當(dāng)天華設(shè)集團(tuán)(603018)收盤報(bào)收8.62元，跌幅5.27%，近5個交易日跌幅10.49%，自11月8日高點(diǎn)9.97元至今共下跌1.35元，跌幅15.66%，歷時(shí)5個交易日，整體呈下跌走勢。

華設(shè)集團(tuán)依照贏家十二宮結(jié)構(gòu)模型工具展示：現(xiàn)在處于28天前構(gòu)成的贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線上方，目前此位置由前方高點(diǎn)11月8日下跌至今日，跌幅15.66%。依據(jù)贏家十二宮結(jié)構(gòu)規(guī)則，若跌破頂部線，多方能量持續(xù)衰減，上漲動能不足，空方能量占據(jù)主導(dǎo)，向下警戒線尋找多空能量平衡位。

如圖：華設(shè)集團(tuán)(603018)受贏家十二宮上漲結(jié)構(gòu)頂部線支撐

我們采用江恩價(jià)格循環(huán)線對華設(shè)集團(tuán)進(jìn)行空間分析：11月4日突破贏家時(shí)空短線模型重要價(jià)位8.88元，隨后延續(xù)上攻，在11月8日發(fā)出江恩頂信號，并展開短期回調(diào)，當(dāng)前下穿8.88元，關(guān)注此次跌破有效性，如確認(rèn)有效跌破，關(guān)注下方支撐位贏家時(shí)空短線模型重要價(jià)位7.38元，在此支撐位置是否誕生新的底分型信號；如短期快速收復(fù)8.88元，構(gòu)筑底部信號，短期看高，上方壓力贏家時(shí)空短線模型重要價(jià)位10.38元。

如圖：華設(shè)集團(tuán)短期回調(diào)下穿江恩價(jià)格循環(huán)線工具8.88元關(guān)鍵位

我們根據(jù)螺旋歷法時(shí)間循環(huán)工具進(jìn)行時(shí)間分析：以2024年9月18日的低點(diǎn)6.03元作為起點(diǎn)，可以得出下一個時(shí)間窗口為螺旋歷法對應(yīng)的數(shù)列42，即11月22日。當(dāng)前K線運(yùn)行于螺旋數(shù)列30-42之間，自起點(diǎn)以來共運(yùn)行37個交易日，當(dāng)前處于上漲走向，鬼谷子曾經(jīng)說過：反以觀往，覆以驗(yàn)來，與當(dāng)前對稱的日期為2024年7月25日，運(yùn)行的是上行趨勢。

如圖：華設(shè)集團(tuán)螺旋歷法時(shí)間循環(huán)顯示近期時(shí)間窗11月22日

華設(shè)集團(tuán)所屬6個概念，全部下跌，跌幅最大的為低空經(jīng)濟(jì)，今日收盤點(diǎn)位為1673.4，大幅下跌3.18%，近期處于下跌趨勢；跌幅第二的為智能交通，今日收盤點(diǎn)位為4296.91，大跌2.1%，近期處于下跌趨勢。

低空經(jīng)濟(jì)概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當(dāng)前跌破極反通道強(qiáng)勢外軌線進(jìn)入超強(qiáng)通道并持續(xù)下探，指數(shù)短線有走弱跡象，根據(jù)極反通道規(guī)則，失守一線看低一線。跌破強(qiáng)勢外軌線，下方支撐關(guān)注強(qiáng)勢通道線1611.7298點(diǎn)。

智能交通概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當(dāng)前跌破極反通道強(qiáng)勢外軌線進(jìn)入超強(qiáng)通道并持續(xù)下探，指數(shù)短線有走弱跡象，根據(jù)極反通道規(guī)則，失守一線看低一線。跌破強(qiáng)勢外軌線，下方支撐關(guān)注強(qiáng)勢通道線4104.7348點(diǎn)。

華設(shè)集團(tuán)主力資金流向方面：資金流向，主力資金凈流出2635.82萬元，超大單凈流入-1731.07萬元，大單凈流入-904.74萬元 ，3日主力資金凈流出5786.23萬元，5日主力資金凈流出7372.08萬元。

綜合來看，華設(shè)集團(tuán)(603018)目前處于下跌趨勢，下一個時(shí)間窗口為：11月22日，短期處于下跌趨勢，當(dāng)前該股處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的8.88元壓力位下，短期注意風(fēng)險(xiǎn)，是否形成江恩頂信號，主力資金近3日呈現(xiàn)流出狀態(tài)，如后市持續(xù)流出或?qū)⑦M(jìn)一步下探。而其所屬低空經(jīng)濟(jì)、智能交通概念后市表現(xiàn)也將會對該股走勢產(chǎn)生影響。