大家都知道，高鐵既是國人出行的首選，也是中國崛起的靚麗名片，但你可能不知道，國內(nèi)品種最齊全、產(chǎn)品數(shù)量最多的軌道養(yǎng)護車輛生產(chǎn)企業(yè)就在襄陽高新區(qū)！

　　一起去看看有著高鐵“帶刀護衛(wèi)”之稱的【金鷹重工(301048)、股吧】，是如何打造具有國際競爭力的軌道工程裝備龍頭企業(yè)的。

　　前兩天，金鷹重工的“多臂哪吒”多功能軌道作業(yè)車剛剛完成在內(nèi)蒙古赤大白鐵路的首秀，來不及休息，技術(shù)人員就立馬投入到國產(chǎn)第二代巡檢車輛的研發(fā)中。

　　金鷹重工研究院副院長王江說：“未來，我們這個車將一個是向著我們的綠色能源這個方向發(fā)展，另外一個就是智能化，實現(xiàn)定期預(yù)警。”

　　技術(shù)創(chuàng)新是金鷹重工綠色化、智能化、高端化發(fā)展的"殺手锏"。為滿足越來越高的時速和越來越短的維護時間窗口要求，金鷹重工將軌道養(yǎng)護車輛的時速從先前的80公里每小時，逐步提升到100、120、160公里每小時三個等級，具備了對多種專業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施一體化維護的能力。

　　王江說：“我們基本上每年研發(fā)推出的新產(chǎn)品在10個，在研的新產(chǎn)品現(xiàn)在有20幾個?！?/p>

　　高鐵是中國崛起的名片，同樣，軌道養(yǎng)護車輛也深深的烙下了“中國印”。就在前兩年，金鷹重工靠著過硬的研發(fā)和生產(chǎn)實力，首次實現(xiàn)了國內(nèi)軌道養(yǎng)護車輛的成套出口，也翻開了中國鐵路標準走出國門新的一頁。

　　王江說：“現(xiàn)在出口的產(chǎn)品應(yīng)該是技術(shù)越來越成熟，智能化程度越來越高，隨著一帶一路，我們把中國的標準、中國的技術(shù)、隨著這個‘一帶一路’都帶出去了?！?/p>

　　截至目前，金鷹重工已擁有5大系列超120種產(chǎn)品。作為國鐵集團旗下的軌道養(yǎng)護裝備生產(chǎn)上市企業(yè)，“十四五”期間，金鷹重工將堅持數(shù)量擴張和質(zhì)量提升并重、國內(nèi)市場和國際市場并重、制造和工程服務(wù)并重、資產(chǎn)管理和資本運作并重，以市場為導(dǎo)向、以創(chuàng)新為驅(qū)動，通過持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新，進一步增強國際競爭力。

　　金鷹重工黨委副書記陳國棟說：“構(gòu)建以整機制造為核心，輻射維修、保養(yǎng)、配件銷售、工程服務(wù)，多支點發(fā)展格局，打造世界一流軌道裝備企業(yè)?！?/p>