作為國內(nèi)重要軍工與汽車產(chǎn)業(yè)融合平臺(tái)，中國兵器裝備集團(tuán)（簡(jiǎn)稱“兵裝集團(tuán)”）不僅主導(dǎo)著自主品牌長(zhǎng)安汽車的發(fā)展，更正在通過旗下南方資產(chǎn)等投資平臺(tái)，加快對(duì)核心零部件企業(yè)的培育支持。黑龍江【天有為(603202)、股吧】電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天有為”）成為其中的關(guān)鍵一環(huán)。

　　近日，天有為公布新股發(fā)行結(jié)果，網(wǎng)上投資者認(rèn)購數(shù)量為2572.02萬股，認(rèn)購金額為24.05億元，網(wǎng)上投資者棄購數(shù)量為38.48萬股，網(wǎng)上棄購率為1.474200%，棄購金額為3598.16萬元，網(wǎng)下投資者全額認(rèn)購。

　　此外，本次發(fā)行的戰(zhàn)略配售環(huán)節(jié)，共有 8 家符合條件的投資者參與，獲配股數(shù)總計(jì) 673.7962 萬股，限售期為 12 個(gè)月。其中，南方資產(chǎn)出資1億元參與天有為戰(zhàn)略配售，并與公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計(jì)劃在智能座艙等領(lǐng)域開展深入合作。南方資產(chǎn)明確提出，將推動(dòng)集團(tuán)下屬整車企業(yè)——長(zhǎng)安汽車長(zhǎng)安汽車及中國兵裝集團(tuán)下屬其他汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開合作交流，將持續(xù)推動(dòng)天有為與長(zhǎng)安汽車及中國兵裝集團(tuán)下屬其他汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)展開合作交流，推動(dòng)雙方在汽車產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的合作進(jìn)行深度探討，深化雙方的合作關(guān)系。

　　中國兵裝集團(tuán)下屬重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司是中國汽車四大集團(tuán)陣營企業(yè)，在全球有 12 個(gè)制造基地、22 個(gè)工廠。作為中國汽車品牌的典型代表之一，長(zhǎng)安汽車旗下?lián)碛虚L(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安福特長(zhǎng)安馬自達(dá)、江鈴等品牌。2024 年全年,長(zhǎng)安汽車銷量為 268.38 萬輛，其中自主品牌銷量 222.65 萬輛。

　　天有為作為專業(yè)智能儀表與車載系統(tǒng)供應(yīng)商，已與長(zhǎng)安建立量產(chǎn)配套關(guān)系，產(chǎn)品應(yīng)用于UNI-V、逸動(dòng)PLUS等熱銷車型。根據(jù)資料顯示，2023年長(zhǎng)安汽車為天有為第三大客戶，公司來自長(zhǎng)安汽車的營收占比為 9.62%。天有為此前還曾獲得長(zhǎng)安汽車優(yōu)秀供應(yīng)商獎(jiǎng)項(xiàng)。天有為其具有快速響應(yīng)能力與國產(chǎn)自主供應(yīng)屬性，恰恰匹配兵裝“鏈主式”組織方式的導(dǎo)向。

　　兵裝體系的“自研+自供”思路，正深刻改變國內(nèi)整車與零部件合作模式。一方面推動(dòng)如天有為這樣有技術(shù)壁壘的民營企業(yè)進(jìn)入核心配套體系，另一方面通過產(chǎn)業(yè)基金引導(dǎo)，降低上下游融合壁壘，形成完整的國產(chǎn)替代產(chǎn)業(yè)鏈。

　　未來，在汽車整車廠商不斷與本土零部件企業(yè)的“雙向奔赴”中，有望不斷涌現(xiàn)出更多新型“鏈主企業(yè)”。天有為在這場(chǎng)結(jié)構(gòu)重塑中，有望占據(jù)重要技術(shù)節(jié)點(diǎn)與戰(zhàn)略位勢(shì)。