3月6日訊 因美國ISM服務(wù)業(yè)PMI數(shù)據(jù)弱于市場預(yù)期，提升了美聯(lián)儲6月份降息預(yù)期，而且中東沖突進一步吸引避險買需。

　　現(xiàn)貨黃金走勢概述周三(3月6日)，黃金微幅波動。截止發(fā)稿，現(xiàn)貨黃金報2125.24美元/盎司，漲幅-0.1%。

　　周二金價繼續(xù)上漲，日線錄得六連陽，累計上漲逾100美元，收報2127.69美元/盎司，盤中最高曾觸及2141.66美元/盎司，僅略低于12月4日創(chuàng)下的歷史高點2144.68(部分平臺當(dāng)時高點為2135美元，意味著周二盤中創(chuàng)下歷史新高)。

　　技術(shù)面從技術(shù)上看，黃金多頭近期整體技術(shù)優(yōu)勢穩(wěn)固且有動能。日柱狀圖上顯示了一個持續(xù)了三周的急劇上升趨勢。

　　多頭的下一個上行目標是收于2200.00美元上方的阻力位置?？疹^的下一個近期下行目標是將期貨價格推至2050.00美元的技術(shù)支撐位以下。

　　第一個阻力位見于隔夜高點2135.80美元，然后是2150美元。首個支撐位見于隔夜低點2118.50美元，然后是2100.00美元。

　　消息面美國服務(wù)業(yè)PMI數(shù)據(jù)出爐美國供應(yīng)管理協(xié)會(ISM)周二公布的調(diào)查結(jié)果顯示，2月非制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)從1月的53.4下滑至52.6。

　　藝術(shù)、娛樂和休閑、采礦以及房地產(chǎn)、租賃和出租行業(yè)則出現(xiàn)萎縮。2月服務(wù)業(yè)新訂單指數(shù)從1月的55.0升至56.1，為去年8月來最高水平。不過出口訂單在1月激增后放緩。隨著訂單增加，生產(chǎn)加速，商業(yè)活動指標從1月的55.8跳升至五個月高點57.2。

　　上月服務(wù)業(yè)通脹增速放緩。2月企業(yè)投入價格指標從1月觸及的11個月高點64.0跌至58.6。這支持了大多數(shù)經(jīng)濟學(xué)家的觀點，即1月份通脹回升是受年初價格上漲的推動，而這種情況不太可能在2月份重演。盡管新訂單和生產(chǎn)加速，但招聘并未激增，服務(wù)業(yè)就業(yè)人數(shù)萎縮。該調(diào)查的服務(wù)業(yè)就業(yè)指標從1月的50.5下降至48.0。

　　道明證券大宗商品策略主管Bart Melek表示：“推動周二上漲走勢的主要原因是，我們看到市場越發(fā)認為美聯(lián)儲降息的腳步越來越近，而不是越來越遠。市場必須更加篤定一些，黃金才能走高，但我們確實認為，最終在第二季度，黃金能漲到2300美元之上。”

　　美國1月工廠訂單環(huán)比大幅下滑受商用飛機預(yù)訂量急劇下降拖累，美國1月工廠訂單環(huán)比下降3.6%，為2020年4月以來最大降幅。

　　受商用飛機訂單下滑拖累，1月份美國制造業(yè)新訂單降幅超出預(yù)期。

　　3月5日周二，美國商務(wù)部人口普查局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，美國1月工廠訂單環(huán)比下降3.6%，遜于市場預(yù)期的2.9%，為2020年4月以來最大降幅。此外，前值修正后由環(huán)比增長0.2%變?yōu)榄h(huán)比下降0.3%。1月份工廠訂單同比下降了1.6%。

　　有分析指出，1月工廠訂單下降的主要原因是：商用飛機預(yù)訂量急劇下降。

　　今年1月5日，一架波音737 Max 9飛機在飛行途中艙門脫落，導(dǎo)致美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)下令Max9全系停飛。該事件對波音的聲譽造成了重大打擊，市場對波音飛機安全質(zhì)量問題存疑。波音公司在其網(wǎng)站上報告稱，1月份僅收到了3個商用飛機訂單，遠低于12月份的371個訂單。

　　各分項指數(shù)方面：

　　商用飛機訂單在1月份暴跌了58.9%，此前12月份曾上升1.0%。

　　計算機和電子產(chǎn)品的訂單激增了1.3%。

　　機動車車身、零部件和拖車的訂單增長了0.7%。

　　整體交通運輸訂單在12月份下降0.6%之后，1月份大跌了16.2%。

　　電氣設(shè)備、家電和零部件訂單增長了0.9%。

　　機械訂單則小幅下降了0.3%。此外，原材料和加工金屬產(chǎn)品訂單也出現(xiàn)下滑。

　　制造品出貨量下降了1.0%，庫存略微下降了0.1%。工廠的未完成訂單在上月增長了1.3%之后，1月上升了0.2%。

　　政府還報告稱，美國1月份非國防資本商品(不包括飛機)訂單持平，未達預(yù)期的0.1%增長。核心資本商品出貨量增長0.9%，高于之前報道的0.8%。非國防資本商品訂單暴跌19.5%，超過預(yù)期的19.4%。據(jù)上周報道，這些商品的出貨量下降了3.0%，會影響GDP中的企業(yè)設(shè)備支出計算。企業(yè)設(shè)備支出已連續(xù)兩個月收縮，顯示出企業(yè)在設(shè)備投資方面的謹慎態(tài)度。

　　有分析指出，自2022年3月以來，美聯(lián)儲累計加息525個基點，導(dǎo)致2023年生產(chǎn)放緩。盡管美國制造業(yè)在2023年面臨挑戰(zhàn)，但整體上可能正在迎來復(fù)蘇。商用飛機訂單的大幅下降不代表整個制造業(yè)的趨勢，例如計算機和電子產(chǎn)品的需求激增。

　　此外，供應(yīng)管理協(xié)會(Institute for Supply Management)的一項調(diào)查顯示，制造商對未來的展望變得更加樂觀。