近日，【華鐵股份(000976)、股吧】核心子公司山東嘉泰向中國中車順利交付首批中老鐵路“瀾滄號”商務(wù)座椅。中老昆萬鐵路作為中老友誼標(biāo)志性工程、老撾的一號工程，也是中國共建“一帶一路”倡議提出后，首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路。

　　據(jù)了解，昆萬鐵路上的“復(fù)興號”CR200J型動力集中動車組和“瀾滄號”動車組由我國軌交制造龍頭企業(yè)中車【四方股份(601126)、股吧】公司和中車大連公司聯(lián)合研制。作為軌道交通零部件制造的頭部企業(yè)，華鐵股份承接中老鐵路商務(wù)座椅制造項目。

　　華鐵股份表示，公司已積累了25種以上椅型的整套設(shè)計、工藝圖紙及文件技術(shù)資料，建立了幾百種的座椅機構(gòu)庫，將座椅設(shè)計實現(xiàn)模塊化，縮短開發(fā)周期，可針對客戶不同需求實現(xiàn)設(shè)計快速響應(yīng)。

　　據(jù)了解，華鐵股份的座椅業(yè)務(wù)已承接多個海外項目，例如中老鐵路項目、印尼雅萬項目、智利項目以及阿聯(lián)酋項目等。

　　承接海外項目，研發(fā)部門需要采用國際鐵路聯(lián)盟相關(guān)強度、尺寸標(biāo)準(zhǔn)，并不斷依據(jù)客戶求進行整體或部件功能方案的修訂，這就要求制造者具有豐富的設(shè)計經(jīng)驗，以及較強的結(jié)構(gòu)驗證和檢驗等閉環(huán)設(shè)計的反饋能力。

　　“我們印象比較深的是智利項目，在設(shè)計開發(fā)初期，智利方面對座椅并沒有明確的要求，我們的研發(fā)人員對標(biāo)同類型客室座椅，勾畫座椅造型、確認(rèn)座椅功能，并繪制圖紙?zhí)峤唤o客戶選擇。最終將項目座椅分為2大類8種型號?！? 山東嘉泰設(shè)計研發(fā)部設(shè)計師胡賓賓舉例道，“在客戶完成座椅的選型后，我們又展開了詳細(xì)的功能設(shè)計。項目前后經(jīng)過了近10輪的內(nèi)審和會審才最終確定數(shù)據(jù)圖紙，并完成技術(shù)驗證?！?/p>

　　除座椅業(yè)務(wù)外，華鐵股份備用電源業(yè)務(wù)在海外市場方面也取得了較好的供貨業(yè)績。通過旗下全資子公司青島亞通達，華鐵股份承接了中車四方出口印尼的標(biāo)準(zhǔn)動車組備用電源項目，已全部完成交付。目前，備用電源海外項目還包括伊朗三城市地鐵、土耳其低地板車、智利EMU、智利DMU以及智利奇廉項目等。