近年來，國內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展，即使在疫情的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，2022年1-6產(chǎn)銷仍完成266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，成績表現(xiàn)亮眼。據(jù)悉，到2025年，新能源汽車新車銷售量將達(dá)到汽車新車銷售總量20%左右。業(yè)內(nèi)人士指出，我國新能源汽車保有量后續(xù)增長空間巨大，也將創(chuàng)造巨大的新能源汽車輪胎替換市場。

　　新能源汽車的飛速發(fā)展，對(duì)輪胎市場也帶來了重要機(jī)遇，眾多輪胎廠也在紛紛布局。通用股份緊跟汽車電氣化發(fā)展潮流，針對(duì)新能源汽車市場消費(fèi)需求和導(dǎo)向，充分把握新能源消費(fèi)趨勢， 2021年在行業(yè)率先推出了千里馬EV1綠色新能源汽車輪胎，主打安靜、耐磨、節(jié)能。同時(shí)自身重量減輕，并保持高強(qiáng)度，胎面剛性提升10%。在保障操控性的同時(shí)，省電節(jié)能提升續(xù)航里程，其滾阻性能較普通輪胎降低15%，達(dá)到歐盟標(biāo)簽A等級(jí)。

　　通用股份乘用車輪胎始終堅(jiān)持以打造“新一代安全輪胎”為己任，在高安全、高舒適、高節(jié)能等方面重點(diǎn)著力，持續(xù)加大新材料、新技術(shù)、新配方以及新能源輪胎研究開發(fā)、應(yīng)用，持續(xù)提升產(chǎn)品性能，培育新能源輪胎領(lǐng)域新優(yōu)勢。

　　在新能源營運(yùn)車市場，因?yàn)樾履茉窜囅鄬?duì)傳統(tǒng)燃油車來說具有加速快和制動(dòng)猛的特點(diǎn)，對(duì)于輪胎磨損更大，通用股份推出的千里馬T-EV輪胎系列，耐磨性能同比提升15%，使用高強(qiáng)度、輕量化骨架材料，提供更省油的體驗(yàn)。

　　在新能源家用車市場，輪胎靜音舒適性要求更高，同時(shí)考慮扎釘漏氣的安全痛點(diǎn)，2020年9月通用股份推出了新能源靜音棉抗扎胎，獲得實(shí)用新型專利，應(yīng)用飛馬降噪靜音技術(shù)、壓力分布均勻技術(shù)及雙胎面合成技術(shù)，搭配量身定制的聚氨酯海綿抑制空腔噪音，從而降低Cavity Noise（200至250Hz范圍內(nèi)的空腔振動(dòng)噪聲）；同時(shí)持續(xù)技術(shù)升級(jí)，應(yīng)用CELISEALTM自修補(bǔ)技術(shù)，采取高分子納米自修復(fù)材料，能夠?qū)崿F(xiàn)扎釘快速自動(dòng)修補(bǔ)，無需補(bǔ)胎不會(huì)漏氣，為司機(jī)提供高安全性保障。目前已覆蓋16至20寸輪胎規(guī)格系列，讓新能源汽車用戶在享受靜音的同時(shí)，擁有操控的樂趣。

　　未來已來，通用股份將堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以專利技術(shù)深植品牌價(jià)值內(nèi)涵，推出更綠色、更安全的產(chǎn)品和服務(wù)，引領(lǐng)市場需求，安全守護(hù)用戶每一程，助力中國車企在新能源浪潮中馳騁萬里。