展情況，對(duì)此，風(fēng)華高科表示，公司擁有車規(guī)級(jí)MLCC、片式電阻器、電感器、鋁電解電容器產(chǎn)品并通過(guò)AEC-Q200產(chǎn)品認(rèn)證，應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，汽車電子是公司重點(diǎn)開(kāi)拓的產(chǎn)品及應(yīng)用領(lǐng)域之一。

　　據(jù)了解，風(fēng)華高科的主要產(chǎn)品運(yùn)用廣泛，汽車電子、工業(yè)控制、通訊、消費(fèi)電子、安防等很多領(lǐng)域都需要用到，下游客戶較多。前五大客戶占比只有18.85%，集中度較低。

　　此外，2020年開(kāi)始，全球電動(dòng)車銷量在特斯拉以及國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的驅(qū)動(dòng)下高速增長(zhǎng)，電動(dòng)化+智能化趨勢(shì)對(duì)汽車電子化率提升有很大作用，單車MLCC需求量和價(jià)值量有大幅提升，根據(jù)Kemet數(shù)據(jù)電動(dòng)車單車MLCC需求量是傳統(tǒng)燃油車4倍左右。

　　目前，車規(guī)級(jí)MLCC需求主要由日韓供應(yīng)商供應(yīng)，車載MLCC需求旺盛會(huì)通過(guò)“轉(zhuǎn)產(chǎn)”途徑傳遞到非車規(guī)級(jí)領(lǐng)域，導(dǎo)致MLCC全產(chǎn)品線都出現(xiàn)供應(yīng)持續(xù)偏緊的情況，近期海外MLCC上市公司日本村田、太陽(yáng)誘電、臺(tái)灣國(guó)巨等持續(xù)創(chuàng)新高體現(xiàn)了該產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。

　　風(fēng)華高科此前非公開(kāi)發(fā)行募集資金不超過(guò)50億元，其中40億元投入高端MLCC項(xiàng)目（月產(chǎn)能450億只），10億元投入片式電阻項(xiàng)目（月產(chǎn)能280億只），MLCC新產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)后公司產(chǎn)能份額有望達(dá)到全球10%。此次非公開(kāi)發(fā)行不超過(guò)公司總股份30%，其中公司控股股東廣晟公司擬認(rèn)購(gòu)不低于此次發(fā)行股份的20.03%。

　　由于大陸MLCC供應(yīng)鏈在19年中美貿(mào)易戰(zhàn)以來(lái)，產(chǎn)業(yè)鏈抱團(tuán)發(fā)展，技術(shù)進(jìn)步加速，未來(lái)3-5年是國(guó)產(chǎn)化率有望快速提升的關(guān)鍵周期，在供給偏緊的背景下，風(fēng)華高科新產(chǎn)能和新客戶導(dǎo)入速度有望超預(yù)期。