今日早盤(pán)，A股整體低開(kāi)震蕩調(diào)整，主要股指跌逾1%，科創(chuàng)板表現(xiàn)略強(qiáng)，盤(pán)中一度直線(xiàn)拉升翻紅，兩市一度近4200股下跌。

　　盤(pán)面上，汽車(chē)服務(wù)、信創(chuàng)、半導(dǎo)體等板塊相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，汽車(chē)整車(chē)、超導(dǎo)概念、一體壓鑄、建材等板塊跌幅居前。北上資金凈流出35億元。

　　“價(jià)格戰(zhàn)”令汽車(chē)股兩極分化

　　早間，汽車(chē)服務(wù)板塊和汽車(chē)整車(chē)板塊兩極分化，一個(gè)大幅向上攻擊，一個(gè)大幅向下撤退。汽車(chē)服務(wù)板塊開(kāi)盤(pán)初逆勢(shì)直線(xiàn)拉升，一度漲近4%，領(lǐng)漲兩市，中國(guó)中期（000996）大幅高開(kāi)后秒漲停，中汽股份（301215）、浩物股份（000757）等亦大幅拉升。

　　汽車(chē)整車(chē)板則重挫超3%，領(lǐng)跌兩市，市值逾2600億的長(zhǎng)城汽車(chē)（601633）大跌超8%。

　　自年初特斯拉宣布降價(jià)以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)“價(jià)格戰(zhàn)”有越演越烈的趨勢(shì)。據(jù)比亞迪（002594）官微消息，從2023年3月10日至3月31日開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)限時(shí)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，宋PLUS車(chē)系下訂即可尊享88元抵扣6888元購(gòu)車(chē)款，海豹下訂即可尊享88元抵扣8888元購(gòu)車(chē)款。

　　昨日網(wǎng)上盛傳，寶馬于近期推出大幅促銷(xiāo)優(yōu)惠活動(dòng)，旗下純電車(chē)型BMW i3降幅高達(dá)10萬(wàn)元以上。以BMW i3eDrive35L為例，其官方指導(dǎo)價(jià)為35.39萬(wàn)元，部分4S店優(yōu)惠后售價(jià)為24.8萬(wàn)元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有至少30個(gè)汽車(chē)品牌參與降價(jià)。

　　另外，今年7月1日起，被稱(chēng)為最嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)的“國(guó)六B”將正式實(shí)施，此前使用“國(guó)六A”排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型過(guò)渡的車(chē)企必須在7月1日前加大庫(kù)存清理力度。

　　市場(chǎng)對(duì)車(chē)企“價(jià)格戰(zhàn)”顯得較為謹(jǐn)慎，對(duì)車(chē)企未來(lái)業(yè)績(jī)存疑。而“價(jià)格戰(zhàn)”疊加各地促消費(fèi)優(yōu)惠政策對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售又有極大的幫助，汽車(chē)服務(wù)板塊因此受到追捧。

　　光大證券表示，各地因地制宜扶持新能源汽車(chē)消費(fèi)、疊加近期車(chē)企陸續(xù)降價(jià)，帶動(dòng)市場(chǎng)對(duì)2023年新能源車(chē)銷(xiāo)量表現(xiàn)的信心有所回暖，市場(chǎng)基于銷(xiāo)量最悲觀(guān)預(yù)期已過(guò)?？春?023年具有較強(qiáng)插混/出口布局+產(chǎn)業(yè)鏈成本控制能力較強(qiáng)+銷(xiāo)量與業(yè)績(jī)兌現(xiàn)能力較強(qiáng)的頭部自主新能源車(chē)企。

　　佳兆業(yè)集團(tuán)復(fù)牌大跌

　　停牌近1年的香港房地產(chǎn)上市公司佳兆業(yè)集團(tuán)今日復(fù)牌，開(kāi)盤(pán)大幅低開(kāi)逾30%，并一度下探至跌逾41%，創(chuàng)出歷史最低價(jià)。截至發(fā)稿，跌幅有所收窄，但仍大跌超27%，成交則急劇放大至停牌前的約1倍。

　　去年4月，根據(jù)港交所相應(yīng)規(guī)則，由于未能在2022年3月31日或之前披露2021年的年報(bào)數(shù)據(jù)，佳兆業(yè)集團(tuán)、中國(guó)奧園、融創(chuàng)中國(guó)、世茂集團(tuán)、中國(guó)恒大、恒大物業(yè)、彩生活、花樣年控股等17家內(nèi)地房企停牌至今。佳兆業(yè)集團(tuán)成為上述停牌房企中第一家復(fù)牌的企業(yè)。

　　昨日晚間，佳兆業(yè)集團(tuán)發(fā)布2021年度業(yè)績(jī)報(bào)告及2022上半年業(yè)績(jī)報(bào)告。2021年全年凈虧損約127.3億元人民幣，2022年上半年凈虧損約76.7億元。

　　根據(jù)佳兆業(yè)集團(tuán)披露，自出險(xiǎn)以來(lái)，公司積極自救，成功引入中信、招商蛇口（001979）、長(zhǎng)城資產(chǎn)等央企和 AMC，探索出多條切實(shí)有效的紓困路徑。2023年前兩個(gè)月，佳兆業(yè)合計(jì)交付7個(gè)項(xiàng)目，共3899套房。截至2月底，集團(tuán)在建在管項(xiàng)目整體復(fù)工率約95%。

　　佳兆業(yè)集團(tuán)的成功復(fù)牌，表面“三支箭”等政策效果開(kāi)始顯現(xiàn)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，今年1、2月份全國(guó)商品房的銷(xiāo)售結(jié)束了13個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng)，住房項(xiàng)目復(fù)工率大大提高，成交量明顯改善，市場(chǎng)主體信心逐步恢復(fù)。

　　銀河證券指出，隨著前期供給端政策的落地和房地產(chǎn)行業(yè)長(zhǎng)效機(jī)制的完善，以及國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇與消費(fèi)修復(fù)，目前房地產(chǎn)市場(chǎng)熱度有所回升，供需兩端政策共振將帶來(lái)的新一輪增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。2023年行業(yè)供給側(cè)出清還未結(jié)束，格局在曲折的修復(fù)路徑中不斷重塑，政策并不是無(wú)差別托底，房企分化邏輯加強(qiáng)，未來(lái)優(yōu)質(zhì)的資源將不斷向頭部房企聚集。