今日早盤，A股微幅震蕩，主要股指漲跌互現(xiàn)，受節(jié)日效應(yīng)影響，兩市成交依舊低迷。

　　盤面上，消費(fèi)電子、華為汽車、6G概念、頁(yè)巖氣等板塊漲幅居前，日用化工、農(nóng)林牧漁、酒店餐飲、保險(xiǎn)等板塊跌幅居前。北上資金凈流出14.02億元。

　　新品頻發(fā) 消費(fèi)電子復(fù)蘇加速

　　消費(fèi)電子概念早間放量高開高走，板塊指數(shù)盤中一度漲逾2%，半日成交接近昨日全天成交。格林精密（300968）20%漲停，創(chuàng)1年半來(lái)新高；光弘科技（300735）、惠威科技（002888）、好上好（001298）、冠石科技（605588）等漲?；驖q超10%。

　　隨著AI大模型在消費(fèi)電子終端的應(yīng)用,給疲弱的消費(fèi)電子市場(chǎng)注入一股強(qiáng)勁活力。特別是近來(lái)蘋果、華為等頭部企業(yè)新品頻發(fā)，市場(chǎng)普遍預(yù)期將加速下游消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換新和復(fù)蘇節(jié)奏。

　　根據(jù)IDC公布的數(shù)據(jù)，2023年第二季度全球智能手機(jī)出貨量2.68億部，同比下降7%，連續(xù)八個(gè)季度出現(xiàn)同比下滑，但環(huán)比已大幅改善為持平，顯示手機(jī)終端庫(kù)存正?；糠值貐^(qū)市場(chǎng)需求溫和復(fù)蘇。

　　消費(fèi)電子上市公司業(yè)績(jī)整體處于下滑狀態(tài)，但細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè)仍保持著較好的增速。數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年，消費(fèi)電子（中信）成份股凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)率中位數(shù)為-23.7%。立訊精密（002475）、傳音控股、藍(lán)思科技（300433）、領(lǐng)益智造（002600）等個(gè)股凈利潤(rùn)同比增速則表現(xiàn)良好。

　　華金證券表示，近日華為發(fā)布多款全場(chǎng)景新品，作為中國(guó)高端消費(fèi)電子代表廠商，或?qū)⒁I(lǐng)國(guó)內(nèi)相應(yīng)領(lǐng)域發(fā)展趨勢(shì)，有望加速帶動(dòng)中國(guó)消費(fèi)電子回暖，加速產(chǎn)業(yè)鏈上下游景氣度恢復(fù)。建議關(guān)注進(jìn)入華為智能硬件設(shè)備及鴻蒙系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈廠商。

　　華為汽車概念頻頻異動(dòng)

　　華為汽車概念近來(lái)頻頻異動(dòng)，今日再度高開高走漲逾2%。恒勃股份（301225）開盤不到10分鐘就直線20%漲停，創(chuàng)3個(gè)月來(lái)新高，聯(lián)得裝備（300545）、博俊科技（300926）、賽力斯（601127）、圣龍股份（603178）等亦漲停或漲超10%。

　　消息面上，華為Mate60RS非凡大師、華為MatePadPro 13.2英寸、華為WATCHULTIMATE DESIGN非凡大師、華為智慧屏V5 Pro等多款新品今日10:08正式開售。官網(wǎng)顯示，剛開售不久Mate60RS就已處于缺貨狀態(tài)。

　　另外，在日前舉辦的華為秋季全場(chǎng)景新品發(fā)布會(huì)上，問界M9確定將于2023年12月正式上市。發(fā)布會(huì)上余承東還透露，新M7日均訂單量超1500臺(tái)，累計(jì)訂單有2萬(wàn)臺(tái)。從這一趨勢(shì)來(lái)看，正式交付后新M7銷量或?qū)⑦M(jìn)一步提升。

　　國(guó)金證券預(yù)測(cè)，在M7帶動(dòng)下問界品牌月銷有望重回萬(wàn)臺(tái)行列。東吳證券也認(rèn)為，隨著新車不斷放量，2024、2025年問界系銷量有望達(dá)到19.2萬(wàn)、41.5萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)問界品牌營(yíng)收為523億、1111億元。

　　此外，天風(fēng)國(guó)際證券分析師郭明錤透露，華為正與江淮合作開發(fā)售價(jià)百萬(wàn)元的MPV，預(yù)計(jì)明年二季度量產(chǎn)，目標(biāo)為上市首年交付5萬(wàn)輛；奇瑞也被曝出與華為至少有5款高端智能電動(dòng)車型的規(guī)劃，并計(jì)劃在今年推出其中兩款。

　　華為汽車主打智能化，華為云聯(lián)合億歐智庫(kù)共同撰寫《云服務(wù)新引擎，高效驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)發(fā)展白皮書》，深入洞察自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)發(fā)展，詳細(xì)拆解數(shù)據(jù)閉環(huán)各環(huán)節(jié)，從多角度分析數(shù)據(jù)閉環(huán)發(fā)展現(xiàn)狀，同時(shí)探索具備專業(yè)積累及強(qiáng)大感知、計(jì)算、處理、存儲(chǔ)等能力的云服務(wù)商可賦予各環(huán)節(jié)的價(jià)值。

　　《白皮書》指出，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展已進(jìn)入下半場(chǎng)，智能化成為行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。隨著2023年大模型技術(shù)的迸發(fā)，高等級(jí)自動(dòng)駕駛將逐步邁進(jìn)現(xiàn)實(shí)。各地政府也相繼出臺(tái)政策扶持自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)前端技術(shù)落地應(yīng)用。L4級(jí)的量產(chǎn)將產(chǎn)生百萬(wàn)億級(jí)的數(shù)據(jù)量。

　　華夏基金稱，全球汽車電動(dòng)化大趨勢(shì)不改，新能源汽車產(chǎn)銷和動(dòng)力電池裝機(jī)持續(xù)向好。在智能化領(lǐng)域，AI技術(shù)的革新涌現(xiàn)，加速了汽車智能化的推廣，同時(shí)政策端也在持續(xù)探索推動(dòng)L3自動(dòng)駕駛的落地，助力行業(yè)發(fā)展。未來(lái)智能化將為汽車板塊帶來(lái)更多機(jī)會(huì)，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。