5G基站等帶動磷系阻燃劑需求增長 萬盛股份上半年增收又增利
摘要: 萬盛股份表示,上半年,公司繼續(xù)實行“以客戶為中心,為全球客戶創(chuàng)造價值”的經營理念,在全球海運緊張、安全環(huán)保監(jiān)管加強等宏觀環(huán)境下,加強供銷協(xié)作、狠抓安全生產、加大研發(fā)投入及與戰(zhàn)略客戶共同研發(fā),公司各個業(yè)務板塊均實現大幅度增長,阻燃劑事業(yè)部及胺事業(yè)部主要產品滿負荷生產。
8月16日,萬盛股份發(fā)布半年報稱,2021年上半年,公司實現營業(yè)收入為19.91億元,同比增長125.15%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為4.29億元,同比增長302.55%。
萬盛股份表示,上半年,公司繼續(xù)實行“以客戶為中心,為全球客戶創(chuàng)造價值”的經營理念,在全球海運緊張、安全環(huán)保監(jiān)管加強等宏觀環(huán)境下,加強供銷協(xié)作、狠抓安全生產、加大研發(fā)投入及與戰(zhàn)略客戶共同研發(fā),公司各個業(yè)務板塊均實現大幅度增長,阻燃劑事業(yè)部及胺事業(yè)部主要產品滿負荷生產。
據了解,萬盛股份作為全球最主要的磷系阻燃劑生產、供應商,其產品廣泛應用于新能源汽車、PC、5G基站等領域。隨著下游應用市場需求增長,其經營業(yè)績也持續(xù)增長。
其中,工程塑料在新能源汽車領域應用廣泛,新能源汽車零部件、充電樁充電槍外殼、電子配套設備等均有采用工程塑料。根據《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南(2015-2020 年)》,規(guī)劃指出2020年國內充換電站數量達到1.2萬個,充電樁達到480萬個;電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1。隨著新能源汽車市場容量不斷增大,工程塑料阻燃劑需求量也將增長。
在PC方面,目前非鹵阻燃PC/ABS已成為開發(fā)、應用的主要趨勢,其中磷系阻燃劑低毒、持久、優(yōu)秀性價 比,不僅能對合金有效阻燃,而且能改善合金的加工流動性,是近年來發(fā)展迅速的一種高性能阻燃劑。近年來,國內PC產能不斷擴張,供給端增長預期強勁,PC產能已從2013年49萬噸/年增長至2019年166萬噸/年,據卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計,預計國內2020-2021年有194.5萬噸新產能陸續(xù)投產,新增產能相對2019年增加117.17%。PC在下游應用中電子電器和汽車領域均需使用工程塑料阻燃劑,因此PC產能持續(xù)擴張會帶動工程塑料阻燃劑需求的增長。
在5G基站方面,由于5G通訊傳輸速率、信號強度等的提升,從基站端到應用端,這對材料的性能也提出了更高質量的要求,5G通訊的實現必將涉及到多領域材料的更新?lián)Q代,其中包括塑料領域的支持。5G基站建設的數量將達到4G基站的兩倍以上,僅基站建設將給工程塑料行業(yè)帶來大量需求。華為預計到2025年,全球5G宏基站總量將達到650萬個,中國5G宏基站總量300萬個,全球小基站總量1200萬個,中國小基站總量600萬個。5G基站主要組成部分為基帶部分(CU+DU)與射頻天線(AAU)部分。隨著5G的推廣,智能終端的外殼、中框等防護、包覆材料也將大量用到工程塑料,進而拉動工程塑料阻燃劑的需求。
萬盛股份稱,得益于下游產業(yè)鏈向國內轉移以及產業(yè)政策的支持,我國已經成為阻燃劑生產大國。全球磷系阻燃劑格局是國外企業(yè)逐步退出,而國內企業(yè)逐漸崛起,產業(yè)逐步整合的歷史。尤其是近幾年,受全國范圍內環(huán)保、安全監(jiān)管要求不斷升級趨嚴,行業(yè)內部分基礎薄弱的中小產能企業(yè)逐漸被淘汰出局,粗放經營、高污染、高耗能的企業(yè)逐漸被綠色、高效和規(guī)?;拇笮推髽I(yè)所取代,整個行業(yè)將逐漸向幾家規(guī)?;髽I(yè)集聚。公司作為全球最主要的磷系阻燃劑生產、供應商,在規(guī)模效應、科研技術、安全性、環(huán)保處理等方面擁有較強的優(yōu)勢,隨著國內環(huán)保、安全監(jiān)管的不斷加強,將為公司未來的發(fā)展帶來機遇。
萬盛股份,5G基站








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