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    均勝電子積極推進(jìn)國內(nèi)前瞻研發(fā) 搶占智能駕駛領(lǐng)域新賽道

    來源: 互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 均勝電子積極推進(jìn)國內(nèi)前瞻研發(fā) 搶占智能駕駛領(lǐng)域新賽道

      5月19日下午,寧波市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會暨2020創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新風(fēng)云榜頒獎會議正式召開。均勝電子和大股東均勝集團(tuán)以及子公司榮膺包括納稅、研發(fā)投入畝均效益等在內(nèi)的多個榮譽。

      均勝集團(tuán)董事長王劍峰在會上發(fā)言稱:“均勝深耕汽車安全、智能駕駛和新能源汽車等領(lǐng)域多年,近年來積極推進(jìn)智能駕駛快速落地,公司2013年開始進(jìn)軍新能源汽車,2015年起布局車聯(lián)網(wǎng),一直走在行業(yè)前列?!?/p>

      王劍峰表示:“當(dāng)前各國都在努力推進(jìn)擴(kuò)大智能汽車的規(guī)模,均勝正將更多資源投向智能駕駛的成長賽道,下一步將完善新能源汽車的產(chǎn)能布局,鞏固智能座艙領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,始終位于全球智能駕駛第一陣營,力爭均勝集團(tuán)營收突破千億元,均勝電子進(jìn)入行業(yè)全球二十強(qiáng)?!?/p>

      深耕智能駕駛領(lǐng)域

      當(dāng)前全球汽車市場進(jìn)入“后疫情”時代,主要汽車市場尤其是國內(nèi)市場迎來業(yè)績?nèi)婊謴?fù)期,中國正成為全球未來汽車市場的主戰(zhàn)場。去年以來,傳統(tǒng)車企紛紛進(jìn)軍新能源,“新勢力”品牌則進(jìn)一步形成差異化,多家科技企業(yè)也開始進(jìn)入這一領(lǐng)域。

      在汽車的電動化和智能化方向,均勝電子具備豐富的技術(shù)儲備。現(xiàn)階段,公司正在落地具有國內(nèi)市場特性的智能座艙和智能駕駛系統(tǒng),加速拓展國內(nèi)市場。

      記者了解到,均勝電子新型智能座艙系統(tǒng),已結(jié)合了座艙電子、主動安全、智能車聯(lián)電子以及出行服務(wù)軟件等領(lǐng)域技術(shù),與以往產(chǎn)品相比,新系統(tǒng)從傳統(tǒng)的按鈕、旋鈕式的單一交互,升級為具備智能化、主動安全、全液晶儀表、HUD等特性的,同時能夠接入各大互聯(lián)網(wǎng)公司服務(wù)生態(tài)的座艙系統(tǒng)。智能座艙系統(tǒng)還搭載了車路協(xié)同V2X技術(shù),為與自動駕駛系統(tǒng)的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

      作為行業(yè)領(lǐng)軍者,均勝電子不斷將尖端的新興技術(shù)集成應(yīng)用在產(chǎn)品中,極大豐富了用戶的駕駛體驗。同時,公司獲得的新增訂單和持續(xù)的研發(fā)投入,保證了公司在該細(xì)分領(lǐng)域的高速增長和行業(yè)領(lǐng)先地位。2020年公司智能座艙業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入約60億元,毛利率為18.5%,獲得新訂單全生命周期約116億元。

      王劍峰坦言:“新興車企和科技企業(yè)加入智能汽車行業(yè)給智能汽車的發(fā)展注入了更多資源,但均勝面向未來駕駛的發(fā)展決心不受外部環(huán)境干擾。公司新一代的智能座艙系統(tǒng)、5GV2X系統(tǒng)等即將面世,接下來公司將與各類型的企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)系,尋找更多合作機(jī)會,占領(lǐng)智能駕駛的高地,這將成為均勝電子發(fā)展的新動力。”

      建設(shè)總部研發(fā)高地

      均勝電子是全球各大整車企業(yè)的長期合作伙伴。公司在多個國家設(shè)立的大型研發(fā)中心,擁有5300位技術(shù)研發(fā)人員以及5000多項專利,連續(xù)三年年均研發(fā)投入超過30億元。

      均勝電子原來招聘的專業(yè)技術(shù)人員集中在機(jī)械工程領(lǐng)域,隨著公司業(yè)務(wù)向智能駕駛、新能源汽車電控、汽車智能網(wǎng)聯(lián)、汽車主被動安全的深入,引進(jìn)人員逐漸集中到通訊工程、電子信息、計算機(jī)、軟件工程等方向,數(shù)字化人才的引進(jìn)比例不斷上升。以校園招聘為例,數(shù)字化人才的比例2011年為15%,2020年已上升到75%。

      公司幾年來引進(jìn)了十多位清華大學(xué)、哈工程、諾丁漢大學(xué)的博士,同時從多渠道引進(jìn)具有海外工作經(jīng)驗和海外留學(xué)經(jīng)歷的數(shù)字化人才,形成有層次的人才隊伍。

      此外,目前均勝電子研發(fā)人員近一半都在從事智能駕駛、智能座艙、新能源汽車等領(lǐng)域的軟件開發(fā),其中僅在寧波總部就有博士10余人,碩士240人,已成為均勝電子全球布局的人才高地。

      未來,公司計劃在寧波總部建立、升級完整的研發(fā)中心,將更加貼近中國客戶和市場。隨著公司加快產(chǎn)品布局和市場拓展,公司在中國市場的競爭優(yōu)勢將得到持續(xù)鞏固。

      “同時,均勝也要進(jìn)一步發(fā)揮海外布局和服務(wù)全球車企的優(yōu)勢,在各國加大研發(fā)投入和提升產(chǎn)能,把在中國經(jīng)過驗證的智能駕駛技術(shù)向海外進(jìn)行反向輸出,進(jìn)一步提升中國智能駕駛技術(shù)在全球領(lǐng)先落地的優(yōu)勢。”王劍峰如是說道。

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