運(yùn)達(dá)科技:公司經(jīng)過(guò)多年耕耘,已經(jīng)展示了確定的持續(xù)性盈利能力
摘要: 6月17日,有投資者向運(yùn)達(dá)科技(300440)提問(wèn), 作為鐵路地鐵類(lèi)的公司,在市場(chǎng)上也耕耘多年,股價(jià)卻常年低位徘徊,公司在今年國(guó)家大力拉動(dòng)基建的背景下能有什么大作為嗎?
6月17日,有投資者向【運(yùn)達(dá)科技(300440)、股吧】(300440)提問(wèn), 作為鐵路地鐵類(lèi)的公司,在市場(chǎng)上也耕耘多年,股價(jià)卻常年低位徘徊,公司在今年國(guó)家大力拉動(dòng)基建的背景下能有什么大作為嗎?
公司回答表示,您好,公司經(jīng)過(guò)多年耕耘,已經(jīng)展示了確定的持續(xù)性盈利能力。軌道交通是生命周期較長(zhǎng)的賽道,從美國(guó)股市200年歷史來(lái)看,軌交股縱穿了整個(gè)美股歷史直至今日。目前公司股價(jià)與公司內(nèi)在價(jià)值錯(cuò)配,公司管理層也非常重視股東的感受,最好的方式就是持續(xù)為股東創(chuàng)造價(jià)值。鐵路是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行流轉(zhuǎn)的動(dòng)脈,城軌是城市發(fā)展的骨骼,兩者均是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)投資方向,今年從市場(chǎng)上來(lái)看,國(guó)家增加了相關(guān)力度和進(jìn)度,從政策的出臺(tái)到賽道的反饋需要周期,每個(gè)行業(yè)均是如此,但整個(gè)環(huán)境邊際在改善,公司在手訂單也不斷在增長(zhǎng),公司管理層對(duì)于公司未來(lái)的發(fā)展充滿(mǎn)信心,感謝您的關(guān)注。
運(yùn)達(dá)科技








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