黨的二十大報(bào)告提出，推動經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展綠色化、低碳化是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

　　當(dāng)前，綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展成大勢所趨，上市公司成為積極踐行綠色發(fā)展理念的“排頭兵”。

　　近年來，深交所把支持綠色低碳轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展納入全所發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，充分發(fā)揮市場功能作用，大力支持節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)與治理、清潔能源、綠色制造等行業(yè)上市公司高質(zhì)量發(fā)展。

　　市場人士認(rèn)為，借助資本市場平臺，深市新能源汽車、節(jié)能環(huán)保等綠色低碳領(lǐng)域上市公司積極踐行“雙碳”戰(zhàn)略，逐步形成規(guī)模和特色，業(yè)績穩(wěn)中向好，跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

　　龍頭企業(yè)引領(lǐng)示范效應(yīng)凸顯

　　新能源汽車行業(yè)業(yè)績增勢強(qiáng)勁

　　數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月初，深市共有綠色低碳公司295家，市值合計(jì)6.1萬億元，占深市整體的10.6%和17.5%，近三年凈利潤復(fù)合增長率高達(dá)48.0%。

　　2022年，綠色低碳公司表現(xiàn)亮眼，凈利潤同比增長66.7%。其中，新能源汽車?yán)^續(xù)保持高景氣，比亞迪（002594）全年產(chǎn)銷雙翻番，出口量同比增長3倍，凈利潤同比增長4.5倍；寧德時(shí)代（300750）的動力電池市場占有率連續(xù)六年全球第一，凈利潤同比增長93%。鋰電核心材料公司業(yè)績大幅上漲，天齊鋰業(yè)（002466）、贛鋒鋰業(yè)（002460）凈利潤同比分別增長10.6倍和2.9倍。受益于海內(nèi)外需求擴(kuò)張，光伏等新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)高增，行業(yè)凈利潤同比增長30.9%。

　　進(jìn)入2023年，新能源汽車行業(yè)增長勢頭明顯，龍頭企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。寧德時(shí)代2023年一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入890.38億元，同比增長83%；凈利潤98.22億元，同比增長558%；扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤78.00億元，同比增長698%。

　　寧德時(shí)代表示，碳減排已成為全球共識，全球范圍內(nèi)的交通電動化、電力能源清潔化正全面加速，同時(shí)工業(yè)等其他領(lǐng)域逐步開啟全面電動化進(jìn)程。盡管面臨原材料階段性緊張、資源價(jià)格高漲等不確定因素，但在技術(shù)進(jìn)步、政策持續(xù)推動等影響下，新能源產(chǎn)業(yè)需求預(yù)計(jì)將持續(xù)快速增長。

　　比亞迪一季度銷售數(shù)據(jù)強(qiáng)勁，2023年3月份新能源汽車銷量207080輛，本年累計(jì)銷量552076輛，同比增長92.81%。2023年3月份海外銷售新能源乘用車合計(jì)13312輛，新能源汽車動力電池及儲能電池裝機(jī)總量約為9.891GWh。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在2-3月份行業(yè)銷售淡季，比亞迪依舊能夠保持極高增長速度，背后反映出了其過硬的產(chǎn)品力與品牌實(shí)力。

　　億緯鋰能（300014）今年一季度業(yè)績高速增長，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入111.86億元，同比增長66.11%；凈利潤11.40億元，同比增長118.68%。

　　談及業(yè)績增長原因時(shí)，億緯鋰能表示，公司秉承高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，繼續(xù)加大新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)力度，支撐主營業(yè)務(wù)的快速成長，并且隨著新工廠、新產(chǎn)線進(jìn)入量產(chǎn)階段，保持了穩(wěn)定的供應(yīng)能力，帶來利潤增長。

　　加速布局海外市場

　　新能源汽車企業(yè)搶占新高地

　　我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，隨著多樣化政策支持力度的加大，今年“出海”進(jìn)程將按下“快進(jìn)鍵”。國內(nèi)車企在設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)持續(xù)投入，自主品牌新能源車“出?！备械讱猓l(fā)展新能源乘用車也逐漸成為實(shí)現(xiàn)汽車大國轉(zhuǎn)變?yōu)槠噺?qiáng)國的重要突破口。

　　近期，深市新能源汽車龍頭企業(yè)紛紛透露出進(jìn)一步拓展海外市場業(yè)務(wù)、布局全球化戰(zhàn)略的計(jì)劃。

　　“自2021年5月份開啟新能源乘用車出海全球化后，公司加速開拓亞太、美洲等多個(gè)地區(qū)的市場，躋身多個(gè)市場熱銷前列，深受全球消費(fèi)者青睞?！北葋喌舷嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司在海外市場推出的漢EV、Atto3等車型，均受到海外消費(fèi)者的追捧。后續(xù)公司將基于自身規(guī)劃及市場環(huán)境等多方面因素，加速海外市場開拓，推進(jìn)出海進(jìn)程，繼續(xù)攜手合作伙伴深耕海外各地市場，為全球消費(fèi)者提供差異化、有競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

　　談及出口車型時(shí)，比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全球汽車市場發(fā)展階段不同，各國汽車保有量、消費(fèi)習(xí)慣、充電設(shè)施基礎(chǔ)不同，插電混動技術(shù)在解決續(xù)航焦慮、節(jié)能減排方面將扮演重要角色。比亞迪將緊抓這一重要趨勢，為海外消費(fèi)者提供包括插混、純電在內(nèi)的全產(chǎn)品系列矩陣。

　　“海外市場和儲能領(lǐng)域是公司業(yè)務(wù)發(fā)展的重點(diǎn)?！睂幍聲r(shí)代相關(guān)負(fù)責(zé)人亦表示，一方面，隨著公司海外定點(diǎn)新車型的持續(xù)面世、德國工廠投產(chǎn)放量、匈牙利工廠建設(shè)以及與福特合作事宜的推進(jìn)，未來公司海外競爭優(yōu)勢越發(fā)明顯，體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈布局、極限制造等方面的優(yōu)勢。另一方面，儲能市場增速較快，公司市場份額全球第一，在北美、歐洲地區(qū)的市場份額較大，公司產(chǎn)品在高安全、長壽命等方面不斷突破，解決用戶痛點(diǎn)及提升業(yè)主方投資回報(bào)率，持續(xù)獲得海外客戶認(rèn)可。

　　另據(jù)億緯鋰能介紹，經(jīng)過多年發(fā)展，公司的電池產(chǎn)品已具備較強(qiáng)的國際競爭力，目前已向海外頭部一流客戶批量供貨。公司將根據(jù)客戶需求，結(jié)合海內(nèi)外相關(guān)政策，合理布局規(guī)劃產(chǎn)能建設(shè)。

　　億緯鋰能相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從今年一季度收入構(gòu)成來看，公司目前外銷占比大概在40%左右。與去年全年相比，外銷占比逐步提升?；趦煞矫嬖?，一是儲能業(yè)務(wù)的拓展，二是動力電池出口業(yè)務(wù)陸續(xù)增加。整體來看，預(yù)期海外業(yè)務(wù)占比將持續(xù)穩(wěn)定提升。