大眾交通600611當(dāng)天收10cm跌停，開盤價格11.2元，收盤價10.1元，下跌9.98%，今日大眾交通所屬概念跌幅最大的是公共交通概念，大幅下跌7.44%，公共交通概念跌幅居前的還有江西長運。

資金流向，主力資金凈流出8.24億元，超大單凈流入-57227.67萬元，大單凈流入-25137.07萬元 ，3日主力資金凈流出7.6億元，5日主力資金凈流出16.65億元。

大眾交通公司亮點：城市綜合交通服務(wù)商，上海最大的公交集團之一

截止2024年3月31日，大眾交通營業(yè)收入7.34億元，同比減少-5.1%，季度環(huán)比減少-43.82%，基本每股收益0.01元。

大眾交通(600611)按照贏家江恩極反通道趨勢工具展示：該股自2024年7月11日突破強勢外軌線以來，已在強勢外軌線上方持續(xù)18日，依據(jù)極反通道規(guī)則，大量歷史數(shù)據(jù)顯示市場中絕大多數(shù)股票走勢都在極反通道5條線內(nèi)，只有極少數(shù)走勢能突破強勢外軌線，若強勢外軌線對當(dāng)下股票價格構(gòu)成較有利的支撐，該股將有可能成為市場中的少數(shù)強勢股，若不能形成有效支撐，則會從極強區(qū)域回歸強勢通道，往下在強勢通道線附近尋找支撐。

如圖：大眾交通(600611)極反通道強勢外軌線對股價形成支撐

我們根據(jù)江恩價格循環(huán)線工具進行空間分析：7月26日突破贏家江恩時空模型重要價位8.16元，隨后延續(xù)上攻，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，突破一線看高一線。上方壓力關(guān)注贏家江恩時空模型重要價位11.16元。

如圖：大眾交通突破江恩價格循環(huán)線工具關(guān)鍵點位8.16元

我們對大眾交通個股進行費氏時間循環(huán)線分析：以2024年6月26日低點2.74元作為起點，用贏家江恩費氏時間循環(huán)線數(shù)列觀察未來時間窗口。從目前來看，8月13日為最近的一個時間窗口，對應(yīng)費氏數(shù)列34，關(guān)注該位置是否發(fā)出頂分型信號。

如圖：大眾交通費氏時間循環(huán)線顯示近期時間窗8月13日

綜上所述大眾交通今日收10cm跌停，近5個交易日股價呈震蕩趨勢，目前受極反通道強勢外軌線支撐，未來下一個時間窗口為：8月13日，短期處于多頭趨勢，關(guān)注江恩價格循環(huán)線工具所顯示的上方11.16元壓力，是否產(chǎn)生江恩頂信號。