今日，A股繼續(xù)震蕩調(diào)整，上證指數(shù)盤中一度跌破2900點(diǎn)，創(chuàng)5個(gè)多月來(lái)新低，截至收盤，上證指數(shù)收于2901.95點(diǎn)。深證成指失守8500點(diǎn)，亦創(chuàng)階段性新低，滬深300則下試3400點(diǎn)支撐。兩市超4200只個(gè)股下跌，成交萎縮至6314億元。

　　盤面上，水務(wù)、電力、石油、銀行等板塊相對(duì)強(qiáng)勢(shì)，車路云、旅游、光刻機(jī)、無(wú)人駕駛等板塊跌幅居前。

　　銀行股全天保持強(qiáng)勢(shì)，工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行雙雙再創(chuàng)歷史新高（復(fù)權(quán)，下同），交通銀行則創(chuàng)2008年1月以來(lái)16年半新高。

　　實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，公用事業(yè)、電力設(shè)備、國(guó)防軍工3行業(yè)今日均獲得主力資金超10億元凈流入，建筑裝飾、通信、機(jī)械設(shè)備、環(huán)保等行業(yè)也獲得超億元凈流入。汽車行業(yè)主力資金則凈流出逾18億元，食品飲料、非銀金融、房地產(chǎn)等凈流出均超億元。

　　展望后市，中金公司（601995）表示，市場(chǎng)呈分化走勢(shì)，“高確定性”資產(chǎn)偏好有所提升，利差水平持續(xù)壓降。往前看，若長(zhǎng)端利率仍處低位，“高確定性”資產(chǎn)仍值得關(guān)注和配置，但需關(guān)注估值性價(jià)比，回調(diào)或是介入良機(jī)。建議投資人可適當(dāng)拉長(zhǎng)觀測(cè)周期（如半年度、年度）以獲得較為穩(wěn)定的可供分配預(yù)期。

　　華安證券（600909）指出，市場(chǎng)情緒性加速下跌不可持續(xù)，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好易受政策預(yù)期和外部形勢(shì)變化而擾動(dòng)反復(fù)，行業(yè)快速輪動(dòng)的結(jié)構(gòu)性特征仍有望延續(xù)，因此短期維度把握確定性較高的階段性機(jī)會(huì)；中期維度的確定性上，關(guān)注兩方面，一是科技、創(chuàng)新、“新質(zhì)生產(chǎn)力”，二是下半年具備景氣提升改善的方向。

　　市場(chǎng)焦點(diǎn)方面，受二季度業(yè)績(jī)下滑影響，特斯拉盤后一度暴跌超10%，進(jìn)而帶崩整個(gè)新能源汽車行業(yè)。

　　A股新能源汽車股今日低開(kāi)低走，板塊指數(shù)一度重挫逾2%。山子高科（000981）開(kāi)盤一字跌停，股價(jià)跌破1元面值，創(chuàng)歷史新低；安凱客車（000868）低空后也直線跌停；宇通重工（600817）則劇烈震蕩，盤中一度由漲停打至跌停；金龍汽車（600686）、中通客車（000957）、江鈴汽車（000550）等紛紛大跌。

　　港股新能源汽車也整體大跌，滬深港汽車主題指數(shù)、恒生汽車主題指數(shù)、滬深港智能電動(dòng)車指數(shù)均重挫超2%。長(zhǎng)城汽車（601633）、小鵬汽車-W、蔚來(lái)-SW、理想汽車-W等全線走弱。

　　ETF跌幅前10位的基金有4只與汽車相關(guān)，其中汽車零部件ETF跌3.66%，位居跌幅榜首位，智能汽車ETF、AI智能車ETF、智能車ETF基金也均跌超3%。

　　北京時(shí)間今日凌晨，特斯拉發(fā)布2024年第二季度財(cái)報(bào)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收255億美元，同比微增2%，但凈利潤(rùn)僅為14.78億美元，較上年同期27.03億美元，大幅下滑逾45%。

　　財(cái)報(bào)顯示，今年二季度，雖然特斯拉整體營(yíng)收同比微幅增長(zhǎng)，但作為主營(yíng)板塊的汽車業(yè)務(wù)營(yíng)收卻出現(xiàn)下滑，只實(shí)現(xiàn)營(yíng)收198.8億美元，同比下降7%。

　　公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年—2023年，特斯拉全球銷量增速持續(xù)放緩，同比增速分別為87%、40%和38%，今年一季度交付量則同比下滑8.3%，成為近四年來(lái)首次季度銷量同比下滑，而二季度特斯拉交付新車44.4萬(wàn)輛，再度同比下降近5%。