周五市場全天震蕩調(diào)整，三大指數(shù)均小幅下跌，滬指跌破3000點。其中滬指跌0.24%，深成指跌0.04%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.39%。全市場跌多漲少，其中2600只個股下跌。滬深兩市全天成交額6196億，較上個交易日縮量1048億。板塊方面，腦機(jī)接口、水利、民爆、化學(xué)制藥等板塊漲幅居前、車路云方向也維持活躍，科創(chuàng)板次新、教育、光刻機(jī)、自動化設(shè)備等板塊跌幅居前。日內(nèi)市場情緒相對低迷。

　　車路云方向，日內(nèi)有10只個股漲幅10%以上。其中索菱股份（002766）5天5板，華藍(lán)集團(tuán)（301027）3天2板。金溢科技（002869）、蘇交科（300284）、深城交（301091）等盤中一度活躍。消息面上，在第十一屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會上，中國汽車工程學(xué)會副秘書長、中國智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長公維潔表示：今年五部委聯(lián)合發(fā)布試點通知之后，截止到4月30日已經(jīng)有很大一部分城市參與申報，到現(xiàn)在為止所有的評審已經(jīng)完成，等待五部委發(fā)布最終的試點城市名單。我國首個《車路云一體化實踐應(yīng)用白皮書(征求意見稿)》也于日前發(fā)布，對后續(xù)大規(guī)模試點和應(yīng)用普及具有重要指導(dǎo)意義。近期，隨著車路云一體化新基建持續(xù)在各地方鋪開，車路云一體化正快速步入大規(guī)模示范應(yīng)用的新階段。

　　越聲理財認(rèn)為，指數(shù)在3000關(guān)口的得失參考意義不大。畢竟指數(shù)回到3000點下方，市場再次來到估值低位，反而是中期布局機(jī)會。后期一方面是關(guān)注市場量能是否能夠放大;另一方面，關(guān)注科八條對科創(chuàng)板的提振效應(yīng)?！翱瓢藯l”的發(fā)布和實施，為資本市場服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力打開了新空間。在入口端，通過精準(zhǔn)識別與把控，提升了制度包容性，優(yōu)先支持具有關(guān)鍵核心技術(shù)的“硬科技”企業(yè)上市，嚴(yán)防“偽科技”企業(yè)。在融資端，優(yōu)化新股發(fā)行定價，推動再融資政策更加市場化，有助于降低企業(yè)融資成本，穩(wěn)定資本市場。

　　來到6月下旬，市場經(jīng)過近一個月的調(diào)整，利空因素也得到相對充分的消化，預(yù)計指數(shù)或?qū)⒃?000點附近探底企穩(wěn)。建議控制好倉位，同時聚焦結(jié)構(gòu)性機(jī)會。一是政策事件驅(qū)動線。以人工智能、車路協(xié)同、商業(yè)航天為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力方向，事件和政策頻頻催化，預(yù)計資金仍將圍繞于此反復(fù)博弈;二是科創(chuàng)板方向。在政策支持下，預(yù)計上市公司將更加積極地開展并購重組以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整合，從而提高估值包容性，推動成長板塊的風(fēng)險偏好、盈利預(yù)期。