3月2日消息，蹭上特斯拉熱點之后三連板的斯萊克（300382）近日回復(fù)深交所問詢函，表示公司與特斯拉還沒有建立正式的合作關(guān)系，是否能促成最終的合作，尚存在不確定性。

　　2月26日，斯萊克在深交所投資者關(guān)系互動平臺表示，目前公司正在調(diào)試用于特斯拉圓柱電池21700的電池殼自動生產(chǎn)線，該生產(chǎn)線調(diào)試成功后，公司將正式向特斯拉以及其他國內(nèi)外的主流圓柱電池制造商提供大批量自動化生產(chǎn)線。

　　隨后，2月26日至28日，斯萊克股價連續(xù)三個漲停。 然而值得注意的是，1月中旬，斯萊克控股股東科萊思有限公司曾披露減持計劃，擬在公告披露之日起十五個交易日后的六個月內(nèi)，以大宗交易、集中競價方式減持公司股份不超過3347.5萬股股份。面對如此漲停，深交所也下發(fā)關(guān)注函詢問公司是否在曾特斯拉熱點，配合股東減持。

　　3月1日晚間，斯萊克回復(fù)深交所稱，目前，公司與特斯拉還沒有建立正式的合作關(guān)系，是否能促成最終的合作，尚存在不確定性。經(jīng)營業(yè)績的影響方面，由于公司目前電池殼大批量生產(chǎn)自動線尚處于調(diào)試階段，能否順利推向市場尚存在不確定性；即使順利推向市場，預(yù)計對公司2020年的業(yè)績貢獻也較小，亦存在未來國內(nèi)市場競爭加劇的風(fēng)險

　　同時，斯萊克在關(guān)注函回復(fù)中明確表示“公司不存在炒作公司股價配合控股股東減持公司股份的情形”，控股股東科萊思未減持其持有的公司股份。科萊思承諾自本關(guān)注函回復(fù)日起至公司披露《2019 年年度報告》后兩個交易日內(nèi)不減持其所持有的公司股份。

　　根據(jù)回復(fù)函內(nèi)容可以看出斯萊克與特斯拉合作還需要頗多環(huán)節(jié)。據(jù)斯萊克介紹，公司與特斯拉達(dá)成正式合作前，需要將研發(fā)的電池鋼殼自動化生產(chǎn)線完成調(diào)試，并順利生產(chǎn)出大批量生產(chǎn)的21700型樣品。隨后，樣品將發(fā)給特斯拉和有關(guān)的電池生產(chǎn)企業(yè)進行產(chǎn)品質(zhì)量的驗證，讓對方確認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量和性能。當(dāng)斯萊克的產(chǎn)品驗證成功后，雙方會討論該生產(chǎn)線的價格、性能、產(chǎn)能等細(xì)節(jié)。然后，雙方進行商務(wù)談判以達(dá)成最終的合作模式。