日前，豐元股份披露非公開發(fā)行股票預(yù)案。本次發(fā)行對象為包括公司控股股東、實際控制人趙光輝在內(nèi)的不超過35名特定對象，募集資金總額不超過9.4億元，扣除發(fā)行費用后將用于“年產(chǎn)5萬噸鋰電池磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地項目”和“補充流動資金項目”。項目投產(chǎn)后，公司將擁有共計6萬噸磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能。

　　豐元股份表示，在同行業(yè)公司紛紛擴產(chǎn)的情況下，公司現(xiàn)有1萬噸的磷酸鐵鋰產(chǎn)能規(guī)模已不具備規(guī)模競爭優(yōu)勢。如公司不及時擴張產(chǎn)能，在未來的市場競爭中將可能處于不利地位。

　　中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年，中國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍。其中新能源乘用車銷量為333.4萬輛，同比增長167.5%。

　　相關(guān)機構(gòu)預(yù)計，2025年全球超2000萬輛，國內(nèi)超750萬輛，屆時，全球鋰電池需求1790GWh，磷酸鐵鋰需求約710GWh，樂觀預(yù)期磷酸鐵需求約122萬噸。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月我國磷酸鐵鋰產(chǎn)能估算達92萬噸，較一年前32萬噸的產(chǎn)能翻了近三倍。與此同時，磷酸鐵鋰價格也不斷攀升，從2021年初到年底，磷酸鐵鋰的價格漲幅超過150%，至9.9萬元/噸。截止1月11日，國內(nèi)動力型優(yōu)等品磷酸鐵鋰均價在11.2萬元/噸，相比上周同期小幅上漲4.76%

　　相關(guān)企業(yè)擴產(chǎn)情緒高漲。今年1月10日，新洋豐與格林美雙雙公告稱，雙方聯(lián)合投資“磷資源－磷酸鐵”新型磷化工新能源材料產(chǎn)業(yè)鏈，打造全球競爭力的“磷化工資源－磷酸鐵鋰材料制造－動力電池回收與再利用”的新型磷化工新能源材料全產(chǎn)業(yè)鏈。1月4日晚，新洋豐公告稱，公司全資子公司洋豐楚元擬與宜都市人民政府簽訂《招商引資項目投資／服務(wù)協(xié)議書》，建設(shè)年產(chǎn)10萬噸磷酸鐵和5萬噸磷酸鐵鋰生產(chǎn)線，配套10萬噸精制磷酸生產(chǎn)線，計劃總投資30億元。2021年12月21日，【川金諾(300505)、股吧】投資39億元，擬在廣西投資建設(shè)年產(chǎn)15萬噸電池級磷酸鐵鋰正極材料前驅(qū)體材料磷酸鐵及配套年產(chǎn)60萬噸硫磺制酸項目，并投建年產(chǎn)10萬噸電池級磷酸鐵鋰正極材料項目。2021年12月13日，天原股份公告稱，擬在四川宜賓成立新公司投資建設(shè)年產(chǎn)10萬年磷酸鐵鋰正極材料項目。

　　相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計，近兩年以來國內(nèi)廠商相繼宣布擴產(chǎn)正極材料的產(chǎn)能規(guī)模總和在2025年將達660萬噸，其中磷酸鐵鋰材料產(chǎn)能占據(jù)了正極材料總規(guī)劃產(chǎn)能的70%，達473萬噸。