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制造業(yè)是立國之本、強(qiáng)國之基，黑龍江省工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，通過持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動、攻關(guān)核心技術(shù)，讓“大國重器”更“硬氣”，彰顯實(shí)力有底氣。

騰訊Robotics X實(shí)驗(yàn)室發(fā)布了靈巧操作研究成果，并推出自研機(jī)器人靈巧手“TRX-Hand”和機(jī)械臂“TRX-Arm”。靈巧手“TRX-Hand”感知能力： 　　視覺——認(rèn)識杯子：通過相機(jī)認(rèn)識物體，了解布局。 　　接近覺——找到杯子：通過微型激光雷達(dá)和接近傳感器，接近物體，判斷距離，精準(zhǔn)辨位

　　2月13日，國家工信部公布了2022年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范名單，長沙經(jīng)開區(qū)聯(lián)合樹根格致科技（湖南）有限公司申報的“長沙經(jīng)開區(qū)‘鏈網(wǎng)協(xié)同’數(shù)字化轉(zhuǎn)型試點(diǎn)示范項(xiàng)目”，藍(lán)思科技（長沙）有限公司申報的“基于設(shè)備反向能耗控制的平行智能工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺高效節(jié)能解決方案”進(jìn)入名單。

　　相關(guān)政策的發(fā)布，使得開放場景中的自動駕駛商業(yè)化開始成為可能。譬如，百度Apollo和小馬智行獲準(zhǔn)在北京開啟自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營。 　　值得注意的是，相比開放道路，園區(qū)、港口及礦區(qū)等封閉場景的商業(yè)化進(jìn)展似乎更為穩(wěn)定迅速，不少玩家將商業(yè)化觸角伸向海外。

1月5日，紅星資本局從阿里巴巴（BABA.US；09988.HK）達(dá)摩院處獲悉，阿里巴巴副總裁、達(dá)摩院自動駕駛實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人王剛已于近日離職。“感謝王剛為達(dá)摩院無人駕駛技術(shù)作出的貢獻(xiàn)，祝福王剛?！?/p>

浪擁抱著浪,光簇?fù)碇?。在中國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷前所未有挑戰(zhàn)的2021年,“碳”和“芯片”無疑在熱搜榜上占據(jù)顯著位置,而它們都與供應(yīng)鏈有著千絲萬縷的聯(lián)系。在不久前剛剛結(jié)束的中央經(jīng)濟(jì)工作會議上,官方也再次強(qiáng)調(diào)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。在這樣的背景下,如何保證供應(yīng)鏈良性運(yùn)轉(zhuǎn),成為汽車行業(yè)都在思考的核心問題。

2021年,已被汽車行業(yè)認(rèn)為是激光雷達(dá)量產(chǎn)和崛起的元年。

據(jù)公安部交通管理局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2020年底，全國新能源汽車保有量達(dá)492萬輛，占汽車總量的1.75%，比2019年增加111萬輛，增長29.18%。其中，純電動汽車保有量400萬輛，占新能源汽車總量的81.32%。新能源汽車增量連續(xù)三年超過100萬輛，呈持續(xù)高速增長趨勢，預(yù)計2035年中國新能源車保有量將超過1.6億輛。

2020年我國鋼產(chǎn)量達(dá)到10.65億噸，已經(jīng)連續(xù)25年位居全球第一，我國鋼鐵工業(yè)綜合實(shí)力現(xiàn)已處在世界一流方陣，是可以率先進(jìn)入制造強(qiáng)國先進(jìn)行列的產(chǎn)業(yè)之一。

隨著數(shù)字化、智能化技術(shù)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)借助數(shù)字和智能技術(shù)轉(zhuǎn)型升級的需求也越來越迫切。